Alevespa
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PX 125 Arcobaleno ... problemi di punzonature
a risposto a luca1968/i topic in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao e benvenuto! Per il numero di telaio, mi pare (bada, mi pare) che in MCTC eseguano la ripunzonatura ( ma non conosco la procedura, qualcuno più aggiornato potrà confermalo). Qualcuno più gagliardo si spinge a ripunzonare da se.... ma non è cosa lecita. Per il motore, dalla foto che hai postato sembra ripunzonato in casa... mamma piaggio non usa quel carattere per le punzonature motore. -
Ape 50 cross scintilla in ritardo
a risposto a Sh1ppo/i topic in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
perfetto! -
Vespa lx50 4t - Candela bloccata (?)
a risposto a Lorenzo V./i topic in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
A ben pensare potrebbe essere che il gommino viene dalla chiave che ha usato il meccanico: alcune di queste chiavi hanno un gommino interno che serve a tenere nella chiave la candela, per facilitare lo smnontaggio e l'estrazione, quando essa è posta in vani poco accessibili: probabilmente si è sfilato dalla chiave e mettendo la pipetta il meccanico lo ha incastrato dove è ora. -
Vespa lx50 4t - Candela bloccata (?)
a risposto a Lorenzo V./i topic in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Verosimilmente dovresti sfilare il gommino e quindi avresti libero accesso all'esagono con la chiave in dotazione. Strano che sia stato messo li( magari a protezione della candela stessa? prima volta che lo vedo...)... -
Ape 50 cross scintilla in ritardo
a risposto a Sh1ppo/i topic in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
I componenti sono uguali a quelli vecchi? -
secondo me (ma bada, è olo un'opinione) è un contalitri e basta.... la "manopola" magari era coperta da un vetrino, e sotto era calettata al meccanismo a molla con relativo galleggiante.......
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cosa c'è sotto il tappo, all'interno del serbatoio?
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Ape 50 cross scintilla in ritardo
a risposto a Sh1ppo/i topic in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Hai posizionato lo statore in modo che l etacche poste sullo stesso e sulla sede coincidano? Se così non fosse, potresti aver posticipato l'accensione, appunto. -
Concordo con Francesco...non sembra messo molto bene.
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Ok, grazie per il feedback!
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problemi di spegnimento vespa
a risposto a fotografosiciliano/i topic in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
i getti sono stati controllati? che configurazione monta? -
Vespa 50 N del 1965 difficoltà accensione anche a spinta
a risposto a DavidTwister/i topic in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Quoto Poeta sul come fermare le masse. Prova come suggerito con il volano di un tre marce e vedi, quello è compatibile. -
Non ho avuto modo di conoscerlo, tuttavia....condoglianze alla famiglia.
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Vespa 50 N del 1965 difficoltà accensione anche a spinta
a risposto a DavidTwister/i topic in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
concordo. Dovresti ripegare su un usato in buono stato, la cui spesa comunque non è indifferente e non ti mette al riparo dal questo problema, in via definitiva -
velocità max vespa pk xl
a risposto a Vespa pk xl/i topic in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
no, decisamente. se non hai intenzione di aprire il blocco, cambia almeno il pignone della primaria, con uno z16.... qualcosa anche se di poco, allunga.