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Problemi in accelerazione
discussione ha risposto ad Alevespa alla Sandroh in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao, intanto è un dell'orto o uno spaco? hai controllato i giri della vite aria? -
Grippata o cos'altro??
discussione ha risposto ad Alevespa alla VespaLover in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Fai i controlli detti da Pelle, non sottovalutare il discorso tensionamento dei cavi del cambio. Che carburatore monti? hai adeguato la carburazione, vero? non hai lasciato i getti di "scatola", spero -
Vespa PK 50 (Ma blocco motore della V ? )
discussione ha risposto ad Alevespa alla Mauri90 in Le chiacchiere di Vespaonline
Inizia a questo punto a recuoerare un blocco con codice corretto, verificane l'integrità ( al caso, rifai cuscinetti e materiali di consumo) e prova. Qualora non ce la facesse, fai sempre a tempo a metterci un cilindro per dargli un po più di potenza, senza elaborarla esageratamente, ma risolvendo il tuo problema di trasporto. Il suo blocco ha 4 marce, gestisci meglio le pendenze. -
Vespa PK 50 (Ma blocco motore della V ? )
discussione ha risposto ad Alevespa alla Mauri90 in Le chiacchiere di Vespaonline
In aggiunta a quanto sopra scritto: qualora ti fermassero per un controllo oppure (tocchiamo ferro) avessi un incidente, sarebbero cavoletti acidi.... se hai intenzione di usarla in due, se puoi, punta su di un 125, così ti risolvi tanti grattacapi. -
Navigatore manuale. Avete mai visto un na cosa simile?
discussione ha risposto ad Alevespa alla Marmor50 in Le chiacchiere di Vespaonline
Qualcosa di simile era usato anche nell'enduro, è il road book. -
Cambio da 3 a 4 marce su 50 special
discussione ha risposto ad Alevespa alla Dani London in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
C'è in giro una discussione in cui di dibatteva sulla differenza di rapportatura tra il 3 e il 4 marce e alla fine si desumeva che non c'era differenza sul rapporto finale, fatto salvo considerare (come dice Pelle) che il 4 marce, essendo più ravvicinato, fa soffirre meno il gap tra la seconda e la terza -
Ammortizzatore posteriore scarico
discussione ha risposto ad Alevespa alla VespaLover in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Poterbbe anche essere, poichè nella vespa abbassandosi il blocco motore più del dovuto per via dell'ammortizzatore scarico, potrebbe verificarsi il contatto tra collettore e foro sul telaio e della bobina contro l'ala del telaio, da qui lo spezzarsi. LO puoi verificare osservado il telaio nei punti che ti ho detto: se c'è contatto, la lamiera risulta lucida e segnata.- 3 risposte
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Carburatore SI vs PHBH
discussione ha risposto ad Alevespa alla fabio983 in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
La sostanza non cambia...carter con valvola buona, mai eliminare la valvola 😁 -
Che marmitta per un PX 200 E originale?
discussione ha risposto ad Alevespa alla ErosP in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
La polini original ha un suono più pieno e cupo dell'originale, ma non è rumorosa. -
polini 177 non va piu e marcia che salta
discussione ha risposto ad Alevespa alla 130 in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao, si è quella la faco racing. Io monto sul 177 la polini e la differenza si sente rispetto al'originale. -
In VESPA tra le NUVOLE: colle del Nivolet! 2600m
discussione ha risposto ad Alevespa alla mpfreerider in Viaggi in Vespa
Complimenti! Bellissimo video, bellissimi posti e bellissime foto! Una meta da considerare, soprattutto in vespa! Grande Matteo -
polini 177 non va piu e marcia che salta
discussione ha risposto ad Alevespa alla 130 in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ma si vedrai che risolvi, ci vuole un po di pazienza, ma ci si arriva 👍 Ammortizzatori, quali hai montato? -
polini 177 non va piu e marcia che salta
discussione ha risposto ad Alevespa alla 130 in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Secondo me ti perde dalla testa e cola alla base del clindro. Lava bene tutto e poi giraci, tenendo in osservazione la zona, solo così puoi capire da dove è originata la cosa. -
polini 177 non va piu e marcia che salta
discussione ha risposto ad Alevespa alla 130 in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Scusami, ma se metti la mano in quella zona, a motore acceso, senti l'aria di raffreddamento ormai calda, convogliata dalla cuffia verso il basso... fin qui direi tutto normale. Non puzza perchè ormai la componente di benzina è già bruciata / evaporata. -
Ciao! per il discorso del poter circolare, varia da regione e regione e comune e comune, per cui dovresti verificare nella regione / comune in cui vivi. In lombardia, per esemprio, per poter circolare devono essere iscritte a registro storico..... Sul discorso valore.... è un po opinion epersonale se spendere o no quelle cifre per uno special od altra vespa....