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fecck66

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10 Good

Che riguarda fecck66

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  • Compleanno 03/11/1962

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

1319 lo hanno visualizzato
  1. Ciao hai provato a vedere Tonazzo in rete mi sembra che c’è l’abbia ciao
  2. Ciao la Piaggio ha sempre fatto così ...... Ibridi con pezzi miscelati .... Della serie non si butta niente ma si utilizza tutto .... E direi a ragione stai sereno tutto nella norma Ciao
  3. Io opterei per sprint veloce 150 .
  4. Ciao mancano pochi particolari ....... Mi sembra senza ruggine passante ... Potrebbe fare un bel restauro conservativo ....ma la mancanza documenti ne abbassa notevolmente il valore
  5. Ciao se fai il trattamento ottieni due vantaggi ... Rimane il tuo serbatoio originale ... e non avrai più problemi di ruggine ,puoi lasciarlo vuoto ,pieno non si rovina se c'è qualche piccolo ma piccolo foro te lo chiude .......fatto su tutte le mi vespe ..... Metti dentro una bella catena vecchia di bicicletta con il suo prodotto togli ruggine una bella resinata e sei a posto ciao
  6. Ciao Aikido Non hai detto se la vespa parte e i problemi sono solo su luci e clacson oppure è morta del tutto non conosco l'impianto elettricco del vbb1t , un consiglio che posso darti e di pulire bene bene i contatti sulla morsettiera motore ,ma in generale tutti verifica bene i collegamenti di massa devono essere ottimi se no hai sempre problemi .Magari è meglio se cambi i capicorda che vedo sulla bobina Ducati che non sembrano ben messi e poi li isoli bene con un po' di guaina restringente . se hai un tester controlla la continuità di ogni cavo , se segui bene e con calma lo schema vedrai che un po' alla volta ne vieni fuori . il volano con le bobine come è messo ???i fili in uscita controllali per bene non devono essere screpolati ciao facci sapere
  7. fecck66

    Presentazione

    Ciao Paolo ...ben arrivato e complimenti per le piccole ....
  8. fecck66

    CIAO!

    Ciao Roberto ben arrivato in una grande famiglia
  9. Una bella catena con un bel lucchetto sulla forcella anteriore attorno ad un palo oppure un piatto a forma di T sulla ruota anteriore con lucchetto e magari stacchi la pipetta della candela e ci metti un po’ di materiale isolante tipo carta sai che se arrivano con un furgone te la caricano di peso questo sopra serve per non facilitare il lavoro a questi ladri bastardi
  10. Per fare le foto FMI ,togli gli accessori ,tappetino ,ruota di scorta,e porta ruota di scorta e forse ( non sono sicuro )anche lo specchietto perché usciva senza
  11. Scusa 48 al 50 6000M
  12. Ciao Roberto il colore del faro basso del 1951 e il Max Meyer 6002 M verde metallizzato mentre l'interno scocca e il rosso opaco Max Meyer 10055 M mentre per i modelli dal 48 al 50 è sempre verde ma Max Meyer 600M ,niente grigio per i modelli del 1951 . se ti serve altro 😀 Buonaserata
  13. Non è detto che il contachilometri sia bianco ,molte uscivano con il nero
  14. Ciao Andrea dalle foto sembra messa bene ,non pare ci siano parte con ruggine importante ,asi, un valore aggiunto per il prezzo non sono la persona adatta per un consiglio sono fermo ai prezzi di un po' di anni fa ,alle lire 😀 Aspettiamo qualche esperto che ti consigli meglio comunque ,un bel pezzo anche perché mi piacciono particolarmente le smal Ciao
  15. Ciao Osso il meccanico e sicuro che sia un problema elettricco e non benzina ...... Dopo 32 anni! 😳 Una sbirciatina al carburatore la darei😀 Magari anche al serbatoio 😄
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