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giaggio

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  1. io con "almeno 3000" intendevo rifare tutta la vespa (carrozzeria, meccanica, e tutti i pezzi)
  2. come ha scritto dart se la prepari tu per la verniciatura; cioè dovresti smontarla, portare a sabbiare, sistemare eventuali magagne, stuccare se c è da stuccare e spianare; se questi lavori non li fai te considera almeno 1200 /1500 solo di carrozzeria (perlomeno qui nel lazio); secondo me se i lavori non li fai te, per sistemarla tutta partono almeno 3000 euro; se invece riesci a perderci un po di tempo te, il prezzo si abbassa un pò;
  3. si, bella vespa! poi quello del ts è uno dei migliori telai
  4. Complimenti! dici che non è stata restaurata; è un conservato quindi??
  5. Ciao, i numeri di telaio della sprint veloce li trovi sotto la pancia sinistra (porta oggetti)lungo il bordo del telaio; potrebbe essere un po coperto dalla guarnizione della pancia; eventualmente portati un cacciavite a taglio per poter alzare la guarnizione
  6. benvenuto!! facci vedere questa bellezza!
  7. giaggio

    Targa oro ASI

    quando fai la sola iscrizione per il CRS (certificato di rilevanza storica) ti danno solo dei fogli che attestano che il mezzo è ok per le agevolazioni fiscale ecc per fare l'omologazione ASI bisogna intraprendere un altro iter; c è un modulo apposito molto più sostanzioso dove inserire i dati, le foto (molte di piu di un CRS) e anche i campioni della tappezzeria e della vernice; posso confermare che nel mio club l'omologazione per un auto viene 105 euro perché ne ho fatta una quest'estate; per i 2 ruote, come dicevo, dovrebbe essere 60/70 euro; adesso non ricordo di preciso perché mi ero informato per farlo fare alla vespa ma poi non si era fatto più nulla perché non avevamo raggiunto il numero minimo di mezzi 2 ruote da esaminare e quindi non è stata fissata la seduta di omologazione;
  8. giaggio

    Targa oro ASI

    Con ASI, la targa "oro" si ottiene tramite la seduta di omologazione ASI, dove il mezzo viene controllato da uno o più esaminatori; per fare ciò, ti devi iscrivere ad un club federato ASI (l'iscrizione al vespa club non serve; a meno che non sia federato ASI, ma dubito), fare la richiesta di omologazione ASI e aspettare la seduta di omologazione (un club la fa una volta all'anno); i costi si aggirano di solito sui 120 euro per tesserarsi al club e 60/70 euro per la pratica di omologazione; (ps: non so se i prezzi per le pratiche omologazioni due ruote siano cambiati; quando è servito a me costavano cosi)
  9. giaggio

    Rinascita vespa v30t

    Complimenti Vincenzo!! veramente un grande e bel risultato!!
  10. io ne ho un paio ma sono a viterbo
  11. scusami, ma ho letto velocemente e mi è passata la dicitura PE
  12. ciao, di solito ci si riferisce alla prima serie ai px prima della serie arcobaleno; il tuo essendo del 1985 è un arcobaleno
  13. quoto maxxx lascia perdere la super; punta ad altri modelli: rally, 90ss, 180ss, bacchetta, vacanze romane ed ora come ora ti direi et3... poi voglio aggiungere anche questa considerazione (personale) che riferisco a tutti gli amici che mi dicono di voler investire in un mezzo d'epoca solo per il discorso economico (cioè compro oggi a 1 e vendo domani a 2): i tempi in cui il mercato era "frizzante" e si comprava e si vendeva bene sono, secondo me, finiti; quindi quando si pensa di acquistare una cosa del genere si deve considerare anche il fattore del piacere del possesso (che la si guidi o meno) e non solo quello quello dell' investimento economico; perché con i chiari di luna che ci sono adesso a causa del tema inquinamento, lo stato non ci metterebbe nulla a vietare completamente la circolazione dei mezzi inquinanti anche se d'epoca (certo possibilità remota, ma nemmeno tanto); bloccando la circolazione, si riverserà nel mercato un grande quantitativo di mezzi e i prezzi crolleranno e ci si troverà con il cerino in mano; questo per dire (non che questo si debba realizzare o perlomeno realizzare presto) che prendere un mezzo di questo genere per il solo fattore di investimento è rischioso; lungi da me non farti comprare un mezzo perchè non lo userai (io le uso poco e alcune nemmeno).
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