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Discussione: cambio duro dalla seconda alla terza!?
- 25th-September-2011, 11:34 #1Junior Member VOL's User
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cambio duro dalla seconda alla terza!?
Salve ragazzi,ho una px 125 (2001), di tanto in tanto capita che per cambiare dalla seconda alla terza il cambio diventa durissimo e non riesco a cambiare la marcia..capita spesso quando il motore è freddo,quando il motore è caldo se non sbaglio non lo fa mai..ho cambiato l'olio del cambio qualche sett fa un (80w90) e poi ha iniziato a dare questo problemino..ho sbagliato olio?!qualcosa alla frizione? che ne pensate?vi ringrazio!
- 26th-September-2011, 09:17 #2
mai fatta la crocera ?
- 26th-September-2011, 10:09 #3Member VOL's User
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controlla anche le guaine e i cavi siano in ordine.Cosa semplice e meno dispendiosa.
- 26th-September-2011, 10:14 #4Member VOL's User
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succede anche a me, ma solo x il primo cambio da 2a a 3za della mattina, poi tutto il giorno perfetta......penso anche io sia la crociera, fin quando il problema e' cosi limitato la lascio stare...
- 26th-September-2011, 14:02 #5Junior Member VOL's User
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ok ragazzi vi ringrazio!purtroppo la crociera non so cosa sia
dovrò documentarmi un po anche su cm devono essere nella norma i cavi!vedrò cosa posso fare !
- 26th-September-2011, 21:35 #6
Ciao, controlla bene anche i capiguaine, specie vicino alla leva frizione ed eventualmente prova a tirare un po il filo..., da fermo prova a sterzare e intanto cambi, da seconda a terza e al contrario se noti dei cambiamenti cambia filo frizione. Ciao Paolo
- 28th-September-2011, 09:25 #7
se nopn sai cos'è la crocera allora siamo certi che il problema è quello. Quanti km ha la vespa ?
- 1st-October-2011, 11:47 #8Junior Member VOL's User
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ne ha 24000!cmq ragazzi penso che l'olio del mio cambio sia inadatto..ho girato qualche giorno e ho avuto un paio di probl..penso che oggi andrò a mettere un 10-50 per come consigliano in molti..
- 1st-October-2011, 14:18 #9Senior Member VOL's Maniac
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1)la vespa andava bene prima del cambio olio?
2) prima di parlare di crocera, si devono controllare, tensione cavi, loro usura, usura guaine e ingrassaggio delle stesse
Se la risposta al primo quesito è "si" allora hai già risolto, diversamente controlla quanto detto al punto 2.
ciao ciao.
- 2nd-October-2011, 09:11 #10Junior Member VOL's User
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ho comprato la vespa da qualche sett..se non ricordo male prima di fare il cambio olio questo problema non lo faceva..poi ieri sono andato in un centro ricambi e ho spiegato il problema..così mi chiesero se la vespa era stata ferma per un po ed effettivamente quello che me l'ha venduta nn l'aveva piu usata per circa un annetto..così mi hanno consigliato di cambiare l'80w90 con un sae 50.cmq sarà pure l'usura dei cavi..in questi giorni faccio il cambio olio e in caso vi dico cm'è andata!grazie ancora!
- 2nd-October-2011, 13:33 #11Senior Member VOL's Maniac
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Ingrassa bene anche i cavi!
Vedi lo stato d'usura!
- 4th-October-2011, 21:24 #12Junior Member VOL's User
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ragazzi ho messo l'olio castrol mtx sae 10w40..la vespa va una meraviglia :) se dovete cambiare olio questo è veramente ottimo!
- 5th-October-2011, 11:34 #13Senior Member VOL's Maniac
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Ottimo, un risolto ci sta benissimo!
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