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  1. #1
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    pistone difettoso o meccanico imbranato?

    salve, ieri ho montato il cilindro del mio p150x appena rettificato a 58,4 con accoppiato un pistone asso-werke, il problema è che lo spinotto non entrava nella sua sede sul pistone nemmeno da smontato, ho pulito tutto, ho abbondantemente lubrificato, ma lo spinotto entrava di mezzo centimetro e poi si bloccava.
    nemmeno col pistone in mano picchiando lo spinotto su una piccola incudine entrava del tutto, entrava quel mezzo centimetro e poi dovevo picchiare di brutto per farlo entrare un altro po' e non arrivava neanche fino in fondo.
    ho provato di tutto: svitol, scaldare il pistone, ma lo spinotto non entrava nemmeno a morire, alla fine tra il picchiare da una parte e dall' altra la sede dello spinotto nel pistone si era tutta segnata a quel punto ho preso un tondo metallo e gli ho avvolto intorno carta vetrata del 400 e del 600 e ho levigato internamente la sede dello spinotto sia per togliere i piccoli segni sia per allargare, alla fine dopo questo trattamento lo spinotto è entrato al suo posto, ho montato il resto e il motore ed è partito regolarmente e sono andato anche a fare un giretto e sembrerebbe funzionare bene.

    però non mi fido con tutte le botte che si è beccato il pistone e la sede dello spinotto rovinata e poi carteggiata, vorrei quasi comprare un altro pistone uguale.
    cosa dite?

    secondo voi era difettato questo maledetto pistone o sono io l' incapace?

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di kl01
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    Ormai che tutto e' già stato fatto ... tientelo così e se senti qualche rumore sostituisci il pistone. Su una meccanica originale la cosa dovrebbe resistere per un bel po' senza grossi problemi.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!

  3. #3
    Senior Member VOL's Veteran L'avatar di volfarno145
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    Sarebbe sempre buona cosa visto la qulita medio bassa dei ricambi che ci sono in commercio prima di montarli o come quando è accaduto a te ci sono dei problemi prima di prendere il martello verificare se sono fatti con le giuste misure.Pero non penso visto che è un motore molto tollerante che avrai delle noie se non le hai avute subito
    Ultima modifica di volfarno145; 29th-January-2012 a 17:27

  4. #4
    Senior Member VOL's Veteran
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    Quote Originariamente inviato da volfarno145 Visualizza il messaggio
    Sarebbe sempre buona cosa visto la qulita medio bassa dei ricambi che ci sono in commercio prima di montarli o come quando è accaduto a te ci sono dei problemi prima di prendere il martello verificare se sono fatti con le giuste misure.Pero non penso visto che è un motore molto tollerante che avrai delle noie se non le hai avute subito
    hai ragione, ho pensato di tornare in rettifica e fagli vedere che lo spinotto non entrava nel pistone solo che mi ha preso la voglia di finire il lavoro e sono andato avanti a testa bassa

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