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  1. 3 points
    Previsto incremento di motori 200 originali (o quasi) tra i partecipanti ai Raid. 😊 La prossima tappa sarà l'abolizione dei rifornimenti per premiare chi consuma meno! 🤣
  2. 2 points
    Cena del venerdi...............................................da 10 Cena del sabato................................................da 10 Paesaggi, strade e tantissime curve tonde.... da 10 Organizzazione..................................................da 10..11..12....... Grazie Alberto Grazie Pannocckkkia assieme siete una garanzia!!!!!!!! ps. il mio compagno di merende mi ha fatto veramente divertire, il kawasaki verde ci sta ancora cercando !!
  3. 2 points
    ciao noi vi si è incontrato, si veniva in su per il terminillo, si era un px blu e un ts verde, ci siamo fermati col turbo a prendere un caffè! ciao ragazzi!
  4. 1 point
    Buonasera a tutti. Mi presento, mi chiamo Ivan (Per gli amici Bobacheck) e sono un vespista da poco più di due anni. Più precisamente da quando ho fatto restaurare la "Nuova" 125 appartenuta a mio nonno che all'epoca pagò 135.000 lire. La vespa è completamente originale ed è stata in una cantina dal 1980 fino al 2015. Il motore è stato completamente rifatto mentre la carrozzeria è stata ripristinata con qualche ritocco.(La vernice se non mi hanno detto fesserie dovrebbe essere l'originale ma potrei sbagliarmi). Sono anche riuscito a mantenere tutti i documenti originali da collezione, compreso il manuale di uso e manutenzione illustrato. Attualmente sto avendo delle rogne con la parte elettrica, ma non voglio sporcare questo post perciò aprirò un'altra discussione a riguardo. Allego un paio di foto.(Ho realizzato una targhetta personalizzata con una stampante 3d perchè la sua originale si stava staccando e data la sua rarità non volevo assolutamente perderla).
  5. 1 point
    Ragazzi, questo 2018 ha portato una ventata di novità, tra cui la toppa per chi durante il Raid è costretto a caricare la Vespa poichè rotta. Ovviamente non conta per il raggiungimento delle toppe maledetto, ma non è escluso che in un futuro prossimo possa avere una certa rilevanza! LISTA FURGONATI 1. TAXIDRIVER (Raid del Lupo) 2. Raffa (Raid del Lupo) 3. Turbo (Raid del Lupo) 4. Luca (Raid Grifoni) 5. Marino (Raid Grifoni, da consegnare) 6. AquilaRandagia (Raid Grifoni, da consegnare)
  6. 1 point
    Si......Certo blueyes e Cugino bo, magari anche sulle ruote per una maggiore aderenza sull' asfalto al terzo giorno con luna calante e equinozio di primavera in saggittario. AHAHAHAHAHAHAHAHA 😅
  7. 1 point
    Ho avuto un problema simile con la mia vnb3... messo su Pinasco 177 con 24/24... scaruburatissima e andavo in giro come un trattore. Mi hanno consigliato di cambiare i getti: 160-BE3-105 e minimo 48-160. In verità era la configurazione per un 20-20 ma avendo già comprato il 24 ho provato ad adattare la cosa. Ho cambiato anche il filtro aria prendendolo più grande. La vnb3 va meglio ma non ancora bene =( ... Devo valutare anche la candela ma mi son rotto così le balle che appena sostituisco anche la frizione la porto a carburare per bene dai maestri =P Comunque prova 160-BE3-105 con minimo 58-160 e sentendo sicuramente anche altri pareri 😃
  8. 1 point
    Raffa complimenti per il motore va veramente bene!!!!😉
  9. 1 point
    Grazie, grazie, grazie Mi sono divertito come un matto x tutta la marea di curve che ci avete dato. Avete pure avuto la briga di accordarsi col Padreterno x il meteo. Compagnia sempre sul pezzo.....e che dire un gran bel raid, sotto tutti gli aspetti. Grazie pannokkia!!!!!!! Ahahahhhhhh Scherzo Albertone! Gran parte del merito è anche tuo! Quindi un pò di gloria te la mertiti amche tu!!!!!!
  10. 1 point
    Ottima compagnia , buon cibo , belle strade , cosa chiedere di piu' , grazie a pannokkia e svizzero ottimo raid . Arrivederci al prossimo
  11. 1 point
    non potevo sperare in un raid migliore per festeggiare la mia toppa silver,pannokkia e svizzero siete stati superlativi
  12. 1 point
    Ragazzi gran bel raid grazie a tutti . L' unica pecca è che questa volta non abbiamo bevuto nulla😂😂😂
  13. 1 point
    Dopo anni finalmente ho potuto partecipare a un raid partendo da casa in Vespa, senza stress da furgone è tutta un'altra musica, la ciliegina sulla torta di una raid top level, ma con lo Svizzero e Pannokkia il risultato era garantito. Non tantissimi raider al via ma questo egoisticamente ci ha agevolato nei tempi, rispettati al minuto.
  14. 1 point
    Grazie per il mio primo raid del 2018 iniziato in modo egregio sin dal venerdí sera, Grazie a tutti
  15. 1 point
    2 giorni di vera goduria vespistica, con una compagnia sempre all'altezza! Pannokkia e Swissero over the top! Avevamo anche un gattino, messo maluccio la notte del sabato, fortunatamente c'era il Doctor Lumbo che se n'é preso cura!!!.... MIaoooooo..... A presto, bucaioli!
  16. 1 point
    Bravi Pannokkia e Svizzero ottimo raid gran serata del sabato tra spiaggia, aperitivi, sbronze ed altro ...... un ringraziamento speciale al Kapo per la sua marmitta e alla competente assistenza del team VOL che ha rimesso in pista la mia vespa per tornare a casa
  17. 1 point
    Grazie a te Ale, sempre bello correrti dietro e scendere a bomba, grande!!!! sempre con il sorriso.
  18. 1 point
    due bellissimi giorni in compagnia ...........................che dire grazie a Pannokkia e Svizzero per una bella organizzazione e la vista di meravigliosi scorci di natura che per le condizioni climatiche di questo anno aveva un colore di un verde intenso.......................................belle strade e curve tonde e sbarazzine divertimento assicurato ......................grazie ancora il mio compagno di merende ha dato un gran gas......................
  19. 1 point
  20. 1 point
  21. 1 point
    Ciao, bhe dai almeno tu usi una chiave per gli ammo .. pensa chi stringe e allenta le ghiere col bulino.. il problema principale è quello che con questi " attrezzi" non sai mai se stringi troppo o troppo poco , l'attrezzo specifico lho acquistai in piaggio anni fà ad un costo abbastanza alto .. ad oggi girando sul web mi pare di aver visto una cosa simile della Sip , il mio è una sorta di tubo che si inserisce nel tubo forcella a cui da un' estremità si incastra sulla ghiera e dalla parte alta ha il quadro per inserire la dinamometrica , quello sip mi pare abbia l'esagono per cui puoi mettere la bussola adeguata e strigere con la dinamo . A proposito e ghiere hanno un loro tiraggio specifico ossia la prima subito dopo il cuscinetto a sfere và tirata a 50 mn -90°, quindi stringi a 50 e allenti di 90° la chiave e la seconda quella che fà da controdado per intenderci 30/40 mn. cosi sei sicuro che hai fatto il tiraggio corretto.
  22. 1 point
  23. 1 point
    Si trova facilmente in rete cercando esattamente queste parole virgolettate : "Catalogo_attrezzi_specifici_Piaggio "
  24. 1 point
    ben ritornato salvatore che vespa hai ripreso?
  25. 1 point
    Con ciò confermi quanto ho scritto sopra; infatti per mia esperienza, con la NGK BR7ES se arrivo a mille chilometri è un miracolo, con la Champion P4M che monto ora, ne avrò percorso almeno 12000. Ciao
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