Discussione: Carburazione p200e

Prima di cambiare getti (perchè poi se il motore è originale?) io darei una bella pulita al carburatore.

Originariamente inviato da Vespa30

Prima di cambiare getti (perchè poi se il motore è originale?) io darei una bella pulita al carburatore.

be avendo retificato non dovrei aumentare qualcosa?

No, non serve, e poi, se aumenti, da come descrivi, peggiori.

L'ha montato tu il GT o è stato fatto in officina?

Il verso del pistone è giusto?

Lo statore è stato toccato?

il gt lo motato io ma non è il primo che monto!si il pistone è stato montato con la sigla "sc" sotto(quindi verso la luce di scarico) lo stattore è stato tolto come tutto il resto visto che o effettuato una revisione completa del motore ed è stato rimontato con le 2 tacche allineate (quindi in linea la tacca carter con quello dello stattore) se devo spostare lo stattore verso A o T tenete conto che è il suo originale revisionato un anno fa (quindi perfettamente funzionante) non presenta la scritta A e T e relative tacche quindi vi prego di indicarmi dx o sx i quanto non ricordo le loro posizioni

Se ha una tacca sola dovrebbe essere uno statore PE 200, ante '82, cioè quando i 125/150 avevano lo statore a puntine, quindi con le 2 tacche corrispondenti dovrebbe essere a posto, cmq, se ti servisse ruotando in senso antiorario anticipi e viceversa ritardi.


Mi sorge un dubbio, non è che ti ha sputato fuori il paraolio lato frizione?

P.S. "A" corrisponde a 23° e tu ora dovresti essere a 23°, "IT" corrisponde a 18° e serve per 125/150.

non credo non o sentito rumoracci!posso comunque controllare!ti ringrazio per i chiarimenti!