Discussione: Come si sostituisce il bloccasterzo alla Primavera!!!

controlla prima bene se le hai perse veramente tutte le chiavi del bloccasterzo per ché in tal caso l'unico modo per sostituirlo è quello di neutralizzare il taburo con l'aiuto di un trapano.
Tranquillo è un lavoro semplicissimo, basta procedere passo passo partendo con una punta piccola e poi crescendo mamn mano.
Poi eliminato il tamburo (non asportarlo completamente e attento a non rovinare la corsa dove poi dovrai montare il novo) e il pistoncino che blocca lo sterzo può nuovamente muoversi liberamente, a quel punto basta che ti limiti ad avvitare una vite, meglio se autofilettante, in quel che rimane del tamburo.
Dopodiché muovi la vite muovila come avresti fatto normalmente con la chiave quando dovevi togliere il blocco allo sterzo ed il giocho è fatto.
buon lavoro Cecco

Ricordati prima di levare la coppiglia che ferma il blocchetto... basta che con una punta da 2mm (mi pare) fori i due ribattini che la tengono ferma.

MANDI

gjespo non son sicuro gli convenga asportare i ribattini con una punta fina (onestamente al momento non mi ricordo nemmeno se la primavera monta la coppiglia quella montata con i due ribattini o ha la serratura protetta con quella che ruota su di un singolo ribattino) in quanto poi deveritrovare dei ribattini "filettati" di quelle dimensioni (se il lavoro è fatto millimetrico! ... altrimenti pure + grandi)
cmq ... buon lavoro mondu
cecco

Si trovano... basta chiamare un ricambista di quelli seri che vendono solo roba Vespa (vedi Pascoli o Zangheratti)..-

MANDI

Grazie mille!!! Spiegazione perfetta. Ciao