sono un mentecatto suino....ma.......dove lo prendo e dove lo monto? nel senso capisco la cosa...ma leggendo sui vari topic non so se devo cambiare qualcosa oppure solo comprare un pignone da 22 e sostituirlo senza cambiare e rinforzare frizione.... grazie dart.....so che ora sei orientato sulle elaborazioni dei daily e dei ducato, ma la tua esperienza vespistica per me e' oro colato.
secondo te....mi conviene anche solo cambiare pigone senza rivoluzionare tutto?passare dal 20 originale al 21 o 22?
ciao Dart... io vorrei montare su un px125 dell'81 con frizione 6 denti questo pacco frizione polini con primaria: Officina Tonazzo :: dal 1963 - V e s p a Classica - Ingranaggi - PRIMARIA Z 23/64 POLINI VESPA PX 125/150 da una vecchia discussione ho letto che dovrei montare un anello durex vibrante..... ma in questo kit non ci sono gia' comprese piu' molle? e' necessario montare l'anello godrone? http://www.vespaonline.com/vbulletin...onsulenza.html
ma ti sei volfurgoleso??? ohi si scherza. non fare come gli altri che sono megasfigati e invasati. e tra l'altro ti diro che vado a portare il 749 dal meccanico. Vecchio, guarda un po se riusciamo a beccarci magari sul cadibona o magari dove vuoi te ,tanto un po di chilometri non mi guastano.
Ricapitolando: adesso che ho gioco sull' alberino mi resta verificare a cosa è dovuto: credo di aver capito che la mia soluzione sta nel preselettore. Lo smonto e poi dopo averlo avuto per le mani, credo avrò le idee +chiare. Solo 1 cosa la leva che innesta sull' alberino e la corona con le incanalature per l' innesto marce e folle che la dirige deve avere nessun gioco? La molla nel caso invece del p200e che salta 3a può avere una qualche rilevanza?
Cia Dart, ho letto le tue, grazie, ma non capisco perchè mi dici del gioco sugli ingranaggi: la vespa poggia sulla pancia ruota scorta: col preselettore che segna folle ( a vespa in piedi è folle anche se la spingo 20 metri) giro la ruota posteriore e s'innesta la 2a che è più giù del folle, anche se avessi spessorato col rasamento maggiore in testa alla prima, non sarei sempre allo stesso punto per via della forza di gravità che in quella posiz.ne me litiene stretti, gli ingranggi, o sparo cazzate?
Verso della 3a oK: bordo pronunciato verso mozzo. 2/10 cazzarola non li ho misurati a nessuna delle 2, ma prima non evidenti problemi, mi dirai allora perchè il preselettore, ti dico: speriamo. Cmq tornando alla tua solita gentile risposta: devo smontare quindi i due preselettori e controllarli in mano, non c'è verso di capire qlcs con le indicazioni abbastanza veritiere che ti ho fornito.....una tua sensazione a quanto ho descritto? Il fatto che per una s' innesrta la seconda con vespa sdraiata sul fianco e corona immobile del preselettore che segna folle?! L'altra che quando sgancia la terza, muove la manopola? Che diresti a sensazione, anche perchè smontare adesso per me è dura...
2 quesiti: p200e la terza che sposta ada alti giri la manopola cambio sotto la mano che la tiene leggera e le marce che sembrano buttarsi con troppa scioltezza dentro, non ho controllato gioco assiale che mi avevi suggerito anche con foto, ma nn ho ben capito cosa devo verificare. Sprint Veloce con cambio un po' tutto sballato, i cavi so tesati e da spenta spostando vespa avanti e in dietro le inserisco tutte, anche se escursione eccessiva della manopola...... con la vespa coricata e preselettore immobile in folle, giro la ruota piano anche e si innesta 2? Normale? Marco scusami, ma quando ti chiedo, la vespa ringrazia!
Ciao Dart, quel distanziale come mi avevi pronosticato, avrebbe potuto, ed ha in effetti impedito l' attaccamento totale dei dischi e quindi la leva avv.to scendeva semi libera. Ti chiedo e mi scuso se nn ho approf.vecchio msg che già ti inoltrai, ma vengo da un weekend di "lavoretti" e a mente fresca ti chiedo: come faccio a diventare "conoscitore serio del preselettore"? Ho acceso una discussione, ma un po per mia scarsa capacità di espressione.....se puoi aiutarmi, poi copio e incollo per agg.re la disc.accesa..
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