kl01
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Amen Ci vuole rettifica e pistone, su EBAY sui 110 euro ho visto cilindro e pistone PIAGGIO nuovi; la luce di scarico ha incrostazioni, non è stata pulita. Non hai fatto foto del pistone lato scarico, là il danno sarà maggiore
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Che avventura! Strano il grippaggio dopo essere stato fermo, un po’ si era raffreddato; che si sia rotta qualche fascia? Per il fatto di averlo un po’ tirato, nel 1998 (150 euro 0, le euro 1 sono del 1999) una officina Piaggio me lo disse chiaro chiaro, non sono più le PX di una volta, in grado di percorrere per ore e ore a manetta chilometri e chilometri, sono magre di carburazione.
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55 km da San Sepolcro
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Moto Officina Cavallini Riparazione Vendita Cicli-motocicli Indirizzo: Via Della Stazione, 23 CAP: 52048 Città: Monte San Savino (AR) Contatti: 0575 810144
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https://www.misterimprese.it/toscana/arezzo/monte-san-savino/moto-e-motocarri-vendita-e-riparazione/1375495.html
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In zona Arezzo ci sono alcuni VOListi, se ritieni avvicinati alla città e mettiti in contatto con loro, Guido Cavallini ha l'officina in provincia di Arezzo.
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Non tiene il minimo perché hai grippato; non sforzare il motore perché peggiori la situazione, se funziona abbastanza cerca di trovare in zona qualcuno che possa aiutarti, secondo me va sistemato il cilindro, probabilmente sostituito o rettificato, vista la situazione meglio cambiarlo.
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Difficile capire così in che condizioni stai. Hai il miscelatore? Sembra mancanza di olio.
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nuovo scarico px
discussione ha risposto ad kl01 alla betarica72 in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Dovresti chiedere a chi lo realizza, non sono io -
Ingranaggio multiplo p200e
discussione ha risposto ad kl01 alla nicleo in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Le boccole potrebbero essere una soluzione, anche perché l'alberino non deve girare, sta fermo, sono gli ingranaggi che ruotano. In alternativa, cambiando il cuscinetto, monti sul cluster l'alberino che va su quei carter, senza bisogno di boccole. -
Cavalletto Supplementare per Cambio Ruota Posteriore PX
discussione ha risposto ad kl01 alla ErosP in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Su subito.it c'era questo, ma adesso non lo trovo più, ti metto le foto per averne tu un'idea -
Cavalletto Supplementare per Cambio Ruota Posteriore PX
discussione ha risposto ad kl01 alla ErosP in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ci sono slcune realizzazioni artigianali che si piazzano sotto il motore e lo alzano quel po' che basta a cambiare la ruota -
Cavalletto Supplementare per Cambio Ruota Posteriore PX
discussione ha risposto ad kl01 alla ErosP in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Io l'ho avuto; alla fine l'ho tolto perché mi ha spaccato la freccia dall'interno. -
Giusti getti Vespa PX 150
discussione ha risposto ad kl01 alla Pipistrello72 in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Di solito si parte con una taratura standard, ovvero 160/BE3/125 con minimo 55/160 e poi si va affinando. Il 24, senza raccordare, servirà a poco.