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  1. #1

    Problema alla mia 125 primavera

    Ciao a tutti,
    Gentilmente qualcuno mi puo' aiutare? Vi spiego cosa mi e' successo oggi, ho deciso di farmi un bel giretto con la mia amatissima vespa primavera del 77', il viaggetto che mi sono fatto e' di circa 100 km ma ad un tratto dopo circa 70 km a velocita' di crocera di 80 km orari, praticamente quasi a manetta visto che e' tutta originale addirittura ancora con la sua marmitta a padellino, ha iniziato a tirare indietro come se arrivasse poca benzina, accelerando fino ad un quarto di gas andava ma oltre sembrava come se fosse finita la benzina, ho provato anche a mettere riserva anche se prima di partire ho fatto il pieno ma niente sempre uguale, poi mi sono accorto che tirando l'aria andava benissimo, appena la mollavo niente, non andava piu', allora ho proseguito il viaggio fino casa con l'aria tirata, arrivato in garage smonto subito il carburatore originale e trovo nel filtrino della benzina varie porcherie depositate probabilmente negli anni, ho controllato anche il getto e tutto ok, era a posto, rimonto il tutto convinto che il problema era risolto ma niente sempre uguale, senza aria tirata non va su giri, rismonto tutto un'altra volta controllo ancora anche se esce benzina dal serbatoio levando il tubo ed esce a spina, a questo punto mi chiedo cosa possa essere successo, premetto che e' la prima volta che faccio un viaggio cosi lungo perche' di solito la uso solo in citta' o nelle mediate vicinanze, gentilmente qualcuno mi puo' aiutare a capire cosa sia successo?
    Grazie mille a tutti in anticipo.
    Ciaoo
    Et3 forever

  2. #2
    ma il getto l'hai pulito?

  3. #3
    Quote Originariamente inviato da Renzo39
    ma il getto l'hai pulito?
    Si si l'ho pulito ma sinceramente sembrava libero non intasato

  4. #4
    che candela hai? quando sei in folle ci va su di giri? sfiata bene dalla marmitta, o ha un rumore sordo?
    In pratica sembrerebbe che il tuo problema sia che entri troppa aria, per quello che devi tener tirata l "aria" che in realta serve a aumentere l'immissione di benzina. quindi se non è la marmitta intasata, o il carburatore sporco (puliscilo bene anche con la nitro) potrebbe essere un paraolio andato.

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Andrea78153
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    Quote Originariamente inviato da et3forever
    Quote Originariamente inviato da Renzo39
    ma il getto l'hai pulito?
    Si si l'ho pulito ma sinceramente sembrava libero non intasato
    pulito come? hai smontato tutt il carburo, tutte le vitarelle, tutti i getti e soffiato con il compressore ogni singolo pertugio compresi i getti?

  6. #6
    Quote Originariamente inviato da Andrea78153
    Quote Originariamente inviato da et3forever
    Quote Originariamente inviato da Renzo39
    ma il getto l'hai pulito?
    Si si l'ho pulito ma sinceramente sembrava libero non intasato
    pulito come? hai smontato tutt il carburo, tutte le vitarelle, tutti i getti e soffiato con il compressore ogni singolo pertugio compresi i getti?
    Ciao,
    Si il carburatore l'ho smontato bensi due volte, soffiati tutti i getti con l'aria e pulito il filtro benzina, questo era un po' sporchetto.
    Ciao e grazie mille delle vostre risposte.

  7. #7
    Quote Originariamente inviato da boncy
    che candela hai? quando sei in folle ci va su di giri? sfiata bene dalla marmitta, o ha un rumore sordo?
    In pratica sembrerebbe che il tuo problema sia che entri troppa aria, per quello che devi tener tirata l "aria" che in realta serve a aumentere l'immissione di benzina. quindi se non è la marmitta intasata, o il carburatore sporco (puliscilo bene anche con la nitro) potrebbe essere un paraolio andato.
    Ciao,
    La candela sinceramente non l'ho guardata visto che probabilmente si tratta di un problema di alimentazione, anche in folle fa lo stesso vuoto accellerando in pratica va solo al minimo, la marmitta e' quella originale ma il vecchio proprietario l'aveva aperta e pulita, si nota anche dalle saldature fatte e dal rumore piu' forte del normale, ma che paraolio dici che potrebbe essere che non capisco?
    Grazie mille anche a te della disponibilita'
    Ciaoo

  8. #8
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di ramarro75
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    a me sucesse ciò appena comprai la vespa (di seconda mano ovviamente), una 50 special, e alla fine era inasato il calibratore dell'aria del max.. uno dei forellini che c'è davanti al carburo,

    un'altra volta mi è successa la stessa cosa e tirando l'aria sono riuscito a tornare a casa.. motivo il filtrino era tutto zozzo di olio di rigurgido.... (in effetti è strano che tirando l'aria, quindi più benza, la vespa andasse, ma il problema era il filtro! adesso ho sistemato meglio la cosa e mi ha migliorato anche la crburazione, visto che la vespa aveva bisogno di + aria)

    dato che la vespa è stata ferma, il sospetto del paraolio cotto che fa strafilare aria non è da escludere ma dovresi però avere il minimo molto alto!

  9. #9
    Ciao a tutti,
    Non ho ancora risolto il problema con la mia vespa primavera e non saprei proprio cosa possa essergli successo, gentilmente qualcuno mi puo' aiutare? devo sempre usarla con l'aria tirata, altrimenti non va.
    Grazie mille in anticipo.
    Et3 forever

  10. #10
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Andrea78153
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    ma che interventi hai eseguito fino ad ora?

  11. #11
    Quote Originariamente inviato da Andrea78153
    ma che interventi hai eseguito fino ad ora?
    Finora ho pulito il carburatore, bensi due volte, mi hanno anche detto che poteva essere che manca lo sfiato del serbatoio, ho provato ad aprire il tappo ma niente, sempre uguale, del resto non sapendo cosa sia non ho fatto nient'altro.

  12. #12
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di Andrea78153
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    il carburatore l'hai pulito con un compessore o solo a bagnomaria nella benzina?
    La candela l'hai sostituita?

  13. #13
    Quote Originariamente inviato da Andrea78153
    il carburatore l'hai pulito con un compessore o solo a bagnomaria nella benzina?
    La candela l'hai sostituita?
    Il carburatore l'ho pulito solo con il compressore, la candela non l'ho sostituita

  14. #14
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di sartana1969
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    Quote Originariamente inviato da et3forever
    Quote Originariamente inviato da Andrea78153
    il carburatore l'hai pulito con un compessore o solo a bagnomaria nella benzina?
    La candela l'hai sostituita?
    Il carburatore l'ho pulito solo con il compressore, la candela non l'ho sostituita

    ...e cosa aspetti?
    è la prima cosa da fare appena la vespa da problemi

  15. #15
    Ragazzi incredibile.... oggi pomeriggio come quasi tutti i giorni accendo la mia Primavera e senza avergli fatto niente funziona perfettamente come prima :D anzi sembra quasi che vada piu' di prima!!! veramente strana sta cosa

  16. #16
    molto strano... ma se va addirittura meglio di prima... non ti rimane altro che dare gasssss

  17. #17
    mettila a manetta cosi la fai sfogare ......

  18. #18
    Va veramente adesso va piu' di prima, secondo me c'era qualcosa che tappava l'uscita della benzina e riuscivo a fatica prendere gli 80 km orari, ora fa gli 85km orari, sono proprio contento.

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