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paololes

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Che riguarda paololes

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  • Compleanno 13/11/1969
  1. truffa su subito.it

    Buonasera a tutti voglio segnalare una truffa a mio discapito su subito.it di un tizio che vende ricambi vespa dopo scambio di email a nome di giusy ho fatto una ricarica postepay a nome di franco s**** cod.fiscale ************ e richiamato da questo cell. **********. con chiaro accento calabrese fatta la ricarica il tizio e sparito con i miei soldi. grazie a tutti e state in guardia!!!!
  2. Mi è venuto un dubbio potrebbe essere un prigioniero che tende a sfilarsi? appena posso rismonto il cilindro e blocco i prigionieri con frenafiletti poi vediamo come va
  3. Salve ho un problema con la testata vrh c60 del mio px pinasco 225 stretta con chiave dinamometrica a 2 kg perde, sfiata ho provato mettendo un po di pasta rossa ma dopo 200km mi ritrovo con la perdita, smontata portata in rettifica testa e cilindro e rimontata dopo un po di km mi ritrovo ancora che butta ho provato a mettere una guarnizione di rame mandando a puttane lo squisch ma stasera ritrovo la testa sporca putt.....verg...ma perche!!!!!!!! ragazzi sono molto arrabbiato possibile che con il 177 non ho mai avuto problemi e con il 200 non riesco a risolvere?premetto che sempre per colpa di una perdita sul pinasco 225 doppio ho buttato una testa che con le madonne l'ho tirata forte a motore caldo e l'ho rovinata datemi un consiglio!!!!!!!!!!!
  4. Salve ragazzi io porto la mia esperienza monto un polini c60 221 cc phbh30 e ora su consiglio di Carmelo ho una v5cl e togliendo la v4+ le mie impressioni sono di uguale bassi o appena calati ma una + marcata entrata in coppia e un considerevole allungo di 4/5 km quindi qui i progressi ci sono eccome!!!!, grazie Carmelo, appena ho un po di tempo ti contatto per ottimizzare un 8 bulloni c60 new e poi chissà se in quella officina del sud non si sta gia lavorando a una megabigpipe!!!!!!!!!
  5. salve signori voglio anche io elogiare le prestazioni che si hanno con queste marmitte modificate ad hoc per ogni tipologia di motore, oggi ho tolto la v4+ e montato una v5 cl2 e le prestazioni sono aumentate ancora, nel px 200 monto un polini 221 pinasco c60 con 23-64dd e phbh30 e volano 1,9 kg che dire decolla si mangia le marce che una bellezza ho perso qualcosa hai bassi rispetto alla v4+ ma allunga di piu e la coppia è maggiormente appuntita GRAZIE CARMELO ora pero cè anche da svegliare un po anche il parmakit c60 si 26 che riportero alla 1000km vespistica sto pensando a montare un collettore intercambiabile per motore px 200/125 puo essere una buona idea?
  6. <p><p><p><p><p><p><p>Ciao mega sono Paolo da perugia un amico mi a fatto provare una delle tue v4 plus sul mio polini 221 c60 ti faccio i miei complimenti sul risultato che sei riuscito ad ottenere con questi scarichi sono rimasto veramente soddisfatto che la lascio montata sul mio px .</p><p>Al piu presto ti contatteremo per comprarne altre due e sentire gli ulteriori sviluppi il tuo cell e sempre quello?</p></p></p></p></p></p></p>

  7. lascia perdere il malossi puzza sempre di antico (ghisa) e vai di parmakit con la tua configurazione resterai soddisfatto e poi puoi alzare le fasi come vuoi con le guarnizioni comprese nel kit il volano 1,7kg sta ok
  8. buon natale a tutti volevo chiedere se qualcuno di voi a fatto qualche modifica per maggiorare la portata del rubinetto benzina oppure vado di sip maggiorato nuovo e non perdo tempo?
  9. salve fasatura controllata e aggiustata a 19° sono a fondo corsa asola fibrazioni diminuite meno reattivo ai bassi ma molto piu guidabile ma ora tirando un po il collo quando riapro il gas ho un buco bruttissimo per poi riprendere senza incertezza ho cambiato il cornetto d'aspirazione con un pinasco che ha i fori sopra i getti ed è leggermente piu basso del polini sembra migliorata ma il fenemeno è ancora presente mi sapete dire qualcosa ha riguardo su le prove da fare?
  10. salve ed ecco le fasature che ho rilevato con disco pinasco scarico 173° travaso 125° albero pinasco px 200 su valvola aperta 38mm per 14mm di fascia 174°
  11. Si ho anche tutte le misure di apertura e chiusura travasi e albero ma ora sono nel garage domani magari le carico comunque fasi conservative
  12. ciao gianl. si è il 177 portato 198 cc per ora non mi posso lamentare il tiro cè ci ho fatto 300km e non gli ho risparmiato sul gas ho va da subito ho la spacca non ho insistito sulla max velocita ma è fermo a 110km è comunque l'ho configurato cosi: tvs candela laterale raccordato con 4mm di spessore sotto e 3mm sopra testa squisc 1,65 albero pinasco c60 carburo si 26\26 pinasco con cono aspirazione polini 138 getto max rapporti 23\65 con 4 drt 37 denti marmitta polidella come da studi nel web volano elestarter portato a 2kg prima testiamo l'anticipo dopo posso anche cambiare marmitta ma la polidella mi piace estetica, rumore, prestazioni ed ho fatto il collettore reversibile anche per il 200
  13. Si sabato mi sono messo d'accordo con un mio amico e controlliamo con la strobo comunque ora sono su it pero non mi da molto allungo e le vibrazioni si fanno sentire è il motore che portero alla 1000km vespistica
  14. salve ragazzi ho preparato un motore con cilindro parmakit con albero pinasco corsa 60 ma non riesco a trovare informazioni serie per l'anticipo di accensione con volano originale piaggio se qualcuno a esperienza in merito prima che buchi il pistone
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