aiutooooo vi prego

[Joedamato83]

Salve a tutti
Sono nuovo del forum .Ho una vespa faro basso 125 del 1952 perfetta con targa oro fmi ecc.
Il motore è in rodaggio perchè sono stati cambiati i dischi, solo che quando devo metterla in moto con la pedivella non parte subito e ho paura di restare a piedi!!un meccanico mi spiegava che è un problema legato alla carburazione , perchè il carburatore che ho è a vaschetta separata. Comunque considerando che la vorrei usare spesso, mi consigliava di mettere un carburatore di una px 125 perchè cosi' facendo partirebbe piu' facilmente. Cosa ne pensate??

[IlTorto]

ciao, innanzitutto benvenuto su Vol, due consigli:

1. è un messaggio che starebbe meglio nella sezione tecnica

2. il titolo del post dovrebbe facilitare la comprensione

ti auguro di risolvere il tuo problema.... buona vespa!

[Joedamato83]

Grazie e scusami ..... hai ragione!

[IlTorto]

figurati...e anzi benvenuto

p.s. credo che il titolo, puoi modificarlo se clicchi su "edit" !

[Joedamato83]

Grazie ragazzi ....... cmq è sicuramente un problema di accensione perchè quando la spingo e gli metto la prima dentro parte senza problemi....cmq il carburatore della px monta sulla faro basso e nn dovrebbe dare problemi(anche se è indecoroso) spero che sia giusto?

[Joedamato83]

si

[Joedamato83]

il pronblema è che nn parte quando è fredda
devo dargli due colpi per far scendere la benzina , tirare l'aria e accendere con la pedivella
nn sempre mi parte....ci vuole sempre un po di tempo!
puo' essere che se ci faccio un po di chilometri il problema si risolve??
forse quando è ferma da tanto soffre un po!

[Joedamato83]

si infatti ..... la candela nn è bagnata da benzina se questo è quello che intendi :)
Cmq grazie!provero' a sostituire il carburatore come detto prima cosi' evito troppi casini

[Joedamato83]

Grazie...Ho smontato il carburatore è pulitissimo!
Io nn voglio arrendermi ..... ma la paura di restare a piedi è forte!!!!!!!!
Forse ha solo bisogno di camminare un po e poi si stabilizza tutto.........almeno spero!

[Joedamato83]

Ma secondo voi se sostituisco il carburatore con uno della PX o simili nn risolvo nulla???teoricamente senza vaschetta separata dovrebbe andar meglio??

[Joedamato83]

postato su tecnica ..... scusate ancora!

[Joedamato83]

Non sono pratico.....dove si trovano le puntine??

[Joedamato83]

La candela è nuova.....giuro!

[Joedamato83]

Grazie!!!!

[pablo63]

poi mi spieghi come fai a montare un carburatore px ( chè monta sul carter) con il carburatore delle faro basso chè monta su' pipetta tipo vespa50
ciao

[Joedamato83]

nn lo so .....queste sono parole del mio meccanico!tu che mi consigli??hai una soluzione a riguardo??

[pablo63]

io ho una 57 , non sperare chè ti parta alla prima pedalata , piutosto assicurati chè tirando la leva dell' aria chiuda il foro del filtro , magari il filo è lungo è non agisce sulla valvola

[Sbampa]

puntine?

Anche per mè il problema è lì !!!

[Joedamato83]

Secondo me nn sono le puntine visto che a caldo la vespa parte al secondo colpo................il problema sussiste a vespa fredda!

[Largo...Ciospe!]

Un carburatore da PX su una farobasso?? Questo meccanico deve avere preso la specializzazione per corrispondenza...

Cmq dovresti provare a chiudere la benzina quando non usi la farobasso, gli spilli di una volta fatti di metallo spesso non chiudono bene se un pò usurati e tendono a ingolfare la Vespa.

Ciao FC

[tonysubwoofer]

ti insegno un trucco......a freddo tieni la vespa coricata leggermente per 10 secondi e provi ad accendere, se funziona utilizzalo come metodo.

[mary7]

Ciao e benvenuto su V.O.L.!!!!!!
Flavio.

[Gio61]

Io ho un faro basso del 54. Anche la mia non parte al primo calcio quando è fredda, ma una volta messa in moto va che è un piacere. Il "cicchetto" glielo dai ? In ogni caso penso sia normale, sono sempre Vespe con più di 50 anni.
Largo Ciospe ha ragione: svuota sempre il carburatore quando la metti in garage, le prime volte non lo facevo e per farla partire poi erano c...zi.
In bocca al lupo

[simonenico]

ti insegno un trucco......a freddo tieni la vespa coricata leggermente per 10 secondi e provi ad accendere, se funziona utilizzalo come metodo.

da che lato va tenuta coricata?

[tonysubwoofer]

indifferente!!!

fallo verso di te.

[simonenico]

curiosità...ma coricandola come mai si dovreebbe accendere più facilmente?

[tonysubwoofer]

perche queste vespe non accendono per problemi di carburatore.....a freddo risultano magre per via dello starter meccanico.
Quando tu la corichi praticamente la ingolfi e sei in presenza di un quantitativo di miscela superiore rispetto al normale.
Tu prova e mi fai sapere.

[simonenico]

in effetti la mia a freddo fa fatica a partire, e se smonto la candela è sempre bella asciutta!!...appena possibile provo :)

[luca_the_man]

..... ma la paura di restare a piedi è forte!!!!!!!!
!

quella paura ce l'ha ogni vespista!!!!!!

pero' sappi che a tutto c'e' rimedio. Se non ti da problemi viaggiando non credo che ti lasci a piedi. prova ad inclinarla dalla parte del motore prima di accenderla da fredda......devi quasi coricarla.cosi' dai tempo alla benzian di scendere....io ho un 51!

[simonenico]

perche queste vespe non accendono per problemi di carburatore.....a freddo risultano magre per via dello starter meccanico.
Quando tu la corichi praticamente la ingolfi e sei in presenza di un quantitativo di miscela superiore rispetto al normale.
Tu prova e mi fai sapere.

provato...non è partita proprio al primo colpo, però di sicuro ha fatto meno fatica del solito ad avviarsi