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  1. #1
    Junior Member VOL's User
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    PX 125 E '96 aggiornamento

    Salve a tutti vi descrivo qualche aggiornamento sulla "sistemazione" di questa mia vespa nuova e di qualche problema che è rimasto e sorto: dunque ho cambiato la candela regolato il minimo, montato il parabrezza lo specchietto sinistro, regolato il minimo.
    Il motore è perfetto, parte al primo colpo anche senza aria, minimo regolarissimo, non fa fumo e l'erogazione è fluida.
    Ho cambiato l'olio nel cambio, precedentemente ce ne era veramente poco, ora però i problemi sono insorti nel senso che la vespa perde olio (vedi foto allegata) ed il cambio non è miglioratoimg_0591.jpg per nulla, nel senso che rimane a volte molto duro e rumoroso anche se le marce entrano e non "sfolla".
    Come mi devo regolare?
    In prima ipotesi ho pensato che l'olio potesse perdere in quanto effettivamente ne ho rimesso + di quello che c'è scritto sul manuale, potrebbe essere così?
    Alternativamente un problema di guarnizioni?
    Per regolare il cambio potrebbe essere necessario controllare i giunti flessibili? come si fa? come li devo regolare? tips and tricks? oppure è necessario controllare/sostituire altro?
    tips and tricks per cambiare le pasticche del freno ant?
    grazie a tutti per l'aiuto!!!

  2. #2
    Junior Member VOL's User
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    nessuno mi può aiutare?

  3. #3
    Cerca nel forum tecnica generale large,trovi davvero tutto!
    -------------------------------------------------RUST IS NOT A CRIME--------------------------------------------------------------------------------------------------

  4. #4
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di bajaj1004
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    devi vedere da dove arriva l'olio vederlo per terra non serve a nulla pulisci bene e controlla.
    per il cambio se vuoi che sia più morbido allenta i cavi svitando i registri( poco che poi hai gioco sulla manopola) oppure sostituisci cavi e guaine ingrassando tutto bene .

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