Vai al contenuto

giggetto

Members
  • Conteggio contenuto

    124
  • Registrato

  • Ultima Visita

Reputazione comunità

10 Good

Che riguarda giggetto

  • Rango
    Senior Member
  1. giggetto

    marmitta abarth

    Provata sulla mia faro basso 53. Suono piu' libero, bella presenza, aumento di +5 km orari (in pianura sono arrivato a 70 km orari!!!!). Tolto al momento, per fare la revisione. In sostanza sono doddisfatto. Ciao
  2. P200e arco 85, Comprata e restaurata 2 anni fa con 9000 km, tachimetro bloccato da deformazione da troppo calore sul contachilometri. Motore a posto, ma revisionato interamente questa estate.All'attivo ora 2000 km e svariati raduni. Saluti
  3. Le ho viste anch'io, 75 Euro...decisamente un furto! Basta non alimentarne l'acquisto, ho girato al largo...
  4. Non me ne ero accorto. Auguri...anche se in ritardo!
  5. Comunque dalle mie parti, si incominciano a vedere anche ragazzini che sfoggiano con orgoglio il loro vespino tirato a lucido, ed e' un piacere vederli. Cos'e' allora!.Corsi e ricorsi della storia? saluti
  6. giggetto

    problema faro basso 56

    Confermo che a me scaricava a massa la pipetta, risolto con una a 90°nascosta sotto il cappuccio. Forse nel cambiare la candela hai modificato per un po' la posizione della forchetta, e ti e' andata bene per qualche chilometro...Tuttavia e' da controllare bobina interna e anche le puntine. Saluti
  7. Lo stesso problema l'aveva avuto il px di un mio amico. Erano le staffe sbagliate, cambiale e metti le sue ormai...! Saluti
  8. Mandate una segnalazione a paypall. A me una volta e' arrivato l'addebito per un pagamento di 500 dollari a uno statunitense. Tutto falso, dopo la mia segnalazione,non e' piu' arrivato niente, persino la "grafica" era perfetta... Saluti Giggetto
  9. Il faro basso mantiene perfettamente il minimo (riesci a contare i colpi del motore..). Sicuro che il carburatore non abbia perso la vite di regolazione della "saracinesca"? Saluti
  10. Prova prima a togliere il dado, magari si e' rovinato il filetto del solo dado e non del perno. ricordo che si vendevano degli "spacca dadi" ma vista la posizione non so se si possa fare. prova con un dremel a "indebolire" il dado e a toglierlo per prima. saluti
  11. Prende aria il carburo...controlla il serraggio e gli "spessori" dei due prigionieri.
  12. Ti ho inviato una mail. Dimmi se lo hai ricevuto! Saluti
  13. Parto sempre con l'aria tirata, anche dopo un mese fermo con o senza chiudere la benzina. Massimo due spedivellate e via...andare. Px200 e arc 85 Ciao
×
×
  • Crea nuovo...