Discussione: acquaragia nella benzina

io invece avevo letto qualcosa sul alcol metilico ,oppure l'alcol per uso domestico che venive decolorato. ma non so come si possa mischiare con l'olio, quindi un po pericoloso.

no comment

per l'acool, in brasile le auto, costruite anche da VW e da flat ma non importate in €uropa ( ma guarda ), vanno sia ad acool che a benzina 98.
Le prime auto andavano tutte ad alcol http://www.galileonews.com/energie/flexfuel.htm

Grigno, lascia stare .

Allora si per l'azione detergente, ma ne metanolo ne acetone sono miscibili con gli olii benzina, quindi occhio che grippi, senza fare i conti con la stechiometrica di combustione totalmente diversa (9:1) da quella della benzina (14:1).

Si' anche per l'innalzamento del NO, precisamente 113 per il metanolo o alchool metilico che dir si voglia a fronte dei 94 (scarsi) della benzina super odierna.

Tutto un'altro discorso e' se vuoi trasformare la tua alimentazione da benzina a metanolo...cosa possibile..

non mi interessa una vespa a metanolo... perderebbe il suo stile
meglio tenersi la benzina... che con quello che costa dovrebbe contenere come minimo oro...

Ecco appunto, e' il prezzo che ti fa star male, e se conti che l 80% sono solo tasse ingiuste ti viene ancora piu' lo schifo di pagare le ville ai politici italiani.

Per il metanolo io l'ho fatto..per circa 150km.

Originariamente inviato da Grigno

ho sentito dire che mettendo qualche goccia di acquaragia per litro nella benzina abbia un'azione antidetonante e di pulizia del motore... possibile???

Se aggiungi un po di antirugine insieme all'acquaragia non farà piu la ruggine!!!!!!

Originariamente inviato da Merlkor3era

Ecco appunto, e' il prezzo che ti fa star male, e se conti che l 80% sono solo tasse ingiuste ti viene ancora piu' lo schifo di pagare le ville ai politici italiani.

Per il metanolo io l'ho fatto..per circa 150km.

hai ragione le accise sono troppo pesanti in italia... dopo i 150 km cosa è successo?

Originariamente inviato da volfarno145

Se aggiungi un po di antirugine insieme all'acquaragia non farà piu la ruggine!!!!!!

ma si già che ci siamo mettiamo giù anche gasolio che costa meno... P.S. un mio amico l'ha fatto per sbaglio...

Originariamente inviato da Merlkor3era

Ecco appunto, e' il prezzo che ti fa star male, e se conti che l 80% sono solo tasse ingiuste ti viene ancora piu' lo schifo di pagare le ville ai politici italiani.

Per il metanolo io l'ho fatto..per circa 150km.

e poi?

vabbe dai con il gasolio fai un bel po di fumo ma la vespa va sempre.....

dopo i 150km ho rimesso la benzina perche' il getto massimo che dovetti usare, con un cilindro piaggio 125 originale, era un 160...

a conti fatti la miscela metanolo+olio klotz mi veniva a fare 1.7 euri/litro, ma per fare 1km ci voleva 1/3 di carburante in piu' rispetto alla benzina dato il rapporto stechiometrico del metanolo di 9/1, pero l'alchool e' molto piu' potente a parita di quantita.


Ah, il metanolo mi fece un vero e proprio lavaggio al motore, luccicavano i travasi dopo quest'esperienza XD

Ho dovuto comunque smadonnare un casino per trovare il giusto anticipo dato che l'alchol e' mooooolto piu' lento della benzina nell'ignizione e quindi vuole piu' anticipo.

Babbo, che significa forum generalista?

ti luccicavano i travasi ? cedrto perchè lavava bene ma toglieva pure l'olio che lubrifica i cuscinetti, come dire.. grippata di qualsiasi organo in movimento in arrivo.

la Vespa non ha iniettori..

Originariamente inviato da Merlkor3era

dopo i 150km ho rimesso la benzina perche' il getto massimo che dovetti usare, con un cilindro piaggio 125 originale, era un 160...

a conti fatti la miscela metanolo+olio klotz mi veniva a fare 1.7 euri/litro, ma per fare 1km ci voleva 1/3 di carburante in piu' rispetto alla benzina dato il rapporto stechiometrico del metanolo di 9/1, pero l'alchool e' molto piu' potente a parita di quantita.


Ah, il metanolo mi fece un vero e proprio lavaggio al motore, luccicavano i travasi dopo quest'esperienza XD

Ho dovuto comunque smadonnare un casino per trovare il giusto anticipo dato che l'alchol e' mooooolto piu' lento della benzina nell'ignizione e quindi vuole piu' anticipo.

pensavo mi dicessi che avevi spaccato su tutto... bè come alternativa alla lucidatura del pistone mi sembra un'pttima cosa

Originariamente inviato da Grigno

pensavo mi dicessi che avevi spaccato su tutto... bè come alternativa alla lucidatura del pistone mi sembra un'pttima cosa

mi sa che stai facendo parecchia confusione coi termini tecnici

Originariamente inviato da massits

mi sa che stai facendo parecchia confusione coi termini tecnici

..oltre all'utilizzo della lingua italiana..

Originariamente inviato da massits

ti luccicavano i travasi ? cedrto perchè lavava bene ma toglieva pure l'olio che lubrifica i cuscinetti, come dire.. grippata di qualsiasi organo in movimento in arrivo.

la Vespa non ha iniettori..

Io non credo proprio, l'olio Klotz kl200 100% sintetico che ho usato oltre ad essere pienamente miscibile con alchool, nitrometano e composti vari, e' di gran lunga piu' lubrificante del motul.

Comunque ragazzi si puo' fare, ed il motore ne giova pure a conti fatti, il problema piu' grosso e' la multa in caso vi beccassero per l'utilizzo di combustibili non sotto accise statali.

E' poi ricordiamoci che il metanolo che ho usato e' tossico e causa necrosi del nervo ottico, l'etanolo andrebbe perfetto, pero' quello e' sotto tassazione per uso alimentare e meno di 6 euro/litro ( anche se il costo del prodotto in se non supera le 3 decine di centesimi di euro al litro) non lo si trova.

..oltre all'utilizzo della lingua italiana..

mi sa che stai facendo parecchia confusione coi termini tecnici

scusatemi ma col computer non scrivo tanto bene... ed è probabile che sbagli termini tecnici, non sono propriamente un esperto

Originariamente inviato da Grigno

scusatemi ma col computer non scrivo tanto bene... ed è probabile che sbagli termini tecnici, non sono propriamente un esperto

....era per ridere, non ti preoccupare...almeno il mio intervento..

@Merlkor3era
se cambi carburante devi adeguare anche i paraoli e le guarnizioni altrimenti dato il loro potere detergente le asciugano e butti via tutto. senza dimenticare le calorie prodotte..
l'unico carburante/additivo tollerato dalle specifiche è il kerosene.. in pratica la benza "avio".

Originariamente inviato da massits

@Merlkor3era
se cambi carburante devi adeguare anche i paraoli e le guarnizioni altrimenti dato il loro potere detergente le asciugano e butti via tutto. senza dimenticare le calorie prodotte..
l'unico carburante/additivo tollerato dalle specifiche è il kerosene.. in pratica la benza "avio".

Dopo i 150km ad alchol non ho dovuto cambiare altro che i getti per ritornare alla benzina, un consiglio ( cortese ovviamente :) ) che ti do e' quello di fare piu' prove e meno letture.

Forse dico una sciocchezza, ma io credo che la potenza di un carburante la si vede in pressione prodotta sul cielo del pistone alla combustione, non espressamente in calorie, anzi, la minor presenza di carbonio in peso per il metanolo rispetto alla benzina e' un incentivo in piu' per alzare ancora il rdc, e aggiungere nitrometano.

io io mi riferivo all' acquaragia non all'alcol

Alcool: un sostituto ecologico della benzina

che % di olio metteresti nell'alcol ?
che spruzzo hai messo per usare l'alcol e quale per la benza ?
che configurazione hai di motore ? ( cc, carburo ecc ? )

farei il tester pure io adesso in autunno con temperature esterne più basse..

8% ( ma si poteva tranquillamente scendere) olio klotz kl200

getto max 160 con si 20/20d

motore piaggio 125 originale px

160 ?
sei sicuro che stiamo parlando dello spruzzo del max e non dell'emulsionatore ?
non so neanche se esiste uno spruzzo max da 160, è come girare senza spruzzo..

Originariamente inviato da massits

160 ?
sei sicuro che stiamo parlando dello spruzzo del max e non dell'emulsionatore ?
non so neanche se esiste uno spruzzo max da 160, è come girare senza spruzzo..

nelle vespe non c'è spruzzi nulla spruzza,forse calibratori o comunemente getti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Girare senza spruzzo in un 24/24e e' come andare con il 190, provato personalmente;

Comunque si, getto max 155-160.

Originariamente inviato da Merlkor3era

Girare senza spruzzo in un 24/24e e' come andare con il 190, provato personalmente;

Comunque si, getto max 155-160.

non ci sono spruzzi!!!!! ma calibratore aria o freno aria principale, emulsionatore, getto del max ecc,usiamo termini adatti,gli spruzzi li fanno i ragazzi davanti a un film hard!!!!! se teoricamente non metti il getto del max hai ragione il canale di alimentazione che mette in comunicazione la vaschetta con la camera dove è inserito il getto del max e del min è di solito di 1,9/2mmm quindi non e posibile avere maggiore portata del suo diametro nominale.