Discussione: La frizione che gratta gratta!

cosa intendi per gratta?

Quando scalo fa cra proprio quando entra in gioco la frizione, è PROPRIO QUELLO IL RUMORE: DELLA CORNACCHIA CRA.
sUL PX SEW RILASCIO PIANO PIANO PIANO LA FRIZZA NON LO FA, MA VELOCEMENTE ECCO ANCHE LEI CHE FA CRA

Con spingidisco e rallino in ottone nuovi spesso si risolve.

Beh in realtà hoprovato con i nuovi, ma adesso ho addirittura il cuscinetto al loro posto, quello di bartolini...

Allora, visto che hai cambiato quasi tutto, se non l'hai già fatto, sostituisci la boccola in ottone e il rasamento, sempre in ottone, mentre apri controlla che la campana non abbia criccature, che potrebbe anche essere quello.

Boccola in ottone è diventatata cuscinetto pinasco ed il rasamento è nuovo, solo la sprint credo abbia la campana, anzi è certo, con le vie d' usura....ma fine settimana cambio anche quella, ma nel p200e anche quella è buona,(anche se lì il problema è mooolto meno rilevamte)!

ah, ho capito
il rumoraccio da III in II, lo faceva forte pure a me.
è questione di frizione come state già discutendo.
pure io ho montato il cuscinetto polini e il dado DRT, ma il rumore lo fa seppur fievole, pure ora. Ma io non ho cambiato mai il rasamento in ottone, pertanto facile sia quello col suo "gioco" a innescare il rumore.

Al di là della soluzione del problema, ma il rumore che si sente, credo sia rappresentato comunque dal malfunzionamento, mi spiego:
-sembrerebbero i dischi che con i loro tasselli, in scalata soprattutto, sgranano sulla campana oramai solcata da questo fenomeno;
-anche potrebbe essere semplicemente l' innesco violento della trazione sulla primaria e quindi il rumore legato al funzionamento al limite del parastrappi, ma meno probabile.
Sono solo delle ipotesi, ma mi piacerebbe capire proprio quali parti stridono fino a quel forte rumore Krrrrrrr.
Sta di fatto che per il p200e non me lo spiego perchè è tutto nuovo!!!

ciao ragazzi,anch'io ho lo steso problema sui miei px,e pare il problema insorga dopo il montaggio dei rapporti allungati,siano essi polini malosssi indistintamente.
in partenza da fermo,(a freddo sopratutto)durante il rilascio della leva frizione si sente un rumore bruttissimo di ferro con ferro,solitamente sostituendo la boccola e rasamento ottone scompare,ma il rimedio non è definitivo,anzi dura ben poco.avate consigli?