Discussione: problema con numero di omologazione e di telaio.

Se hai il libretto,non pensarci e continua il lavoro.Se invece non ce l'hai...

Se il numero non è stato da qualche intelligentone abraso o modificato, lo scopri in maniera da renderlo il più possibile visibile, in maniera che si noti il fatto che in origine era già stato ribattuto in quella maniera (e cioè male), poi in sede di restauro lo copri o con un velo molto diluito di fondo (non deve mascherare i numeri ma solo proteggerli dalla ruggine) oppure lo lasci a metallo vivo e successivamente gli dai del tresparente a copertura.
Come dice psycovespa77 se hai il libretto non c'è problema, se devi rifare tutti i documenti io verificherei (magari con delle foto a portata di mano che farai vedere a che di dovere) in motorizzazione (o dovre dovrai fare l'immatricolazione) così ti togli il dubbio.

Cordialmente