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kl01

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61 Excellent

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    Senior Member
  • Compleanno 06/09/1964

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10880 lo hanno visualizzato
  1. kl01
    Su subito.it c'era questo, ma adesso non lo trovo più, ti metto le foto per averne tu un'idea
  2. kl01
    Ci sono slcune realizzazioni artigianali che si piazzano sotto il motore e lo alzano quel po' che basta a cambiare la ruota
  3. kl01 ha iniziato a seguire Viaggio da Catania a Cagliari via Palermo, Cavalletto Supplementare per Cambio Ruota Posteriore PX, Giusti getti Vespa PX 150 e e 1 altro
  4. kl01
    Io l'ho avuto; alla fine l'ho tolto perché mi ha spaccato la freccia dall'interno.
  5. kl01
    Di solito si parte con una taratura standard, ovvero 160/BE3/125 con minimo 55/160 e poi si va affinando. Il 24, senza raccordare, servirà a poco.
  6. kl01

    Viaggio Milano Sicilia

    discussione ha risposto ad kl01 alla stefano v in Viaggi in Vespa

    Quando vuoi, fai un fischio
  7. kl01

    Viaggio Milano Sicilia

    discussione ha risposto ad kl01 alla stefano v in Viaggi in Vespa

    Bene!!!
  8. kl01

    Viaggio Milano Sicilia

    discussione ha risposto ad kl01 alla stefano v in Viaggi in Vespa

    Un po' seccante la SS121 sino a Manganaro a causa dei cantieri e dei semafori per i sensi unici alternati (attualmente ce ne sono 5). Il resto di solito è libero.
  9. kl01

    Viaggio Milano Sicilia

    discussione ha risposto ad kl01 alla stefano v in Viaggi in Vespa

    Quindi arrivi l'8 agosto in serata, ti conviene cercare un posto per andare a dormire. OK la SS121 catanese, sino a Manganaro è tutta un cantiere, poi vai verso Caltanissetta, senza bisogno di entrare in città vai per Ponte Capodarso, Gela (lambendo Pietraperzia, Barrafranca, Mazzarino e Niscemi), senza entrare a Gela prendi la SS115 meridionale sicula direzione Vittoria, che però lascerai presto andando in direzione Acate e Chiaramonte Gulfi, su strade provinciali, dopo una serie di rotonde (forse cinque o giù di lì) prendi la SS514 sino a Ragusa.
  10. kl01
    Tornando per un attimo al bordo scudo, ho trovato una vecchia foto della mia P125X di quando ero ragazzo, comprata nel 1980, la foto dovrebbe essere del 1981. Nello scudo, oltre ai 4 fori per la scritta Vespa, ti è rimasto anche un foro versione Arcobaleno per il fissaggio calandra, quello centrale, mentre nel mio scudo l'ho fatto chiudere.
  11. kl01
    No, credo di no, se non ricordo male in caso di non accensione delle posteriori, le anteriori funzionano regolarmente e non ti si accende la spia frecce.
  12. kl01
    Comunque anche quello di plastica ha la stessa lunghezza, vanno forati entrambi (alluminio e plastica) per il rivetto del primo puntale (rivetto, poi gli altri sono ribattini, anche se forse in quella serie erano tutti ribattini).
  13. kl01
    Bella pulizia dei carter!
  14. kl01
    A occhio direi di no; allungherebbe le prime marce, più della 150, perdendo in ripresa (se devi fare salite diventa più difficile farle) e la quarta resterebbe più o meno quella della 150, leggermente più lunga.
  15. kl01
    E oggi sono 110 anni https://livesicilia.it/2019/03/12/centodieci-anni-fa-lomicidio-palermo-ricorda-joe-petrosino_1042705/
  16. kl01
    Buongiorno Max, benvenuto. Preliminarmente la 150 può entrare in autostrada perché il CdS prescrive che non possono accedervi le moto di cilindrata inferiore a 150 cc (quindi sino a 149 cc non possono entrare). La 150 del 2000 sul libretto riporta 150 cc quindi può accedere all'autostrada. In alternativa non ti resta che fare la SS121 "catanese", che era l'unica via di collegamento tra Palermo e Catania prima del1969, anno di costruzione della autostrada. È un po' lunghetta, non sempre in buone condizioni, comincia da Misterbianco e Piano Tavola per poi passare dall'ennese e dal nisseno sino a giungere a Palermo. È lunga circa 250 km, dal km 203 circa si ricongiunge a Manganaro con la SS189 proveniente da Agrigento, lì sino a Bolognetta è tutto un cantiere dal 2013. I paesaggi sono belli, ma non è una strada che farei in vespa in inverno.
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