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  1. #1
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    Ho un problema con il mio px 150e

    Buongiorno,oggi ho voluto provare la mia nuova vespa appena presa(un px 150e del 1986). La vespa si accende al secondo colpo,vado al distributore faccio il pieno,olio nel miscelatore a posto ,vado.Con la vespa percorro 6-7 kilometri tra salite e discese e mentre sto ritornando a casa d'improvviso ha un calo come quando si deve inserire la riserva.Mi fermo preoccupato giro attorno alla vespa qualche minuto due colpi e si accende senza averla nemmeno toccata.Riparto deciso verso casa percorro 1 km e in cima a una salita succede la stessa cosa.Riparto, arrivo a casa e riprovo un paio di volte nei dintorni,stessa cosa di prima.Ho notato che quando sono partito il cambio era bello morbido poi si e' leggermente indurito.Secondo voi,quale potrebbe essere la causa?

  2. #2
    se il passaggio aria-benzina non e' ottimale, in una salita (che richiede un maggiore afflusso di aria e benzina) puo' verificarsi un fenomeno simile, quindi intanto pulizia accurata di carburatore e filtro aria! ciauu

  3. #3
    dovresti verificare che il tubo benzina non sia troppo lungo, se lo è devi accorciarlo a +- 60 cm. la lunghezza eccessiva ( più in basso che il carburatore) crea vuoti d'aria, un effetto sifone insomma.

  4. #4
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    grazie ragazzi.

  5. #5
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    Gia che ci sei verifica se non si è tappato il forellino del tappo serbatoio; in ogni caso il problema è di sicuro di ingresso carburante fino alla vaschetta (infatti in salita hai marce piu basse x regimi piu alti e te ne serve di piu).
    Anche io sono un maledetto Fulminati's raider!

    "Il Vero Vespista NON E' Solubile In Acqua!" (Cit.)

    Uso olio SAE26 barricato, monto PirelliSC-Tamoil, candele prese in sagrestia e faccio miscela di arabica.
    In latino: ?isu oilo ehc ut otisoporp A

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  6. #6
    bhe quando si spegne controlla anche il colore della candela, anche se molto probabilmente è un problema di miscela non elettrico.

  7. #7
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    Ciao ragazzi,il problema era elettrico ho sostituito lo statore e intanto che c'ero ho pulito carburatore, filtro e ho spurgato la marmitta con il cannello.Vi ringrazio per esservi interessati al mio problema saluti texwiller74.

  8. #8
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    ...sicuro che fosse elettrico?
    In ogni caso è bene cio che finisce bene.


    ... e l'ultimo chiuda la porta!
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