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rena6576

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Reputazione comunità

10 Good

Che riguarda rena6576

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    Junior Member
  1. rena6576
    Fai quello del 200, la mia lml originale fa 80 max 85 ma ka mia monta il motore con la ella vera merda
  2. rena6576
    Ok
  3. rena6576
    La 7 molle è migliore hai più superficie di attrito del sughero, per il rumore in scalata controlla le molle se ben posizionate e lo scorrimento dei dischi dentro la campana
  4. rena6576 ha iniziato a seguire collegamento km sip 2.0 con vartronic e batteria, Montaggio frizione, Vespa lml 150 con DR 180 e e 1 altro
  5. rena6576
    Non l'avessi messa la friz sarebbe troppo a pacchetto sull'albero
  6. rena6576
    Non vorrei sia il pignone da 23 denti
  7. rena6576
    Quindi le cause?
  8. rena6576
    Salve a tutti ho appena fatto il motore a una LML 150 montando albero anticipato, cilindro DR 177 con marmitta megadella V1, cilindro raccordato pignone friz 23 denti carb originale da 20 con getto max 112, problema il 4 non riesce a prendere giri possibile causa?
  9. rena6576
    Vespa rally 180 con motore pe 200 e chiave al manubrio
  10. rena6576
    Devi provare la vespa, verificare se sei grasso, o magro in base a quello lavori sul carb
  11. rena6576
    Aiuto qualcuno sa come collegare il km sip alla mia vespa con accensionevespatronic e vorrei mettere la batteria per alimentarlo in attesa vi ringrazio tutti
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