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tore

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  1. tore

    Px 150 o 200???

    ciao Polverone.. come diceva il nostro collega , il px 200 e' sempre 200.. io ne sono possessore di due anno '89 senza mix ed anno '87 con mix in quel periodo su ordinazione . utilizzo quello senza mix , anno 89 .. originale, ho fatto fare una modifica allo sterzo quindi ho eliminato le vibrazioni . mi trovo benissimo.. il battito che qualcuno parla sopratutto dipende da tutti i motori a due tempi , dovuto al eventuale surriscaldamento,, intervenire dove come qualcuno dice .. con modifiche.. non so' io al momento preferisco originale magari piu ' avanti penso di maggiorarlo in un ottima officina .. come quotazione certamente il prezzo si alza sempre piu' del 150.. a pari modello intendo arcobaleno...
  2. ciao preferisco pinasco , facci sapere il risultato anche vorrei portare il mio px 200 ma solo a 215 cc .. colgo l'occasione con cc215 come hai fatto tu , oltre al guppo termico hai cambiato rapporti o etc.. grazie ciao
  3. cia Franzpero , ti ringrazio .. della tua informazione , un nostro collega vespista mi ha detto che hanno un ottima officina anche, come ho tempo andro' di persona a conoscerli...
  4. ciao a tutti .. 2014 non la pagherei piu' di 2000 euro sempre che sia ottima come nuova ,altrimenti sposterei la ricerca ad un px200 in buonissime condizioni che almeno se anche fosse un arcobaleno del 1989 paghi bollo ridotto e poi il px 200 gia' vale di piu' sul mercato ed acquista sempre piu' valore .. ..io la penso cosi poi ognuno esprime la sua.
  5. ciao tutti anche io devo andare da Zangheratti per dei ricambi di viteria di un 24 si 24 spero sia fornito.. non ci sono mai stato..
  6. olio sintetico rovina i dischi in sughero , ti consiglio ELF 80/90 specifico per imgranaggi se non ha perdite e percorri svariati km anche ogni due anni va bene .. fidati io ormai sono anni che lo utilizzo anche mio fratello sul pk 50..
  7. ciao a tutti ... olio che ormai utilizzo per tutte le vespe , ELF 80/90 specifico per ingranaggi . posso garantire la vespa 125 - 200 o 50 va bene per tutti lo puoi cambiare ogni due -tre anni i pur viaggiando ogni anno.. svariati km pur volendo essere pignolo. POi a voler buttare olio ognuno puo' fare come ritiene opportuno..
  8. bene .. nel lontano 2007 io ed un mio caro amico del vespa club asola siamo stati a Koflac Austria , e partecipato tre giorni di raduno .. magari scrivimi in privato cosi ci teniamo in contatto.. ..quest'anno non so' come mi combino con il lavoro ed altre problematiche ... intanto sto ' cercando di formare un gruppetto di amici tranquilli poi si vedra' se riusciamo ad organizzare qualcosa ...
  9. ciao Luca figurati.. e' un piacere .. in passato ogni tanto venivo a Torino adesso da un po che non vengo da quelle parti.. sei Torino centro ?.. se capiti a Verona fatti sentire
  10. salve a tutti .. a riguardo del bollo .. informo.. arrivato a 30 anni , da tassa di possesso diventa tassa di circolazione , si paga soltanto se circoli , ed puo' essere richiesto da agenti di p.s. durante un semplice controllo su strada, preciso soltanto se circoli.. ed in tassa ridotta imposta dalla regione di residenza ... mi sembra superfluo scrivere se rimane tutto l'anno nel garage non serve pagare ...
  11. ciao che getti hai nel carburatore 19 ?
  12. ciao che getti hai nel carburatore 19 ?
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