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  1. #1

    ingranaggi denti grossi su albero cambio pre arcobaleno

    ... salve a tutti.
    Sto montando un motore con carter px del 1978, ho l'albero del cambio pre arcobaleno ( quello con la battuta e con un solo segher lato selettore ) ma gli ingranaggi sono a denti grossi e per metterli in tolleranza ci sono due rasamenti e non uno solo. (l'alberino del quadruplo l'ho fatto tornire da un lato e dall'altro avevano già allargato il buco )Nel cambio ho trovato la crocera bombata.
    La mia domanda e' se posso montare gli ingranaggi denti grossi su albero prearcobaleno, che crocera montare e come montare i due rasamenti.


    Grazie mille

  2. #2
    ... nessuna risposta. forse ho sbagliato il modo per pubblicarlo e non lo sta leggendo nessuno ? e' la prima volta che pubblico un post.

  3. #3
    ... Ma allora ho pubblicato male e non leggete questa nuova discussione???

  4. #4
    Ma riuscite a leggere o ho sbagliato a pubblicare??? almeno a questa domanda rispondetemi!!!

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di supertony
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    no no, ci sei....
    pensa che il mio arcobaleno, monta il tuo stesso tipo di albero del cambio.................
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  6. #6
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    no no, ci sei....
    pensa che il mio arcobaleno, monta il tuo stesso tipo di albero del cambio.................
    Grandissimo grazie mille!!!!!!!!!! credevo di non essere in grado di pubblicare.
    il tuo Arcobaleno ha anche gli ingranaggi denti grossi e la crocera bombata???

  7. #7
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di supertony
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    denti grossi naturalmente, e mi pare anche la crociera arcuata
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  8. #8
    e quanti rasamenti ha, oltre al segher???, il mio ne ha due più il segher e sinceramente non so se vanno tutti e due dal lato segher oppure uno dal lato segher e uno dal lato battuta. grazie

  9. #9
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    Devi controllare come lavorano gli ingranaggi che infili nell'albero con quelli del primario, e da li' ti regoli sul dove mettere gli anelli di rasamento.

    Per la crocera, se si tratta di un cambio Arcobaleno, credo debba metterci la crocera piatta.
    Di solito le crocere bombate vanno sui cambi denti grossi soltanto se sono pre-arcobaleno, ovvero tipo PXE.

    cerco cilindri elaborazioni 177 e 210, inutilizzabili, scopo sezionamenti x esame e foto.

    La differenza fra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti.

    Come si rimonta un motore di vespone 225 Pinasco? Così! - Realizzare un Polini 177 corsa lunga 60 mm? Eccolo!

  10. #10
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    sul mio era un misto, arcobaleno con albero pre!!
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  11. #11
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    Quote Originariamente inviato da supertony Visualizza il messaggio
    sul mio era un misto, arcobaleno con albero pre!!
    Con crocera arcuata? Non ti fa problemi di innesto?
    Non ricordo adesso le differenze tra cambio denti grossi PXE PE e quello arcobaleno, soprattutto all'interno degli ingranaggi dove va in battuta la crocera, cosa che fa pensare che ad ogni cambio corrisponda la sua crocera.
    Poi cambiano anche il selettore delle marce, quel cilindretto su cui si avvita la crocera, e il preselettore, cioe' dove si collegano i cavi del cambio, ogni cambio ha il suo.
    In altre parole non posso confutare che un cambio Arcobaleno funzioni con crocera arcuata, ma devo pensare che funzioni con quella crocera se ha il selettore e il preselettore adatti per crocera arcuata, altrimenti credo che ci siano problemi seri di funzionamento.
    Cmq stiamo parlando di accrocchi che non ho mai realizzato, di solito evito.

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  12. #12
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    non mi ricordo lo spessore delle crociere, ma il cilindretto diverso porta ala stessa lunghezza il tutto
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