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carcioffa

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10 Good

Che riguarda carcioffa

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    Junior Member
  1. Salve, ho una vespa v33t del 52 con problemi di corrente. Il motore della vespa è stato restaurato da poco e per quanto riguarda lo statore, bobine ecc... è stato sostituito tutto. La vespa andava egregiamente poi dopo una breve sosta, non è ripartita. La corrente non arrivava per cui ho smontato lo statore e, dopo aver sostituito un cavo che era leggermente sbucciato, la vespa è ripartita. Il tempo di pulire il carburatore e non è più ripartita!! .... la corrente arriva ma senza scintilla con candela montata. Ho cambiato punte, condensatore ma nulla, e nell'effettuare i vari control
  2. carcioffa

    vespa v33t

    Salve, sono in possesso di una vespa faro basso del 52 v33t volevo sapere se le parti di alluminio, e in particolare il contachilometri e il pezzo che blocca lo sterzo, vanno lucidate a specchio e se il kit in foto è buono per fare questo lavoretto. Grazie Kit Wolfcraft
  3. Ciao Francesco, quella non è una rondella ma è un unico pezzo
  4. si è la seguenza dei pezzi della trasmissione del contachilometri, scusa ma non ho capito a quale attacco della molla fai riferimento
  5. Ciao Francesco, ho fatto qualche passo in avanti nel rastauro, mi sono bloccato davanti al montaggio del rinvio contachilometri. In effetti quando l'ho smontato delle rondelline n. 41, dell'immagine seguente, ce n' era una sola e la n.43 non c'era come pure il pezzo n. 39 che non capisco dove va e se ci va nella mia vespa. Sapresti darmi un'indicazione più dettgliata in merito? grazie
  6. Ciao Francesco, nel riprendere i lavori mi ponevo una domanda: la pittura colr grigio che tipo di pittura deve essere?..... qualcuno mi consigliava una pittura da rifinire con il trasparente, ma non ne sono convinto. Quale consigli?
  7. franz mi dai il link dei tuoi post
  8. franz mi dai il link dei tuoi post
  9. Franz cosa ne pensi di questa pulizia? Una domanda ma la forcella va pittata tutta di grigio, compresa la parte di alluminio dove va avvitato il parafanghi, dopo aver passato il fondo nocciola?
  10. Il grasso da utilizzare deve essere al litio oppure quello classico?
  11. Buon giorno Franz, prima di acquistarla volevo chiederti se la parte del perno, evidenziata nella foto allegata, va vernciata o no, e se no deve essere cromata?..... perchè quella originale che ho smontato non è cromata Attendo tue indicazioni, buona giornata
  12. Grazie mille Francesco, ne approfitto per farti un'altra domanda: ma il diluente può rovinare le parti in gomma?
  13. Buon giorno, da poco ho iniziato il restauro della mia sprint vlb1t del 65 e mi trovo davanti ai miei primi dubbi: -il perno evidenziato, gli uggelli ingrassatori e altri dadi vanno verniciati in grigio o no? -Sul mozzo va passato il fondo epossidico? -Come posso pulire la forcella completa di mozzo, (con la benzina?) -Che tipo di pittura devo utilizzare per pittare la forcella e le altre parti dello stesso colore? -La vernice da utilizzare per pittare la vespa quale deve essere? alcuni mi suggerivano di utilizzare quella con il trasparente come finitura. -come fo
  14. Grazie innanzitutto per la consulenza, ne approfitto chiedendoti se la piastra di cui parlavi, da fissare sopra al serbatoio, è un optional o veniva comunque montata dalla piaggio? Grazie
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