Discussione: special colle frecce

Secondo me è un ibrido...

La special con le frecce e' stata costruita gia' negli anni 70 per il mercato estero(ma non come quella in foto) la mia, del 73 ha solo 2 frecce che sono posizionate sulle estremita' del manubrio, poi alla fine degli anni 70 e inizio degli anni 80 sempre per il mercato estero le special venivano costruite con 4
brutte e ingombranti frecce e la carrozzeria aveva come la primavera sul lato sinistro il cassetto portaoggetti, questa vespa sulla foto pero' non mi sembra originale, o no?

Anchio su una special avevo montato le frecce con batteria, poi si montava la colonna/parafango come la chiami tè del PX, per coprire i fori che fissavano il
bauletto, dunque e una special taroccata, nei anni 80 ne ho viste più di una. ciaooo!!!

orribile

E' A B NORMAL!

pero' forse ha solo bisogno d'amore...e ha un enorme Schwanstuck!

se avevo 600 euro la comprassi

Una delle mie quando l'ho presa era così...
L'ex proprietario mi ha detto di averla fatta pocì, perfarla assomigliare al modello nuovo...

Io la preferisco senza frecce e con il nasello originale... Poi, sono gusti...

aaaaaaaaaaahhhhhhhhhhh, è un tuffo nel più orribile stile '80's........ da sbarbo ne ho viste a pacchi così.................La vera vespa del tammarro ottanta's style : autoradio estraibile e casse al bauletto ( non volermene miniturb, la tua è comunque troppo avanti e poi ha l'i-pod), frecce, nasello px, strisce "fox", manubrio e stop et3, portapacchi ant & post.........
Il bello è che all'epoca se le lasciavi originali ti davano dello sfigato adesso è al contrario.........
E chiccicapisce più???????????????