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  1. #1

    Chiudere il blocco motore

    Scusate, una volta "farciti" i due carter per chiudere il blocco completamente avrò bisogno per forza di qualche introduttore per l'albero motore?
    Quello dalla parte del pignone cioè M12x1.50 o quello dalla parta del volano M10x1.50?
    Realizzarli è abbastanza laborioso, comprarli costano un botto, come posso ovviare al problema con altri mezzi?

    Grazie ..........

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di bajaj1004
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    basta che avviti frizione e volano i carter si chiudono bene. muovi la pedivella se no si blocca

  3. #3
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di albiZappo
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    Quote Originariamente inviato da bajaj1004
    basta che avviti frizione e volano i carter si chiudono bene. muovi la pedivella se no si blocca
    giusto..buon consiglio
    http://img38.imageshack.us/i/firmavol.jpg

  4. #4

  5. #5
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di sartana1969
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    Riminiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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    chiudilo con piatto ganasce montato
    tieni a portata di mano il tamburo e, come ti hanno detto, la pedalina di accensione
    con la pedalina aiuti l'asse delle messa in moto a trovar la sua sede
    con il tamburo aiuti il gruppo cambio a ingranare con il quadruplo (mi raccomando, marcia inserita....la 1° ovviamente)

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