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Discussione: new entry

  1. #1

    new entry

    buon pomeriggio a tutti sono giuseppe e scrivo da rc....sono un appassionato di restauri (mobili) e mi sto avvicinando solo adesso al mondo vespa.vi seguo da un po' e mi avete convinto con la vostra passione a "salvare una vespa"....
    vi allego qualche foto di "manu" cosi' potete farvi un idea della situazione e darmi qualche consiglio/parere in merito...grazie in anticipo..


    p.s. come si chiama tecnicamente il pezzo mancante sotto il cambio?
    Immagini allegate Immagini allegate

  2. #2
    Ciao Benvenuto ma che tipo di vespa è ?Perchè vedo un pò di miscugli comunque sotto al cambio porta solo un coperchio ma è ininfluente infatti parecchi come me non ce l'hanno.

  3. #3
    Socio Vespaonline VOL's Maniac L'avatar di svizzero
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    È una sprint a cui è stato trapiantato un parafango completo di PX. Vanno inoltre sostituite le leve freno e le manopole.
    Non riesco a capire dalle foto, ma mi sembra che il naso dove c'è il clacson sia stato tagliato alla base. Non riesco a vedere i numeri telaio sulla foto. Ci sono? Dovrebbero essere sul lato motore sotto tra il buco per attaccare il cofano dx e la staffa...

    Sotto al manubrio non c'è nulla, i due passi di vite sono per avvitarci le staffe per retrovisori e/o parabrezza.
    Con passione e pazienza tornerà a splendere.

    Benvenuto su VOL
    Ultima modifica di svizzero; 5th-September-2010 a 19:23
    May the Schwartz be with you !
    sonoro Qui
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  4. #4

  5. #5
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    benvenuto !
    vespa club monza e brianza...fondato !

  6. #6
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    Benvenuto e buon lavoro!!! ciao

  7. #7
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    lei si chiama ba ba ba...... aahhaahahah grande Benfi comunque ben venuto e buon lavoro con quel esemplare che una volta terminato sara uno spettacolo
    Please gentlemen starts your engines

  8. #8
    ...come da avatar... VOL's Maniac L'avatar di Alex307
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    Quote Originariamente inviato da svizzero Visualizza il messaggio
    È una sprint a cui è stato trapiantato un parafango completo di PX. Vanno inoltre sostituite le leve freno e le manopole.
    Non riesco a capire dalle foto, ma mi sembra che il naso dove c'è il clacson sia stato tagliato alla base. Non riesco a vedere i numeri telaio sulla foto. Ci sono? Dovrebbero essere sul lato motore sotto tra il buco per attaccare il cofano dx e la staffa...

    Sotto al manubrio non c'è nulla, i due passi di vite sono per avvitarci le staffe per retrovisori e/o parabrezza.
    Con passione e pazienza tornerà a splendere.

    Benvenuto su VOL
    abominevole con quel parafango! trovane uno originale, per pietà...

    Per il resto, con un bel lavoro può tornare agli antichi splendori! complimenti e buon lavoro!!!
    ...tu, invece di postare cazzate su cazzate, dovresti cercare di capire la storia del sito dove, per grazia ricevuta, ti hanno fatto moderatore, non credi?

  9. #9
    Oltre che una sprint potrebbe essere anche una Gt 125.

  10. #10
    grazie a tutti ....la vespa è una sprint del 65 che si stava trasformando in un px (non sono arrivato in tempo)...il parafango l ho trovato...gli è stato tagliato il nasello per far entrare quel maledetto parafango
    Ultima modifica di baudaffi pasquale; 6th-September-2010 a 22:41

  11. #11
    Moderator Viaggiante... VOL's Maniac L'avatar di Lorenzo205
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    WELCOME online Baudaffi... e complimenti per l'avatar! Ti stimo!
    "vieni avanti... cretino!"
    "...che la vita vi sorrida e la strada vi sia amica!" Ciao Aldo!

    HASTA LA FIN DEL MUNDO... IN VESPA!
    è la rincorsa di un sogno, una pazzia su due ruote che riempie gli occhi e scalda il cuore. Un viaggio dell’anima nella polvere e nel vento della Patagonia.

    visita Chilometri di parole in Vespa ovvero la Vespa-biblioteca di Lorenzo205

  12. #12
    Senior Member e socio VOL VOL's Maniac L'avatar di ujaguarpx125
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    Benvenuto su Vol!!!
    Ciao Marco
    Ujaguar! Vespizzatevi! Una strada, una Vespa e uno zainetto! Questa è libertà!
    PX125 2005 - PK 50 S Elestart 1984
    http://ujaguar.wordpress.com/
    http://vespaclubalessandria.forumattivo.it

    Cerco vespa farobasso o struzzo!

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