CHI MI SPIEGA L'ALBERO ANTICIPATO ???

[ellep34]

Scusate la mia ignoranza in materia......................chi mi spiega l'albero anticipato e posticipato a cosa serve ???

so che e' una domanda banale ma io pensavo che l'albero veniva cambiato solo per la resistenza strutturale (in caso di sbiellata)...........quali sono i benefici usando un albero anticipato sotto un 177 ????

e posticipato che altri benefici ha ???

grazie anticipatamente a tutti

[frullametalli]

da quello che ne so l'albero si dice anticipato ma effettivamente il lavoro che viene fatto e' quello di aumentare il tempo in cui la valvola resta aperta quindi si ritarda. correggetemi se sbaglio.

[gialodo]

ciao : posticipalo e anticiparlo sono sono definizioni per gli anticipi cioè regolare in modo giusto guando fare scoccare la scintilla : per l'albero anticipato invecs si intende un albero motore gia modificato dalla casa con una opportuna modifica la quale serve a far prendere i giri motore in modo molto piu potente e rapido : tieni presente che tutte le modifiche che fai al motore tipo : raccordare travasi ,albero, carburatore, valvola aspirazione raccordata , volano allegerito , danno solo risulati positivi e affidabilita sul motore e anche molta potenza e velocita sia a prendere i giri che il max velocita . per la spiegazione detagliata su quello che chiedi ti risponderanno i mitici volisti .

[_kenzo]

hem...

per ANTICIPO e RITARDO sull'albero motore si intende il TEMPO (in gradi) in cui il motore "aspira" benzina.

in effetti si chiamano spesso "anticipati" quelli che in realtà sono "ritardati"...

in ogni caso è una delle modifiche poca spesa/tanta resa.............

ci sono in vendita alberi anticipati,ma è una operazione relativamente facile da fare da se.

ci sono vari modi per farlo e infiniti risultati che si possono ottenere...

se si possiede un albero in buono stato e magari originale è consigliabile lavorare questo,almeno secondo me..

per "quanto" modificarlo non c'è una quota fissa da asportare...le varie marche consigliano un "tot" (vedi polini),oppure c'è il metodo dei travasi...

[_kenzo]

hem...

per ANTICIPO e RITARDO sull'albero motore si intende il TEMPO (in gradi) in cui il motore "aspira" benzina.

in effetti si chiamano spesso "anticipati" quelli che in realtà sono "ritardati"...

in ogni caso è una delle modifiche poca spesa/tanta resa.............

ci sono in vendita alberi anticipati,ma è una operazione relativamente facile da fare da se.

ci sono vari modi per farlo e infiniti risultati che si possono ottenere...

se si possiede un albero in buono stato e magari originale è consigliabile lavorare questo,almeno secondo me..

per "quanto" modificarlo non c'è una quota fissa da asportare...le varie marche consigliano un "tot" (vedi polini),oppure c'è il metodo dei travasi...

[ellep34]

ma l'albero originale e anticipato non c' e' il pericolo che sbielli o non regga la modifica del g.t.

[vespaaa91]

ma l'albero originale e anticipato non c' e' il pericolo che sbielli o non regga la modifica del g.t.

Teoricamente no; anzi, c'è chi sostiene che la qualità degli alberi originali Piaggio sia addiritura superiore a quella dei rinomati Mazzucchelli, etc., etc...

[gialodo]

scusate : ma con cosa si taglia e l'unghia serve oppure no ?