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Discussione: GRAZIE MATTE...
- 26th-October-2008, 07:34 #1Senior Member VOL's Maniac
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GRAZIE MATTE...
ciao a tutti..
volevo pubblicamente ringraziare il sig. Merlino per avermi aiutato in maniera fondamentale nella ricerca del mio PK... :D
ora la nuova arrivata è nel garage di mio nonno dove ha già iniziato a subire varie "sevizie".......
sono andato a recuperarla ieri mattina a bergamo (matte...non ti ho più fatto sapere nulla xchè sono andato con la mia yaris senza sedili montati (eccetto il mio, of course....) quindi non avrei saputo dove "ospitarti"
)
NOME: PK 50XL
PREZZO: 100 euro
ANNO: 1985
KM PERCORSI: 2.469
MOTORE: bloccato (ma qui ci pensarà il dani......
)
COLORE: rosso originale senza un punto di ruggine.....
CHICCHE: libretto di uso e manutenzioe come nuovo....
seguiranno foto dei lavori in corso.....
ciao ciao
- 26th-October-2008, 19:40 #2Senior Member VOL's Maniac
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Re: GRAZIE MATTE...
peccato
Originariamente inviato da catta87
- 26th-October-2008, 22:52 #3Senior Member VOL's Maniac
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ma no,dai...per ora si tratta solo di uno smontaggio.........per ora
ciao ciao
- 26th-October-2008, 23:33 #4
figurati sono contento, solo piccolo favore personale NON TAMARRARLA TROPPO!!! vabbè che è un PK ma ha 2500 Km in pratica è nuovo ed è un peccato.
Complimenti bel acquisto
- 26th-October-2008, 23:45 #5
Tamarra, tamarra. Lo so sono di parte :)
- 27th-October-2008, 08:38 #6Senior Member VOL's Maniac
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eh eh...sapeste ieri cosa mi ha domandato Darione
Originariamente inviato da virus4
mi sa che tra un po' ci potranno essere novità "cromatiche"...
- 27th-October-2008, 12:11 #7
Ci devo ancora pensare bene pero'. Per ora non ufficializziamo :)
- 28th-October-2008, 08:16 #8Senior Member VOL's Maniac
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bravo dario...sei il capo...
io invece sto per mettermi a piangere....
quella che pensavo fosse croppa sulle pedane in realtà si è rivelata ruggine....
non è passante ma è necessario sabbiare....
quindi la vespina và smontata tutta...anteriore compreso (parte che puntavo a lasiare intatta per paura delle miriadi di cavetti che escono da tutte le parti....)
ora .... 2 domande per voi ....
1) QUALCUNO CONOSCE UN SABBIATORE BRAVO ED ECONOMICO?!?
2) SE SMONTO TUTTO...MA PROPRIO TUTTO TUTTO....POI C'è QUALCHE VOLENTEROSO CHE MI DA UNA MANO in parte DEL RIMONTAGGIO?!? ( dico subito che la cosa che più temo è certamente l'impianto elettrico e i vari fili "anteriori")....
ciao ciao a tutti
- 28th-October-2008, 09:24 #9Senior Member VOL's Maniac
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c'è anche una 3) domanda....
QUALCUNO AVREBBE UN COMPRESSORE 1 po' GROSSINO DA PRESTARMI per riverniciare?!?(il vicino di zucca che avrebbe potuto prestarmelo non può più farlo.....)
io 1 aerografo ce l'ho....
ciao ciao a tutti
- 28th-October-2008, 12:45 #10Senior Member VOL's Maniac
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il sabbiatore bravo lo conosce bubi...è di calolziocorte se non erro...e voleva sui 65 euri mi pare...mi pare...mi pare :D
usa la sabbia fina e non fa danni (di questo sono sicuro...non "mi pare")
e mi pare che tu non debba neanche tirare giu' l'impianto elettrico...perchè a quanto diceva
bubi...i fili non si rovinano...vespa club monza e brianza...fondato !
- 28th-October-2008, 12:45 #11Senior Member VOL's Maniac
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mi pare :D
vespa club monza e brianza...fondato !
- 28th-October-2008, 13:00 #12Senior Member VOL's Maniac
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uè, uè, uè?!?
prendiamo per il culo?!?hi,hi
sto avendo continui ripensamenti...ora non so più chi sono...hi,hi...
secondo voi è proprio necessario portare tutto a lamiera o essendo fondo + vernice originale può essere grattata anche solo fino al fondo?!?
voi che dite di questo procedimento:
dopo aver grattato anche la pedana (per quanto possibile...)
1)prima passo qualce sostanza blocca ruggine...
2)fondo epossidico (che secondo laclinica funge anche da bloccaruggine + riempitivo....)
3) stuccatina per portare in piano
4)fondo "grigio" (in pratica il fondo vero e proprio...)
5)colore...e vaaaaaiii!!!!!!!!
secondo voi può andare?!?
ciao ciao a tutti
- 28th-October-2008, 19:28 #13Senior Member VOL's Maniac
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se avessi postato una foto...ti avremmo dato qualche info in più, oltrechè più precisa...
magari puoi anche evitare di sabbiare, se la ruggine non è "brutta brutta"...
- 28th-October-2008, 19:35 #14Senior Member VOL's Maniac
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beh è che non ricordavo bene :D e mi sono accorto che avevo scritto solo "mi pare" ed allora ho aggiunto 20 mi pare :D :D :D
cmq...il mio amico...ricordate ? quello stra bravo che col cavolo che mi fa la vespa ? :D
quello che lavora negli effetti speciali...sa fare di tutto ?
sostiene che sabbiare è la cosa peggiore che si possa fare ad una moto...
sostiene...che non c'e' nulla di meglio del fondo dato dalla casa madre...
e che se c'e' solo un po' di ruggine...bisognerebbe voler bene alla propria moto...
e far togliere la ruggine dal carrozziere...con i metodi classici...
e magari salvare il fondo dato dalla casa madre...
perchè a suo dire nessuno può darlo così bene...
e la sabbiatura è solo una violenza...vespa club monza e brianza...fondato !
- 29th-October-2008, 12:11 #15Allora rischi che ti arrestino per stupro? :)
Originariamente inviato da franceeee
- 30th-October-2008, 09:16 #16Senior Member VOL's Maniac
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ecco qui...



- 30th-October-2008, 14:29 #17Senior Member VOL's Maniac
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che ne dite?!?
dani dice che con un bloccaruggine che si chiama "fidol" si fanno miracoli....
voi ne sapete qualcosa?!?
ciao ciao a tutti
- 30th-October-2008, 15:25 #18Senior Member VOL's Maniac
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io dico che non è poi molta la ruggine...
quindi non vale la pena di sabbiarla !vespa club monza e brianza...fondato !
- 30th-October-2008, 15:26 #19Senior Member VOL's Maniac
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però non ti basta bloccarla...
levala ! prendi carta vetrata...o qualcosa di più "cattivo" e levala !vespa club monza e brianza...fondato !
- 30th-October-2008, 20:00 #20Senior Member VOL's Maniac
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sabbiarla???
te se matt!
- 30th-October-2008, 22:29 #21Senior Member VOL's Maniac
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no no infatti...è troppa poca roba per violentarla con la sabbia :D :D :D
informati bene come si fa con i metodi classici...e fallo :D :D :D
la sabbia lasciala al mare :Dvespa club monza e brianza...fondato !
- 30th-October-2008, 22:53 #22Senior Member VOL's Maniac
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eh,eh...bello il vostro sostegno morale...
soprattutto perchè sono contento che non devo cacciare altri quattrini...hi,hi...
ok..allora il prossimo step è lo smontaggio del motore...
poi si gratta....
e poi finalmente si vernicia....
fantastico...non vedo l'ora=)
ciao ciao a tutti
- 31st-October-2008, 09:27 #23Senior Member VOL's Maniac
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visto che devi smontare la forcella per fare...scempio del parafango, magari sarebbe interessante mettere quella del 125 che ha un freno più efficace, perchè un po' più grande, oltre ed essere migliore come ciclistica...
- 15th-November-2008, 22:52 #24Senior Member VOL's Maniac
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la devi fare troppo col motore cagiva...
http://it.youtube.com/watch?v=WyLaGw...eature=relatedvespa club monza e brianza...fondato !
- 18th-November-2008, 16:34 #25Senior Member VOL's User
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la ruggine è superficiale no???
basta che dici al sabbiatore doi stare sui 2 bar e non succede niente...
- 8th-December-2008, 09:52 #26Senior Member VOL's Maniac
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ecco qui ragazzi....
vi rendo partecipi del mio lavoro.....
WORK IN PROGRESSSSSSSSS........

ed ecco il parafango "race"....scusate se è poco.....hi,hi....

allora?!?com'è?!?
un ringraziamento speciale al dani....grande artid
sta del dremel...(e non solo.......
)
ciao ciao a tutti
- 8th-December-2008, 09:57 #27Senior Member VOL's Maniac
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opsss...intendevo GRANDE ARTISTA del dremel.....
sabato mattina, dopo aver sverniciato, tagliato il tagliabile e tolto il motore (ovviamente nelle settimane precedenti) mi sono dedicato alla stucccatura di pedane e codino...
poco stucco, grandi grattate e il lavoro sembra essere venuto proprio benino...
non me l'aspettavo sinceramente....
passato il fondo epossidico (antiruggine, riempitivo, aggrappante)....
ora manca solo una carteggiatina leggera e via.....
ORANGE RULES.....
ciao ciao a tutti
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GRAZIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da nel forum Raid dei Deserti USARisposte: 2Ultimo messaggio: 18th-October-2004, 11:47



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