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Alevespa

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  1. 20 decimi (2mm) di lamiera come rinforzo non è proprio poco, a dire il vero....
  2. Quella è una sito normale, non la plus. Su configurazione normale, se non ti piace il rumore, la sitoplus, se no ci sono le semiespansioni tipo la giannelli sottopedana o la classica leovinci o proma (con questa non puoi montare la ruota di scorta). Però tenendo il motore originale io non ci metterei un'espansione..... sitoplus e via, così non hai neanche problemi per il rumore.
  3. Ciao posta la foto della marmitta, perchè anche di sitoplus ne han fatte almeno 2 serie.
  4. Ecco, allora per non fare confusione, continuiamo sul topic originale. Questo lo chiudo.
  5. Ma sul libretto è corretto? perchè vedo che scrivi riportato al PRA....
  6. Di serie quel foro non c'è per cui qualcuno l'ha praticato in precedenza, probabilmente con la stessa finalità.... ma la certezza che sia corretto la puoi avere solamente presentando il bauletto sul foro. Per cui se puoi fatti prestare un bauletto da qualche amico e vedi come calza
  7. Scusa, ma telaio hai 5 cifre mentre a libretto ne hai 7 e in più la M al posto della T?
  8. Sopra alla pagina c'è un trafiletto dell'officina Tonazzo...ecco, clicca li
  9. Mazzucchelli, Tameni, per i motore che devi fare, va bene anche un Tortosa
  10. Si, la frizione si tiene davanti e i cavi cambio dietro, impianto elettrico dietro. Quella sul colore era solo una domanda, non una crititca. E' un bel colore.
  11. Il foro largo è per la guaina che racchiude i due cavi del cambio, la bacchetta è per il cavo freno posteriore, l'altro è per la frizione PS: ma che colore è? non è un colore originale del VBB (scusa se mi permetto)
  12. Come ti è stato detto, per discernere se è caro o no, serve un elenco di pezzi e la provenienza.... d li se ne può parlare. Sempre con l'incognita che tutto vada come dve senza sorprese all'apertura del blocco.
  13. esatto.... il senso dei forum è la condivisione 👍
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