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  1. #1

    Marmitta per special 3 marce

    Ciao, ho la special 3m con il 75 polini e la proma nuova, siccome in salita in certi casi non va tanto bene soprattutto quando e poco ripida la salita anche se la lancio bene la seconda al fondo quando metto la terza ci sta un bel bo per salire di giri anche se sfrizziono. Siccome vorrei cambiare marmitta ma non il cilindro perché siccome non voglio aprire il motore mi hanno detto ke mi sta troppo corta, e anche perchè mi hanno detto che la proma non mi rende molto bene perchè è troppo libera è non tiene i gas, che mi consigliate di mettere per avere più ripresa tra una siluro e questa duepercento.com ? E' tipo una marmitta a cannone, secondo voi concludo qualcosa?

  2. #2
    Senior Member VOL's Maniac L'avatar di psycovespa77
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    Se proprio vuoi spendere soldi,meglio la siluro anche se non risolveresti granchè.Il problema è la spaziatura del cambio 3 marce che ha un salto troppo lungo dalla seconda alla terza,non la proma che svuota troppo.

    PS:sfriziono si scrive con una sola z.
    La vespa è come il maiale,non si butta via niente...

  3. #3
    ciao!!!! A parte che per cambiare il Gt non ce bisogno di aprire i carter!!!!! Ma e' di una sempplicita' estrema!! comunque come dice psycovespa piu' che marmitta e' il cambio che è abbastanza fastidioso!!!! altrimenti dovresti scendere il cambio 3 marce e montare il marce dovresti risolvere il tutto!!!! Io nella mia ho fatto cosi!! mi sono trovato bene!!!

  4. #4
    e se per esempi monto il 100 con la campana 18 denti sta troppo corta?

  5. #5
    Bhe bisogna vedere che stradi percorri potrebbe andare bene per le salite pero poi magari in pianura sale troppo di giri! ripeto la configurazione buona dipende dalla tipologia di strade che percorri!!!

  6. #6
    Quindi in ogni caso col 75 mi conviene mettere un siluro no questa duepercento.com giusto? Se invece metto il 100 questa va bene? Perchè la proma la voglio levermela in ogni caso.

  7. #7
    SI DICIAMO DI SI! Anche se, se fossi io lascerei in ogni caso la marmitta originale al massimo al massimo momnterei la sito che ti da un po di piu' e giocherei sulla campana e sul Gt!! Tanto per non dare troppo nell'occhio! Hai capito cosa intendo vero?

  8. #8
    E se metto un carburatore 16/16? Si deve cambiare pure il collettore?

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