Discussione: Filo elettrico Px ossidato

Attendo pareri dagli esperti...ma io procederei con intreccio col filo nuovo, una goccia di stagno e poi nastro isolante.... basta fare un lavoro pulito....poi, ripeto, attendiamo gli esperti!!! ;D

Per il filo vai da un demolitore e chiedegli se puoi strappare un po di filo da qualche automobile che deve schiacciare, filo specifico a costo zero
Poi puoi sostituire solo il tratto rovinato, ma se ne trovi uno spezzone abbastanza lungo meglio se lo sostituisci tutto, se fai la sostituzione parziale ecco il metodo consigliato dalla NASA per la saldatura degli spezzoni di fili:


MAKE | How-To: Splice Wire to NASA Standards

Non si sa mai che la tua Vespa un giorno decolli per lo spazio :)

Ottimo consiglio Stex! Consiglio a tutti il metodo! Grazie

isolalo per il più possibile della sua lunghezza ( magari dallo statore ), l'isolamento attuale che si sgretola, continuerà..

Ciao, se la foto NON è quella della tua vespa ho come l'impressione che sia il cavo verde dello spegnimento, che parte dalla chiave sopra il contakm del px dell'83 e se ne va a spasso fino al connettore della bobina.
NOTA BENE: Se è quello, il filo, quando NON passa la corrente la Vespa e accesa e viceversa (infatti se si trancia la devi spegnere mettendo in marcia e buttar di colpo la frizione con motore al minimo o togliendo candela/benza/ecc).
Prendi il vecchio ferro da stiro di mamma, troverai del bel filo da alte temperature

Blue

anche io ho lo stesso problema su un px150, il mio si sgretola fino al blocchetto della chiave di accensione, quindi lo devo sostituire tutto, non so come fare, se lo tiro penso si spezzi immediatamente.

E' inutile ripararlo, si spellerà in qualche altro punto, farà contatto e la Vespa non farà più scintille.
Ti conviene by-passarlo, sostituirlo e' una scocciatura anche perché tirarlo via dalla guaina che ne contiene altri e ripassarcelo dentro non e' una cosa facile a farsi.
E' più facile passare un altro filo che sostituisca la funzione del vecchio, che puoi lasciare al suo posto disattivato.

Originariamente inviato da kl01

E' inutile ripararlo, si spellerà in qualche altro punto, farà contatto e la Vespa non farà più scintille.
Ti conviene by-passarlo, sostituirlo e' una scocciatura anche perché tirarlo via dalla guaina che ne contiene altri e ripassarcelo dentro non e' una cosa facile a farsi.
E' più facile passare un altro filo che sostituisca la funzione del vecchio, che puoi lasciare al suo posto disattivato.

sono daccordo con te, metterò un filo nuovo, grazie

ciao