Discussione: problemi al reparto accensione primavera

dunque, ho per le mani un primavera con:

-130dr
-albero mazzucchelli anticipato
-marmitta et3
-carburatore 19 con getto max 82

La vespa fa il seguente scherzo: agli alti regimi sborbotta come se fosse grassa. quindi sono passato dal getto 85 all'82 ma è rimasto uguale.
guardo le puntine (cambiate 1 anno fa col condensatore e con penso meno di 2000km) e sfiammano.
provo a regolarle svariate volte, ma o la vespa peggiora fino addirittura a non partire oppure migliora diventando parecchio reattiva ma cmq facendo lo sborbottio agli alti.
di strano c'è che per farla andare devo tenerle molto strette le puntine.
poi non sono convintissimo dell'anticipo. infatti il carter purtroppo è di un 50 e montava si il corsalunga, ma con accensione del 50. abbiamo cambiato l'accensione ma l'anticipo non so se sia stato regolato giusto. mi sembra che le puntine vadano ad aprirsi completamente quando il pistone sta già riscendendo e cmq mi semrba rimangano aperte per molto, è normale o c'è qualcosa che non va?