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Alevespa

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11 Good

Che riguarda Alevespa

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    Senior Member
  • Compleanno 3 Giugno

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1177 lo hanno visualizzato
  1. Ciao, col 75 puoi mettere anche un 16-16 che va benone.... può andare bene così.
  2. no..il modello è PK.... hanno sbagliato a scrivere sul libretto..... in teoria dovresti andare in MCTC per farlo rettificare... ma aspetta pareri più autorevoli
  3. Purtroppo condivido il pensiero di Gino.... qu iin Lombardia, se vuoi stare (relativamente) sereno, iscrivila.... io delle 3 che uso abitualmente, due lo sono ...e una lo sarà....
  4. Osti, si sente eccome..... difficle fare una diagnosi con un video, ma pare di biella... consiglio: non metterla in moto e inizia a fare delle verifiche, togliendo testa cilindro e pistone
  5. I cavi sono regolati bene? in merito alla partenza, la scintilla la fa bene? candela di grado termico corretto?
  6. Controlla come lavora lo spillo del carburatore, ma stando a quanto dici, è bassa di compressione... vale la pena valutare lo stato del gruppo termico.
  7. Probabilmente l'ammortizzatore è finito e ti consiglio caldamente di sostituirlo. Controlla anche che il telaio non abbia subito danni, per sicurezza.
  8. Oddio...dire che è progettato male mi sembra un po troppo dai...Si parla di errore progettuale nella misura in cui un difetto è diffuso su n campioni..... Io sul primavera ho carburatore e collettore di prima installazione, smontato non so quante volte e sta su benissimo.....
  9. Alevespa

    Vespa Pk 125 s

    PEr rimetterla in strada falle un buon tagliando ( pulizia carburatore, cambio olio, frizione e candela) cambia le gomme e le camere d'aria, verifica i freni e dalle una lavata approfondita. Come marmitta, se non vuoi rumore potresti mettere la sitoplus, altrimenti ci sono tant espansioni più o meno costose e performanti
  10. No, di base non c'è anello in teflon sull'SHB19-19... tutte e quattro le alette sono intere? la fascetta è integra? ha iniziato a ballare improvvisamente?
  11. A parte quelli sopra esposti, una volta che apri di solito si fanno guarnizioni, paraolii e se è il caso i cuscinetti e crociera..... Per far andare una vespa non è solo questione di cilindro, ma di rapportatura appunto....
  12. Ciao, per arrivare verso i 70 KM/h devi necessariamente sostituire la campana...altrimenti non ci arrivi. Se ti accontenti di un pochino meno,potresti mettere 75 + SHB16-16F o SHBC19-19 se monterai un 102+ Scarico Proma o equivalente + Pignone Z16.... così credo che un 65 all'ora riesci a beccarlo. Cambiare la campana significa aprire il blocco, fare questi interventi, no....
  13. Inizia provando a cambiare candela, se ancora non hai successo, controlla la bobina, sospetto sia quella sai? Controllerei anche il gruppo termico ( sospetto di grippata)
  14. Scusa, non mi son più collegato finora..... Secondo me non sono problemi elettrici... ma andiamo per gradi, una cosa alla volta.
  15. Il problema del monimo potrebbe ssere legato allo spillo del carburatore che non chiude bene, come alla compressione. In ogni caso, mettendo 75 e 16-16, andresti a sistemare entrambe le cose
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