andreagambini Inviato 13 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 ancora... battute in gomma da sostituire il paraolio lato voano con il quale mi sono picchiato prima che uscisse...bastava solo una scaldatina... (bastava solo saperlo...) Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 13 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 ancora... carter smontato da tutto, pronto per la pulizia. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 13 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 ancora... carter in fase di pulizia, non è semplice, i punti difficili sono tanti, ma piano piano ce la farò. per ora sono a questo punto, aspetto vostri commenti in merito e come sempre ogni consiglio è più che gradito. per ora è tutto... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 13 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 diemtnicavo... se qualche VOLista potesse inoltrarmi il manuale uso e manutezione per una VNA1 mi farebbe MMMOOOLLLTTTOOO piacere... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 13 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 ancora...il 4°ingranaggio dal basso.quello che ingranacon la messa in moto, è leggermente usurato, con i denti scheggita... è normale? se va sustituito mi date i dati precisi per dove reperirlo? il 5°ingranaggio si chiama ingranaggio messa in motore.....lo devi mettere nuovo e costa intorno le 13 euro. per il 4°se parli di quei segni obliqui è normale. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claltro Inviato 13 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 diemtnicavo...se qualche VOLista potesse inoltrarmi il manuale uso e manutezione per una VNA1 mi farebbe MMMOOOLLLTTTOOO piacere... se qualche vespista bisognoso si facesse insegnare come mandare i messaggi privati con la mail magari... eheheheheheh Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 13 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 se qualche vespista bisognoso si facesse insegnare come mandare i messaggi privati con la mail magari... eheheheheheh Ciao claltro. Spero che ti sia arrivata. Fammi sapere grazie. A prestissimo. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 13 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 il 5°ingranaggio si chiama ingranaggio messa in motore.....lo devi mettere nuovo e costa intorno le 13 euro.per il 4°se parli di quei segni obliqui è normale. Ok perfetto. Trovato esattamente a 13€. Grazie perfetto come sempre. A tra poco per altri aggiornamenti o domande_salti Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 13 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 13 Settembre 2010 clicchi sul nick e ti spunta: Invia email a andreagambini Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 14 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 14 Settembre 2010 Maledette macchie... Non vengono via... Potrei strofinare fini a domani ma rimarrebbero comunque li... Che faccio? Le lascio o????? Consiglo suggerimenti? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 14 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 14 Settembre 2010 le macchie si lasciano...l'importante è che non sia sporco. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Mike66 Inviato 14 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 14 Settembre 2010 .........anche se lo pulisci a nuovo dopo un pò si opacizza quindi non preoccuparti se resta qualche alone, c'è da considerare che si portano qualche annetto sulle "spalle" Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 14 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 14 Settembre 2010 No no sono solo macchie, lo sporco non c'è più. Si è vero pensando che la "piccolina" a più di 50 anni direi che quche macchietta sulla pelle si può accettare. Ok vi ringrazio. Allora mi dedico alla pulizia e al restauro di tutti gli organi interni. A presto ciao. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 16 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 16 Settembre 2010 Allora... Si continua con la pulizia dei carter, lavoro duro, ci vuole un casino di tempo e pazienza comunque va fatto... E fatto bene. Domanda... Ma questi silent block!!! Si cambiano? non si cambiano? Si cambia solo quello dell'ammo posteriore? Che mi dite? Se devo sostituirli mi date dei riferimenti precisi per dove reperire il materiale e dove posso trovare delle istruzioni per procedere. Vi ringrazio a presto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 17 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 17 Settembre 2010 quello posteriore sicuro! quelli anteriore di solito anche, ma se li togli incomincia a fare una viaggio alla madonna. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
totopx Inviato 17 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 17 Settembre 2010 ciao, complimenti a tutti per l'amore e la passione che mettete nel fare e nel consigliare chi ha bisogno. Per ora, godo a leggere e vedere quello che fate spero anch'io, prima o poi... di trovare la mia "creatura" da sistemare. Bravi continuate così... e buon divertimento!!! ciao Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 17 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 17 Settembre 2010 quello posteriore sicuro!quelli anteriore di solito anche, ma se li togli incomincia a fare una viaggio alla madonna. Ok... Qualche dritta o info oltre alla Madonna che sara sicuramente di grande supporto? Dove li compro? Istruzioni? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
claltro Inviato 17 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 17 Settembre 2010 Ok... Qualche dritta o info oltre alla Madonna che sara sicuramente di grande supporto? Dove li compro? Istruzioni? senti... il libretto è quasi tutto scannerizzato, mancano 5-6 pagine. a sto punto ti tiro su anche dal mauale quello fiero del meccanico come di fanno a montare i "sailenblocc". la pressa necessaria la fai con un pezzo di tubo, una barra filettata, e rondelle di generose dimensioni. la cifra è irrisoria, un 20-25€ e la differenza sulle vibrazioni la senti. se poi la vespa è rimansta ferma molto in cavalletto i silent saranno sicuramente piu schiacciati da una parte e di conseguenza il motore sta storto... povero... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 17 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 17 Settembre 2010 senti... il libretto è quasi tutto scannerizzato, mancano 5-6 pagine. a sto punto ti tiro su anche dal mauale quello fiero del meccanico come di fanno a montare i "sailenblocc". la pressa necessaria la fai con un pezzo di tubo, una barra filettata, e rondelle di generose dimensioni. la cifra è irrisoria, un 20-25€ e la differenza sulle vibrazioni la senti. se poi la vespa è rimansta ferma molto in cavalletto i silent saranno sicuramente piu schiacciati da una parte e di conseguenza il motore sta storto... povero... Mitico colalro. Si si ok perfetto ottima notizia. Cambio tutto e non ci penso più almeno mi metto sul sicuro. Grazie 1000 aspetto con impazienza tutto il materiale. Grazie tante spero di poter contraccambiare. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 18 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 18 Settembre 2010 il cambio dei silent non è cosi semplice quanto sembra....attenzione!!!! Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 18 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 18 Settembre 2010 il cambio dei silent non è cosi semplice quanto sembra....attenzione!!!! No no immagino... Non penso sia semplice e non sottovaluto il lavoro, ma penso di poterlo fare. Ad ogni modo per qualsiasi dubbio prima di procedere chiederò istruzioni. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 21 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 21 Settembre 2010 Ciao ragazzi, sono in America per lavoro e quindi il restauro per questa settimana resterà fermo, però ad ogni modo, vi matte la foto dei pezzi di ricambio che mi sono arrivati e che sono li buoni buoni che mi aspettano per essere messi in servizio_salti_salti_salti guarizioni motore, paraoli, tappo olio, chiavette lato volano e lato statore, crociera, cuscinetto a rullini, gommini accen., kit parastrappi, kit frizione, condensatore. inoltre sono arrivati anche i contatti e l'ingranaggio della messa in moto. vedete sotto la foto. inolte visto che ci sono vi metto anche la foto dell'auto a noleggio che mi sono preso per alleviare la sofferenza di non poter continuare il restauro_ok1 a presto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tekko Inviato 21 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 21 Settembre 2010 alla fine dove hai preso i ricambi? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
tonysubwoofer Inviato 21 Settembre 2010 Segnala Condividi Inviato 21 Settembre 2010 i soldi ci sono. Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andreagambini Inviato 21 Settembre 2010 Autore Segnala Condividi Inviato 21 Settembre 2010 alla fine dove hai preso i ricambi? un po a vesparicambisud e un po al nido delle vespa. per i prossimi vediamo... Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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