Vai al contenuto

mpfreerider

Members2018
 Visualizza profilo  Visualizza la loro attività

  • Conteggio contenuto

    60

  • Registrato

  • Ultima Visita

  • Giorni ottenuti

    3

mpfreerider ha vinto l'ultimo giorno in 12 Luglio

mpfreerider ha il contenuto che piace di più!

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

Il blocco recente degli ospiti è disabilitato e non viene visualizzato dagli altri utenti.

mpfreerider's Achievements

Rookie

Rookie (2/14)

  • First Post Rare
  • Collaborator Rare
  • Conversation Starter Rare
  • Week One Done Rare
  • One Month Later Rare

Recent Badges

13

Reputazione comunità

  1. mpfreerider ha iniziato a seguire Torino - Irlanda? il mio primo eurotour, lo racconto , VIDEO: Laghi di Monastero , VIDEO: Colle delle Finestre, gita in Vespa. e 6 altri
  2. mpfreerider
    Ciao amici, un video dell' uscita ai Laghi di Monastero, nelle Valli di Lanzo, in provincia di Torino. Io abito in questa zona, spero vi piacciano le nostre montagne! Un saluto a tutti! Matteo, mpfreerider
  3. mpfreerider
    Ciao amici, ecco il video dell' uscita di Domenica in Vespa, al Colle delle Finestre (Torino) Percorso molto bello, con una parte di sterrato abbastanza facile ma da non sottovalutare. Per chi è della zona, se volesse unirsi ai nostri giri può seguirci sui nostri canali social, è sempre bello fare nuove conoscenze e passare una bella giornata in compagnia! Ciao, Matteo mpfreerider
  4. mpfreerider
    Ciao Lorenzo, è un nodo semplicissimo, quindi per fare il "nodo standard", credo tu intenda il nodo piano, tanto vale fare quello corretto Concordo sul fatto che sia l'ultima spiaggia, infatti il traino dei motocicli è vietato.
  5. mpfreerider

    VIDEO: nodo da traino

    una discussione ha inserito mpfreerider in Viaggi in Vespa

    Ciao a tutti, condivido con voi questo video che ho fatto sui nodi per trainare la Vespa e non solo. Lo posto in questa sezione perchè credo sia utile conoscerlo per i viaggi, ma se i moderatori ritengono sia più opportuno spostarlo in un' altra sezione mi scuso in anticipo. Spero possa esservi utile conoscerlo, ed usarlo il meno possibile Matteo mpfreerider
  6. mpfreerider
    Ciao Amici, ecco un piccolo video della nostra vacanza in Vespa attraverso gli Appennini e il Mar Ligure. Partenza da Torino per andare poi a Sestri Levante, poi bellissimi gli Appennini a cavallo tra Liguria, Emilia e Toscana! Un saluto dai VespaCrazyRiders, Matteo ed Elisa
  7. mpfreerider
    Interessante pelle, io nel caso potrei utilizzate la pinza, nella sua parte con le lame. La cesoia è sicuramente più comoda nei posti angusti!
  8. mpfreerider
    Ciao amici, in questo video racconto quale attrezzatura tenere sempre a bordo della Vespa, accessori che consentono anche di partire per avventure. Un grazie anche al forum e forumendoli che negli anni mi hanno insegnanto tante cose proprio relative alla preparazione per i viaggi! Come sempre, consigli ben accetti! Ciao, Matteo mpfreerider
  9. mpfreerider
    Ciao Nery, io utilizzo la lampadina H4 da 55/60w da anni, illumina sicuramente meglio. Devo però dire che di giorno non viaggio col faro acceso (cosa che invece è prevista dal codice della strada), l'ho utilizzato acceso per diverse ore senza problemi, ma di notte. Di giorno lo lasciai acceso per sbaglio al raduno del Vespa World Days 2016 a Saint Tropez, due ore e mezza a passo d'uomo, in estate, giornata a caldissima. Era veramente bollente, ma si è formata solo una smagliatura attorno al foro che ospita la lampada, nessun danno a parabola o vetro. Credo che viaggiando abbia modo di raffreddarsi e non patire nemmeno di giorno. Consiglio però di mettere le posizioni a led, per ridurre il wattaggio complessivo, altrimenti quando si va a frenare si abbassa tanto la luce; il modo più veloce per farlo è ponticellare le posizioni con il positivo del clacson in corrente continua (sotto il nasello). Le lampade che utilizzo io sono Philips, ottima qualità ed affidabilità. Il discorso della lampada H4 led è interessante, sicuramente ci sono le problematiche esposte da Starflex, ma per una Lampada di qualità (Osram o Philips) credo che la realizzazione sia ottima e siano sicuramente vantaggiose in termini di resa. Bisogna però alimentarle in continua e quella è la modifica più scomoda: ci sono vari tutorial, ma credo che ad oggi sia facilmente realizzabile con il regolatore di tensione SIP, senza troppe modifiche (così mi ha suggerito il mio meccanico di fiducia). Ciao, Matteo mpfreerider
  10. mpfreerider
    Ciao Starflex, credo perché il grasso alla lunga attira sporco e compromette la scorrevolezza. Mentre lo sprai al teflon (politetrafluoroetilene) è davvero un bel prodotto che crea un velo di lubrificante duraturo e non appiccicoso. Ciao, Matteo mpfreerider
  11. mpfreerider
    Ciao amici, con questo video spero di essere utile a qualcuno che necessiti di cimentarsi nella sostituzione della sospensione posteriore. Come potete notare è il mio primo video del genere, molto umilmente lo posto qui, senza voler insegnare niente a nessuno, anzi, tutti i consigli per migliorarsi sono ben accetti! Nel frattempo mi sono divertito a realizzarlo! Matteo mpfreerider
  12. mpfreerider
    Il viadotto di Millau, onoboard, a oltre 300m di altezza!
  13. mpfreerider
    Ciao Lorenzo, grazie, nulla di che, ma almeno è carino averle insieme!
  14. mpfreerider
    Ciao amici, nel mio canale ho montato il video del viaggio con le foto. Un saluto a tutti, Matteo mpfreerider
  15. mpfreerider
    Ciao a tutti, come da titolo, vorrei sapere come inserire l'anteprima dei video YouTube nei post. Non sono riuscito a trovare nulla a riguardo. Grazie, Matteo mpfreerider
  16. mpfreerider
    Ciao Amici, vi propongo il video in cui io ed i miei amici del nostro gruppo Vespa Crazy Riders abbiamo girato nel famoso circuito tedesco del Nürburgring Nordschleife. Dopo il Vespa World Days di Celle ci siamo recati al Ring, dove negli anni mi ero recato già diverse volte per trackdays in auto. Luogo che conosco bene, nei miei sogni da sempre in quanto grande appassionato di motori. Questa volta la sfida è stata convincere l' organizzazione a farci entrare, data la nostra ridotta velocità è pericolosissimo girare in mezzo a vetture e moto che sfrecciano anche a 280 km/h nel lungo e difficile circuito situtato nelle colline dell' Eifel. Il risultato è che ci fanno entrare, indossando tutte le protezioni, con la pista in esclusiva per noi! Bene, godetevi il giro, ad "alta velocità" ed emozionatevi con noi! https://youtu.be/vf0M-I3DF7c Questo invece sono i link alla nostra pagina Facebook ed Instagram https://m.facebook.com/VespaCrazyRiders/?locale2=it_IT https://www.instagram.com/vespacrazyriders/?hl=it Ciao, Matteo mpfreerider
×
×
  • Crea nuovo...