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  1. #1

    Perché il px mi lascia a terra?

    Ho già scritto in precedenza sul mio px che ogni tanto non partiva.
    Cioè, a volte partiva al primo colpo, a volte solo a spinta, a volte cambiando la candela. Un casino.
    Vi aggiorno:
    la porto dal meccanico, il quale mi dice di aver pulito il carburatore (e basta???. Sì a quanto pare).
    La vespa sembra non avere più problemi.
    Due giorni dopo, la accendo, ci faccio un giro, la parcheggio. Dopo mezz'ora provo a riaccenderla. Nisba.
    Dopo 10 minuti circa riprovo e parte, o meglio parte con affanno e facendo un bel po' di fumo.
    I giorni successivi tutto bene.
    Stamattina (ossia una settimana dopo essere andato dal meccanico), la accendo subito, soliti giri, parcheggio, la riprendo dopo 20 minuti. Niente, di nuovo. non si accendeva nemmeno a spinta.
    La porto a mano dal meccanico e dopo 5 minuti decido di riprovare e si accende, anche stavolta un po' a stento e facendo tanto fumo.
    Ora gliel'ho lasciata lì.

    Cosa c'è che non va?
    E secondo voi, il meccanico può pretendere ulteriori soldi?

  2. #2
    per me si ingolfa,prova a sostituire lo spillo del galleggiante. costa circa 3 euro se fai da te,e qui trovi le guide..
    -------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------

  3. #3
    Il meccanico mi ha appena detto che da loro si accende sempre e quindi non possono verificare cosa non vada.

    che due palle....

  4. #4
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    Fatti cambiare sto spillo conico, come detto sopra!
    Inoltre chiudi la miscela quando la fermi ?
    prova a chiuderla, anche se la fermi solo per 10 minuti, ok?
    poi facci sapere.

  5. #5
    quoto Vins83 e Kenzo.
    verifica pure che il getto del minimo sia pulito
    comunque sia se la candela pedivellando fa scintilla, significa che hai un problema di alimentazione.( benza insomma )
    e almeno hai la certezza che è di soluzione piuttosto economica.

  6. #6
    IL meccanico mi ha chiamato ora dicendo che potrebbe essere la bobina centralina (ho capito bene?, ero in treno e il telefono prendeva male). Sarebbe questa?
    BOBINA CENTRALINA ORIGINALE PIAGGIO VESPA PX PK HP COSA | eBay

    Il problema è che lui non è sicuro della cosa, anzi mi ha detto: la bobina costa 65€ (più 35 di manodopera) .Se il problema persiste si riprenderebbe la bobina e mi restituirebbe i soldi spesi (ma non della manodopera).
    Che devo rispondergli? Ciò che mi ha lasciato perplesso era la sua estrema insicurezza sulla fonte del problema. E' un tentativo, nulla di più.
    Ultima modifica di bloch; 30th-November-2011 a 10:19

  7. #7
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    Se la candela fa scintilla spedivellando, non dovrebbe essere un problema elettrico.
    Il rubinetto della benza lo chiudi quando ti fermi? anche per brevi soste intendo

  8. #8
    cambia meccanico.

    65 euro penso che non costi neanche al piaggio center. la manodopera ok,ma se non sa neanche dove mettere le mani,ritorna al punto 1. cambia meccanico.
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  9. #9
    Si, avevo intenzione anche io di cambiare meccanico.
    Non chiudo il rubinetto quando mi fermo.
    Inizierò a farlo da domani e vi farà sapere.

  10. #10
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    se le guarnizioni non fossero nuovissime, e se lo spillo fosse da cambiare, anche un breve sosta sul cavalletto basta per ingolfare il motore...poi ogni Vespa reagisce a modo suo, la mia la lascio anche a giornate a rubinetto aperto eppure si accende al primo colpo

  11. #11
    Vai a comprare uno spillo al piaggio center,poi passo passo ti si spiega come fare.
    è roba da mezzore e con un cacciavite piano,uno a croce e/o una chiave di 8 fai da solo. Attrezzi che dovresti avere anche nella vespa di serie..
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  12. #12
    quoto Kenzo, cambia meccanico, non fare il "pollo" scusa se mi permetto.
    la centralina la trovi anche a 1/3 del prezzo di quello che ti chiede, ma non è li il problema ( giusto per info : http://www.ebay.it/itm/BOBINA-CENTRA...item1c1cd7042e )

    ah.. non chiudi mai il rubinetto quando parcheggi, ecco una causa.. segui quanto detto da Kenzo
    Ultima modifica di massits; 2nd-December-2011 a 09:37 Motivo: collegamento

  13. #13
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    Quoto per lo spillo conico...lo fa anche a me!!
    35 euri per la manodopera sono esageratissimi..puoi fartelo da solo!

  14. #14
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    rimango allibito...per smontare la centralina sono 2 viti a taglio: per farlo ci mette 3 forse 4 minuti e non più! se ti ha chiesto 35 euro per due minuti di lavoro allora si fa pagare il alvoro 1050 euro l'ora? il tuo problema è o lo spillo o la centralina che quando è rotta fa spengere la vespa all'improvviso poi quando si raffredda riparte ed ecco spiegato perchè da loro in officina siu accende...

  15. #15
    Secondo me 35 euro di lavoro non sono molte per un officina regolare che paga le tasse e tutte le spese,dalle mie parti i meccanici costano più di 35 euro all'ora.
    Non è che si può pensare da chi ci lavora che si butti a fare una riparazione come se cambiasse le ruote ad un pit-stop di formula 1. E considerate che c'è anche la garanzia sulle riparazioni.

    Sono i 65 di una centralina che sono inspiegabili.
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  16. #16
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    ormai i meccanici fanno creste da gallo cedrone sui ricambi...alle volte vedo fatture con prezzi dei ricambi anche doppi al valore on line, dato per buono che questo sia il più basso.

  17. #17
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    Kenzo, hai ragione. Converrai con me però che smontare e rimontare una centralina è un lavoro davvero elementare e veloce!

  18. #18
    è un lavoro elementare,ok. Ma qunto ci si impiega? Vuoi non metterci mezzora ?
    Uno che lo fà di mestiere non può ne prendere ricambi online ne fare le corse,io la penso così pur facendo tutto sa solo sulle due ruote e un bel pò anche sulle mie auto ormai da tanti anni..
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