tonysubwoofer Inviato 13 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2007 ciao laclinica! il colore come dicevo è una grigio antracite metalizzato proprio quello del bmw E36 in foto, ma può darsi che cambi idea vedendo la scala di colori che mi presenta davanti il colorificio. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
laclinica1 Inviato 13 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2007 pensavo fossi ancora sul vago ma hai gia' le idee chiare! Bene, il colore che hai scelto è bello,mi piace fa' cattiveria! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 13 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2007 le idee ci sono , mancano i soldi però Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 20 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 20 Settembre 2007 finalmente trovato lo sterzo che cercavo! quello della vbb molto simile se nn lo stesso della GS 2 serie. adesso manca una forcella a disco, Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Helix Inviato 21 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 21 Settembre 2007 certo che sei fuori dal comune! Che genialità!? Vuoi montare una forcella a disco per questo capolavoro di tuning?!? ma si può fare...cioè cambiando la forcella e mettendo la vaschetta per olio freno a disco!? Senza parole.... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 21 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 21 Settembre 2007 si può fare di tutto pure mettere un motore supersonico, basta avere i soldi!!!!quelli si che sono pochi. Cmq per la forcella adisco ci sto pensando: 1 perchè nn costa poco 2 perchè dovrei modificare lo sterzo e nn mi garba tanto! vediamo più avanti! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 25 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 25 Settembre 2007 aggiorniamo questo topic! oggi ho racimolato un pò di roba: un bel radrizzatore ducati ,evitando di bruciare le lampade per il mio impianto a 12 volts. una messa in moto in alluminio un bel contakm della Bajaj che ci sta di dio( cmq sempre con opportune modifiche ,mica lo lascio cosi!!!)ma dipede sempre dalla cordina se è adattabile. due belle tasche. Cosi quelle originali della sprint le conservo ,la sx la chiudo completamente come i modelli TS rally ecc in modo da mettere la ruota di scorta e la dx la taglio per avere il motore a vista, ottimo direi!!!!!!!!!! e infine (nn ci credevo neanche io )una bella forcella a disco completa. a questo punto manca solo il tempo e ne uscirà una gran Vespa SPRINT SPORT come da me denominata, altro che super sport o super sprint Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 25 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 25 Settembre 2007 bravo, bellissime le tasche , con le opportune modifiche saranno perfette , la sinistra la devi "svuotare" se vuoi mettere la ruota di scorta . Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 25 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 25 Settembre 2007 vol in caduta libera... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 25 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 25 Settembre 2007 Perche ?? Cosa ce che non va Mario ? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 26 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 appunto che ce che nn va? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Vespifero Inviato 26 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 cioa tony....mi sto connettendo da un altra linea perkè ho avuto problemi con la linea!!!comunque devo ammetrtere ke sei sempre impeccabile nei restauri!!buon proseguimento... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Dart Inviato 26 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 Ma non hai aperto il blocco per cambiare cuscinetti, paraoli, parastrappi, crocera e verificare il tuttto???????????????????????????????????????????????????? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 26 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 no! caro dartduck! no si cambia la biella o l'albero motore, come fanno molti, perche si apre il motore ma semplicemente si lascia lì dovè perche è ancora buona. lo stesso vale per le altre cose!!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Biancospino Inviato 26 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 Complimenti...anche per la macchina, una x1/9?! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 26 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 esatto! biancospino . 1300 4 marce del 74 praticamente le prime prodotte n°telaio 7... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 26 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 26 Settembre 2007 ecco l'accoppiata vincente!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Helix Inviato 27 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 27 Settembre 2007 ciao Tony! che accoppiamento!!! Bellissimo!!! Senti ma la forcella a disco e modello vespa oppure no!? Si potrebbe adattare anche di un modello?! complimenti! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 27 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 27 Settembre 2007 la forcella a disco è di un pX ma nn ultimo tipo dato che nn ha il mozzo a stella, ma io cercavo proprio questa! addattare altre forcelle si potrebbe anche fare ma nn so fino a quanto conviene, ne compri una px se la trovi e buonanotte (anche se con la px le modifiche ci sono sempre soprattutto sulla sterzo per istallare la pompa) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Helix Inviato 27 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 27 Settembre 2007 un'altra cosa! ma tutti questi pezzi dove li trovi...per curiosità!? Li compri oppure cerchi in giro!? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 27 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 27 Settembre 2007 compro o scambio con altre cose! su annunci ,ebay e soprattutto amici che hanno la mia stessa passione! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 29 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 29 Settembre 2007 oggi ho montato lo regolatoredi tensione originale ducati per evitare che le lampadine si bruciassero ad alti regimi. come in foto il tester segna a minimo 7,71 volts, invece ad alti regimi segna 10,93 ottimo direi rispetto ai 35 volts senza regolatore. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Scornacchia Inviato 29 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 29 Settembre 2007 bel lavoro Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 29 Settembre 2007 Autore Segnala Condividi Inviato 29 Settembre 2007 graie scornacchia Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 30 Settembre 2007 Segnala Condividi Inviato 30 Settembre 2007 vediamo di risollevare la libera caduta ... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Messaggi raccomandati
Discussioni
P125X scoppietta e fatica ad accendersi
Da SimoneSS, in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Vespa a freddo non parte al primo colpo
Da Pasquale78, in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Volano vespa pk xl
Da Domy9, in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Vespa Gs160 non parte.
Da El__Burro, in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Preventivo da urlo per riparazione vespa ET4-150 scasso
Da LucaEmme, in Vespe Automatiche
Immagini