acqustarla con o senza mix

[alfio]

Salve a tutti sono alfio un nuovo iscritto Sono onorato di far parte di questa comunità. Vi scrivo perchè vorrei di acquistare una px 200 (anno dal 1977 al 1982) ma non so se sceglierne una con miscelatore o una senza. Quale secondo voi è piu' affidabile ?

[pape2208]

no mix

[goganga]

Sono entrambe molto affidabili, solo che meno cose ci sono meno se ne possono rompere.
Se sei pigro e ogni volta ti scoccia dosare l'olio con il misurino dopo aver fatto benzina, cercala con il miscelatore.
Comunque credo che dal 1977 al 1982 fosse un optional per cui non sarà facilissimo trovarla.

[alfio]

grazie per le tempestive risposte. Da quello che leggo ho capito che forse è da preferire una 200 senza mix

[testacalda]

Salve a tutti sono alfio un nuovo iscritto Sono onorato di far parte di questa comunità. Vi scrivo perchè vorrei di acquistare una px 200 (anno dal 1977 al 1982) ma non so se sceglierne una con miscelatore o una senza. Quale secondo voi è piu' affidabile ?

grazie per le tempestive risposte. Da quello che leggo ho capito che forse è da preferire una 200 senza mix

Intanto Benvenuto su VOL, Alfio.

Mi fa strano vedere che ne parli come se il P200X fosse merce disponibile sugli scaffali del supermercato...

Direi che intanto ti occorre trovarne una in vendita... e la cosa è relativamente facile... però trovato un venditore ti accorgerai che di discriminanti ve ne sono diverse....oltre alla alimentazione.

Prezzo, colore, stato generale etc etc.... poi certamente si tratta di valutare anche se la vuoi mix o non mix.

E' una delle tante opzioni... e sulla questione della affidabilità dell'uno o dell'altro sistema si sono espresse qui molte opinioni, alcune suffragate da aneddoti veri, altre sostenute da racconti più probabilmente appartenenti alla mitologia "fantastica" del vespismo...

Io col mix, ad esempio, ho un pessimo "score"... Ne ho grippate ben 3. Senza mix non ho mai preso nemmeno una scaldata. Ma in tutte le circostanze negative sono stato pirla io... Per darti l'idea, l'esperienza è stata condotta su un campione di 6 sole vespe PX (3 non mix/3 mix) e qualche km in una intera esistenza. che comunque ancora un pò poco, per essere categorici sulla questione.

Secondo me è preferibile 1) messa bene 2) costi il giusto 3) che ti arrapi... la questione mix la metterei in fondo, insieme a conservata/restaurata frecce/non frecce, Europa/America targata/ritargata.... etc etc

Ma tu sei già in predicato prossimo d'acquisto???

[br40447]

ciao e benvenuto su vol Io posseggo da 5 mesi una p200e del 1981 con mix e per il momento il miscelatore non mi ha dato problemi. Cmq ho percorso poca strada per poterti dare un giudizio sull' affidabilita del miscelatore. Posso pero' dirti che la settimana scorsa ho grippato il px 125 con mix di mo fratello che aveva solo 23000 km

[robertosole]

Ma quanto sarà bello fare il piccolo chimico al distributore...
...no mix tutta la vita!
Se no ti compravi una moto o peggio uno scuter.
P.s. col mix (vedi br40477) si grippa più facile.

[alfio]

x testacalda -Ma in tutte le circostanze negative sono stato pirla io.- cosa vuoi dire?

[Sbampa]

Intanto Benvenuto su VOL, Alfio.

Mi fa strano vedere che ne parli come se il P200X fosse merce disponibile sugli scaffali del supermercato...

Direi che intanto ti occorre trovarne una in vendita... e la cosa è relativamente facile... però trovato un venditore ti accorgerai che di discriminanti ve ne sono diverse....oltre alla alimentazione.

Prezzo, colore, stato generale etc etc.... poi certamente si tratta di valutare anche se la vuoi mix o non mix.

E' una delle tante opzioni... e sulla questione della affidabilità dell'uno o dell'altro sistema si sono espresse qui molte opinioni, alcune suffragate da aneddoti veri, altre sostenute da racconti più probabilmente appartenenti alla mitologia "fantastica" del vespismo...

Io col mix, ad esempio, ho un pessimo "score"... Ne ho grippate ben 3. Senza mix non ho mai preso nemmeno una scaldata. Ma in tutte le circostanze negative sono stato pirla io... Per darti l'idea, l'esperienza è stata condotta su un campione di 6 sole vespe PX (3 non mix/3 mix) e qualche km in una intera esistenza. che comunque ancora un pò poco, per essere categorici sulla questione.

Secondo me è preferibile 1) messa bene 2) costi il giusto 3) che ti arrapi... la questione mix la metterei in fondo, insieme a conservata/restaurata frecce/non frecce, Europa/America targata/ritargata.... etc etc

Ma tu sei già in predicato prossimo d'acquisto???

Quoto pienamente il Testacalda !!!!! e in ogni caso benvenuto nel VOL !!!.....

[testacalda]

x testacalda -Ma in tutte le circostanze negative sono stato pirla io.- cosa vuoi dire?

in un caso non ho sostituito un alberino dentato (che trasmette il movimento alla pompa) prossimo alla consunzione. grippato.

in un secondo caso, in viaggio e per necessità ho rifornito con un oliaccio ignobile e sottoposto il mezzo a condizioni di esercizio molto, molto gravose. Grippato e sbiellato.

nel terzo caso fu montato, per errore, un carburatore non mix su un motore mix... della serie.. no oil... ...party lo stesso (ma non arrivi). 5 grippate in 6 km.


Direi che si possa considerare che vi sia colpa in tutti gli episodi...

Ho altresì motivo di credere, stando al parere di gente fidata, che senza abusi e correttamente manutenuto. il mix non dia grossi problemi.

Comunque se ti capita di grippare, un motore si rifà. Direi che è peggio se ti muore il cane...

[mary7]

Io per i viaggi ne uso una con MIX dell'81 e devo dire che dopo 50000 km fatti (tot.86000)non ho mai avuto un problema e non lo ho nemmeno mai controllato.................
P.S.Comunque,benvenuto su V.O.L.!!!!!Ciao,Flavio.

[Willybilly]

No Mix

[fajo]

Decisamente No mix!!!

[blackdog]

quella che trovi al miglior prezzo

q8. è proprio il caso di dire, considerato quanto non sia così facile trovarlo a prezzo corretto, a caval "donato" non si guarda in bocca

[Uno]

perchè no mix?
ho la T5 con quasi 100.000 km e sempre usato il mix anche con le elaborazioni...
Il mix è un organo meccanico.. se lo si controlla e verifica è affidabile quanto fare la miscela...

cmq riguardo al 200.. dipende da cosa trovi..

[Alex307]

sì mix! non ti sporchi, non devi sprecare spazio per portarti sempre dietro l'olio, non devi fare calcoli...

[alepolska]

sì mix! non ti sporchi, non devi sprecare spazio per portarti sempre dietro l'olio, non devi fare calcoli...

senza salviette.

[alepolska]

e il pinasco.
Senno' non si puo'.

[paolorally]

no mix e hippone tutta la vita!
http://i.ebayimg.com/05/!BeZPIl!B2k~$%28KGrHqIOKiYErymrQ%29eNBK9E5rMRqw~~_ 35.JPG

ma è meglio se lo compri da tonazzo

[mary7]

no mix e hippone tutta la vita!
http://i.ebayimg.com/05/!BeZPIl!B2k~$%28KGrHqIOKiYErymrQ%29eNBK9E5rMRqw~~_ 35.JPG

ma è meglio se lo compri da tonazzo

Paolo,sei O.T.,quà non si parla di olio,ma di candele.................

[mascirotamigi]

Direi che la scelta è data dal prezzo!
Se ne trovi due pari condizioni, stesso prezzo allora (a parte la fortuna) puoi scegliere:
Se pensi di usarla tutti i giorni MIX (fare miscela in inverno, quando piove, con i guanti, con il vento...), se pensi invece di usarla sporadicamente fare miscela come il piccolo chimico è troppo bello!

[alfio]

sono appena andato a vederne una in un paesino vicino al mio Si tratta di una 200 del '80 con mix La vespa e ben conservata con 21000 km il prezzo richesto è di 1700 compreso passaggio. NON so cosa fare la vespa mi piace il prezzo rientra nelle mie possibilità ma leggendo le vostre risposte ho paura x l' affidabilità del mix AIUTO!!!!!!!!

[Alex307]

sono appena andato a vederne una in un paesino vicino al mio Si tratta di una 200 del '80 con mix La vespa e ben conservata con 21000 km il prezzo richesto è di 1700 compreso passaggio. NON so cosa fare la vespa mi piace il prezzo rientra nelle mie possibilità ma leggendo le vostre risposte ho paura x l' affidabilità del mix AIUTO!!!!!!!!

se è ben conservata e ha davvero quei chilometri, ci stai ancora a pensare?

[alfio]

se è ben conservata e ha davvero quei chilometri, ci stai ancora a pensare?

ci sto a pensare perchè non vorrei pentirmene dopo prendendone una con il mix

[frenapocomafrena]

Con gt originale mix senza dubbio, troppo comodo!
Se hai intenzioni di elaborarla, il discorso cambia...

[frenapocomafrena]

ci sto a pensare perchè non vorrei pentirmene dopo prendendone una con il mix

Puoi comunque prenderla col miscelatore e fare la miscela da solo...
Secondo me ti stai facendo troppe paranoie. Il miscelatore molti (me compreso) lo vedono come un valore aggiunto.
E ti assicuro che se la vespa è in buone condizioni è assolutamente efficiente e non crea nessuna noia.

[fajo]

[QUOTE=testacalda;1028850]

Secondo me è preferibile 1) messa bene 2) costi il giusto 3) che ti arrapi... la questione mix la metterei in fondo, insieme a conservata/restaurata frecce/non frecce, Europa/America targata/ritargata.... etc etc

[QUOTE]

Come dice testacalda il miscelatore è solo l'ultimo dei criteri di valutazione.
Non avere il mix toglie un elemento meccanico il quale malfunzionamento porta alla grippata, quindi la responsabilità della miscelazione viene delegata all'uomo.

Personalmente io mi sento piu sicuro nel farmi la miscela, inoltre la mia vespa è un ricordo di gioventù, se avesse il miscelatore verrebbe a meno una parte del rituale pre-partenza.

Detto questo ti ripeto che, pur preferendo le vespe senza mix, anche secondo me non è il criterio discriminante nello scegliere una vespa, diciamo che gli darei lo stesso peso del colore.

[testacalda]

sono appena andato a vederne una in un paesino vicino al mio Si tratta di una 200 del '80 con mix La vespa e ben conservata con 21000 km il prezzo richesto è di 1700 compreso passaggio. NON so cosa fare la vespa mi piace il prezzo rientra nelle mie possibilità ma leggendo le vostre risposte ho paura x l' affidabilità del mix AIUTO!!!!!!!!

Ma va... compra, compra...

Se ti piace ed è davvero a posto, comprala. Il prezzo è congruo. Anzi... ti conviene fare con sollecitudine... potrebbe durare poco.

Piuttosto del mix butta un occhio nelle zone dove convenzionalmente tende a far ruggune....Non starti a preoccupare del Mix.

... che se proprio sei terrorizzato, si può escludere con facilità andando premiscelati... Sarebbe invece molto più difficile mettere il mix a una che ne è priva....

[Alex307]

Ma va... compra, compra...

Se ti piace ed è davvero a posto, comprala. Il prezzo è congruo. Anzi... ti conviene fare con sollecitudine... potrebbe durare poco.

Piuttosto del mix butta un occhio nelle zone dove convenzionalmente tende a far ruggune....Non starti a preoccupare del Mix.

... che se proprio sei terrorizzato, si può escludere con facilità andando premiscelati... Sarebbe invece molto più difficile mettere il mix a una che ne è priva....

straquoto!

[Piuttosto.Orbo]

sono appena andato a vederne una in un paesino vicino al mio Si tratta di una 200 del '80 con mix La vespa e ben conservata con 21000 km il prezzo richesto è di 1700 compreso passaggio. NON so cosa fare la vespa mi piace il prezzo rientra nelle mie possibilità ma leggendo le vostre risposte ho paura x l' affidabilità del mix AIUTO!!!!!!!!

Pigliala pigliala!
Al massimo se ti rompi le balle puoi sempre tappare i buchi ed escludere il mix, o se sei pigro mettere la miscela nel serbatoio dell'olio (non te lo consiglio, puzza di cazzata)