Matteo93 Inviato 15 Giugno 2017 Segnala Condividi Inviato 15 Giugno 2017 (modificato) Buonasera,sono matteo e avrei bisogno di una mano??ho una vespa pk s a 4poli e ho montato uno statore a 6 poli della pk hp vorrei sapere il collegamento dei fili per far andare i fanali e le freccie grazie mille Modificato 15 Giugno 2017 da Matteo93 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pelle Inviato 16 Giugno 2017 Segnala Condividi Inviato 16 Giugno 2017 non conosco bene i due statori ma se mi dici quanti fili escono da ciascuno, vedo se riesco a darti una mano Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Matteo93 Inviato 16 Giugno 2017 Autore Segnala Condividi Inviato 16 Giugno 2017 Dal pk s escono il verde,blu,rosso,nero,e bianco nello statore hp invece,rosso,giallo,grigio,verde,nero,bianco,grazie mille dell'aiuto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
massits Inviato 16 Giugno 2017 Segnala Condividi Inviato 16 Giugno 2017 probabile che quello con 6, i 2 in più sia per le utenze (frecce) cerca in download il manuale lì, in pdf troverai a cosa servono i singoli cavi/colori Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Matteo93 Inviato 16 Giugno 2017 Autore Segnala Condividi Inviato 16 Giugno 2017 (modificato) non ci capisco un cavolo?,tutti fili sono passati pk s originale e c'è il blu che vuene dal comando farò anteriore ma sullo statore non c'è il blu ? Modificato 16 Giugno 2017 da Matteo93 Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pelle Inviato 16 Giugno 2017 Segnala Condividi Inviato 16 Giugno 2017 (modificato) allora, il rosso il verde e il bianco vanno ovviamente alla bobina AT esterna. gli statori sono essenzialmente cablati in maniera diversa, evidentemente quello per la HP ha le bobine non riferite e massa. Prendi il grigio e collegalo al blu dell'impianto. Il giallo invece lo colleghi col nero o meglio a una vite di massa del carter del motore. Prova così. Modificato 16 Giugno 2017 da pelle Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Matteo93 Inviato 16 Giugno 2017 Autore Segnala Condividi Inviato 16 Giugno 2017 Ho collegato tutto mi è rimasto come far andare l'intermittenza frecce?GraZie mille dell'aiuto Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pelle Inviato 17 Giugno 2017 Segnala Condividi Inviato 17 Giugno 2017 di nulla! Quindi le frecce non vanno? Ma prima funzionavano? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Matteo93 Inviato 17 Giugno 2017 Autore Segnala Condividi Inviato 17 Giugno 2017 Abbiamo dovuto fare un bel po di collegamenti adesso vanno dando corrente diretta ai fili...devo attaccare il relè con i fili?So che dov c'è scritto c che sta per comune va data corrente mi mancano l1 l2 che devo collegare? Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Matteo93 Inviato 18 Giugno 2017 Autore Segnala Condividi Inviato 18 Giugno 2017 Ma l1 è l2 del rele frecce vanno collegati a le frecce anteriori l1 e posteriore l2?grazie delle dritte Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Matteo93 Inviato 20 Giugno 2017 Autore Segnala Condividi Inviato 20 Giugno 2017 Ragazzi l intermittenza frecce va corrente su c e poi ho un filo bianco e uno nero e bianco quale va su l1 e su l2?sapreste dirmi?grazie Cita Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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