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  1. #1

    Leva rubinetto benzina adieu!

    Buongiorno a tutti!
    Innanzitutto mi scuso se apro un topic già esistente (ma non ho trovato nulla tra i vecchi post).

    Purtroppo ho un problema con la leva della benzina, quella per chiudere/aprire/mettere in riserva. Poco fa mi si è "sfilata" dalla sua sede, praticamente posso tirarla fuori e toglierla dall'alloggio. E la cosa peggiore è che è successo all'improvviso: voglio dire, stamattina funzionava a dovere e non sembrava "lasca", non ho avuto l'impressione che ballasse insomma.

    Vabbè, oramai la cosa è fatta. Vorrei chiedervi quindi se è un lavoro facile che posso fare io (analfabeta meccanico), e soprattutto se è necessario smontare il serbatoio per procedere alla riparazione.

    Inutile dire che queste cose capitano solo di sabato... un po' come quando prendi la febbre e il tuo medico è fuori per il week end! Porca pupazza! :(

    Cordialmente,
    eugenio

    p.s.
    ho una px125E 1983

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di bajaj1004
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    facile è facile 4 viti con testa da 13 e il serbatoio viene via. il problema è il tubo della benzina che farà resistenza .....dovresti staccarlo dal carburatore. aprendo la vaschetta (due viti a croce) e togliendo il filtro (due viti a taglio) . in questo modo lavori bene . se hai il tempo di procurartelo metterei un tubo nuovo (il vecchio sarà secco e duro ).

  3. #3
    e una volta tolto il serbatoio è facile incastrare la leva? dagli esplosi non si capisce bene... devo solo incastrarla?

  4. #4
    Allora siccome mi girano le bolas per sto fatto della levetta sto cercando un po' di foto su internet per capire, poi, come montare la leva al rubinetto. ho trovato una foto fueltap3554.jpg

    ho anche tirato via la leva dal telaio e ho notato che all'estremità il fondo porta una scanalatura e una sorta di "asola". sulla base della foto postata immagino che la scanalatura vada incastrata all'interno del corpo del rubinetto, e che poi la coppiglia (che suppongo a questo punto di aver perso per strada) serri il tutto passando per l'asola.

    è così?
    Ultima modifica di eggenio; 21st-January-2012 a 22:45

  5. #5
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    Si è così. Ciao
    Ci sono tre cose belle nella vita:
    -la Gioventù
    -la Mamma
    -il primo Amore
    La gioventù la passa, la Mamma muore e resti come un pirla col primo Amore

  6. #6
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    ma per non farla scappare dalla coppiglia devi schiacciare l'asola leggermente con una pinza, prima...

    Ciao FC

  7. #7
    Perfetto!

    un solo dubbio: una volta capita la funzione dell'asola, quella scanalatura sul fondo come va innestata? c'è un alloggio particolare sul fondo del rubinetto?

    grazie ancora! :)

  8. #8
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    Devi prima estrarre la coppiglia e riinfilarla attraverso i fori del rotante del rubinetto e attraverso l'asola della leva serbatoio...

    Ciao FC

  9. #9
    ok! allora a presto per il finale di questa fantastica avventura!

  10. #10
    giusto per chiudere la storia e togliere da mezzo anche il post, vi racconto com'è finita.

    lunedì mattina (oggi è domenica) sono sceso in strada per avviare la vespa e portarla a casa mia, e vedere così di mettere mano al serbatoio. appena ho provato a spedivellare un fiume di benzina ha cominciato a colare sul marciapiede: immaginate il panico! non potevo accenderla, non potevo lasciarla lì (era in piena emorragia) e mi sono rassegnato a chiamare il meccanico. diagnosi: rubinetto benzina spaccato e 30€ per la riparazione.

    'acci sua! :(

  11. #11
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di casabis
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    Be' direi che è stato onesto visto che solo il rubinetto completo costa (a lui) circa 10 Euro e tra togli, metti, smonta e rimonta un pò di tempo (per uno capace si tratta di mezz'ora) lo avrà impiegato.

    Cordialmente

  12. #12
    sìsì, infatti gli "acci sua" era per la mia cara vespa, non per il meccanico! :)

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