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giaggio

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Che riguarda giaggio

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  1. giaggio

    Costruzione cofano vespa v13

    Grande Vincenzo!! come va? pensavo proprio a te in questi giorni
  2. il certificato d origine quando lo feci 10 anni fa costava 44 euro, ora viene (da quel che mi hanno detto) sui 150 euro
  3. ciao, se vai nella pagina del sito che ti ho linkato puoi vedere di quando è la tua vespa; a me con il tuo seriale esce un px200e dell 1984 https://www.scooterhelp.com/serial/ves.frame.serial.numbers.html
  4. giaggio

    Salve a tutti

    io ho un px125 del 81 ed h impianto a 12 v con frecce e la sigla motore è vnl3m; ho anche un motore vnl3m in piu (manca carburo, statore, volano) che pensavo di dare via; la serie motore vnl3m nasce con la TS a 6v e finisce nell 82 con l'avvento del px125e; probabilmente durante l'evoluzione del motore si è utilizzato prima statore a 6 e dopo a 12, ovviamente sempre a puntine;
  5. giaggio

    Rally 200

    io ho una px con miscelatore ed ho un po di amici che hanno altre con mix; sempre andate bene;
  6. giaggio

    Rally 200

    si, visura da fare d'ufficio.. era anche già stata consigliata
  7. giaggio

    Rally 200

    se non è stato pagato in questi ultimi anni non succede nulla perche il mezzo è diventato d epoca nel 2004; comunque già da meta anni 90 non radiavano più d ufficio i mezzi ma veniva mandata una raccomandata al proprietario che se voleva mantenerla iscritta al pra doveva pagare gli arretrati; per la revisione lo stesso nessun problema;
  8. giaggio

    Rally 200

    ha scritto che NON sono in tinta; sembrerebbe un conservato a tutti gli effetti; dico sembrerebbe perche con 3 foto non si può avere certezza; lo può sapere solo chi la vede dal vivo; se puoi posta altre foto (pedana, sotto pedana, dietro parafango, motore senza pancia; dove vanno a fissarsi le pance, lato ruota scorta senza pancia) per il prezzo...aime in questi tempi più o meno sono queste le richieste; prova a trattare qualcosa; sicuramente meglio spenderli per un buon conservato che per un restaurato (mia opinione)
  9. se conservata, non devi ne sabbiare ne riverniciarla; dovrai eventualmente sanare i punti di ruggine e riprenderli con del colore a campione;
  10. il prezzo non è malvagio; comunque sembrerebbe un buon conservato; anche se fosse radiata potresti procedere con un restauro conservativo
  11. giaggio

    Rally 200

    effettivamente sembrerebbe conservata; i bulloni sullo scudo che reggono il cassettino sono in tinta??
  12. giaggio

    Rally 200

    Ciao! da questa descrizione è difficile dirlo anche se una come le scritte cambiate potrebbero indicare un restaurato; metti qualche foto cosi da poterti aiutare meglio
  13. il mio 200 dell'83 murava agli 80; aveva il getto del massimo troppo grande (120) ora ha un 108 e prende meglio i giri
  14. giaggio

    Px 150 o 200???

    io ho un 200 dell'83 e non ho riscontrato questo problema; ho anche altri amici che hanno px 200 e non hanno mai avuto problemi di questo tipo; uno di questi lo ha dall'epoca e ci è andato (con passeggero) 2 volte in tunisia e una volta in marocco; è sempre tornato a casa
  15. giaggio

    Px 150 o 200???

    il 200 è il 200, ma anche la 150 non va male; diciamo che il 200 ha molto tiro, cosa che potresti aumentare nel 150 come hai già scritto tramite un cilindro maggiorato; consiglio eventualmente per un 150 la versione elettronica;
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