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Discussione: mi pare magra...
- 30th-November-2011, 07:21 #1Senior Member VOL's Veteran
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mi pare magra...
Ciao,mi sono accorto ,dopo un giretto"illegale", che la mia ET3 del 1981 sembra magra di miscela.
In pratica quando scalo ,magari dalla quarta alla terza,alla riapertura del gas tende a morire.
Ad alti giri tutto ok,quando si abbassa tende a spegnersi.
Inoltre ho controllato la candela nuova e risulta molto chiara e secca.
Sapete su quale vite del carburatore devo agire per ingrassarla?
O forse devo aumentare l'olio nella miscela?
Grazie
- 30th-November-2011, 08:32 #2Senior Member VOL's User
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Non devi agire su nessuna vite.......per "ingrassare" la carburazione devi sostituire il getto con uno più grande. Bisogna però sapere che cosa è montato sulla vespa perchè se è originale e il getto è quello originale non dovrebbe dare problemi di carburazione e il problema potrebbe essere un'altro! Miscela al 2 o 2,5% da li non si scappa
- 30th-November-2011, 13:19 #3Senior Member VOL's Veteran
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Grazie per la risposta.
Il carburatore è passato in dell'orto per revisione ed è originale...che altro potrebbe essere?
Ho cambiato la candela ma dovrebbere essere a posto come gradazione...
Marmitta chiusa??
- 30th-November-2011, 17:12 #4Senior Member VOL's Veteran
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Dubbio...se la miscela fosse sporca e avesse ostruito parzialmente il getto avrebbe quel tipo di problema??
- 1st-December-2011, 08:41 #5Senior Member VOL's User
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- 4th-December-2011, 17:14 #6Senior Member VOL's Veteran
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ultima idea...ho parzializzato l'entrata dell'aria dal filtro del carburo...e funziona meglio!
Il fissaggio del carburo è ok,ma da dove potrebbe aspirare aria??
- 5th-December-2011, 11:13 #7Senior Member VOL's User
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torniamo indietro: la vespa è originale? che carburatore hai? che getto hai? il fltro è originale e completo di "spugnetta" all'interno?
- 5th-December-2011, 20:53 #8Senior Member VOL's Veteran
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Ciao e grazie per la mano.
Si tutto originale,carburo pure,revisionato come nuovo.filtro con spugnetta metallica interna.
- 6th-December-2011, 08:51 #9Senior Member VOL's User
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Allora di sicuro non è un problema di carburazione! secondo me è solo dello sporco nel carburo e bisogna pulirlo. Controlla che la vite a lato,quella con la molla sia ben regolata: cioè avvitata tutta meno 2-2,5 giri. controlla che il rubinetto non sia intasato,che la canna della benza non sia troppo lunga e che le viti al carter del collettore siano ben serrate. Purtroppo se non si è dei meccanici esperti a volte bisogna andare un pò a tentativi! Se il problema dovesse essere lo sporco è d'obbligo una bella lavata al serbatoio e magari montare un filtro aggiuntivo sul tubo della benza che fa solo bene! Ciao
- 6th-December-2011, 13:05 #10Senior Member VOL's Veteran
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Grassie!
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