anticipo accensione p200e

**lathyrus77** · 9th-January-2012, 17:23

E' vero che cambiare l'anticipo di accensione su una vespa 200 modifica sensibilmente le prestazioni del mezzo?
Una persona esperta di vespe mi ha detto che l'anticipo ideale del 200 è su A, spostando l'anticipo verso la tacca IT la vespa cammina di meno sia di velocità max che di ripresa.
Qualcuno sa chiarirmi la questione?
Grazie

**_kenzo** · 10th-January-2012, 20:03

Se è una prima serie non hai neanche IT,ma solo un riferimento che corrisponde ad A.
In ogni caso lo puoi lasciare tranquillamente a quanto deve stare ovvero A,al limiti ritardi (vero IT) di 1 mm scarso,se hai abitudine a stare sempre col gas spalancato in piano o tangenziali.
Se fai spesso salite,colline e passi lascia tutto come deve stare..

**lathyrus77** · 10th-January-2012, 20:28

Grazie kenzo,la mia non è una prima serie c'è anche la tacca IT, ero curioso di sapere quanto cambiava la vespa 200 in prestazioni spostando l'anticipo da A a IT, io so che più si sposta verso IT meno il G.t. si scalda...ma a livello di velocità di punta per esempio?

**_kenzo** · 11th-January-2012, 22:13

Non è che perdi X km/h automaticamente,perdi in tiro in coppia e in allungo se un motore non ha il giusto anticipo.Oltre a consumare di più..
Il 200 è un motore super affidabile,lo puoi mettere a 100 km/h per ore,quindi non stare a farti troppi pensieri!

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