Discussione: Albero motore...

Gia che ci sei,spendi una volta sola e monta un anticipato che costa piu o meno 100€.A lavoro ultimato,ringrazia l'onestissimo meccanico e mandalo a quel paese 290 volte + iva.

L'albero originale avrebbe dovuto comunque tenere (sempre era messo bene e se i 1000 km tu non li abbia fatti in prima e e manetta).
Prima di tutto indaga sullacausa dello sbiellamento (e verifica se la biella ha sfasciato qualcos'altro... dove si è rotta?), poi se il danno è solo quello cerca in giro un albero su ebay e mettilo su (a te decidere se prenderlo originale, anticipato, di concorrenza, fatto con incudine e martello a partire dal "pane" di acciaio...).

Ah, si.... e manda a quel paese il mecca:
Per quella spesa revisiono un px con cambio di cuscinetti, oring, rifaccio il parastrappi, cambio la crocera, cambio guarnizioni, questo e quello, e ci cambio pure l'albero.
E me avanza pure per offrire una bella birra agli amici.

si infatti, ho mandato a fottere il meccanico! ho trovato a bari un meccanico e per telefono ci siamo messi d'accordo. oggi devo andare a ritirare l'albero motore originale RIBIELLATO! costo 20 € ! mi pare ragionevole?!


ps: non monto quello anticipato perchè mio padre non vuole, non sa nemmeno di tutto quello che gli ho fatto e gli farò di sicuro come elaborazione! se non trovo abbanstanza coppia nel dr passerò a un 102 polini, chiaramente con tutte le modifiche appropriate! io ora monto un 76 di getto massimo prima in rodaggio? controllato la candela mi sembra scura! diminuisco?

p.p.s: se mio padre sapeva tutto quello che gli ho fatto alla vespa non ero qui a scrivervi! ma prima o poi se ne accorgerà! lui è un felice possesore di un p 200 e bianco portato a 210cc con rettifica. uno di questi giorni mi faccio un giro sul suo di nascosto tanto deve partire!hahahah