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GiPiRat

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  1. Prova a cambiare la candela, anche se è nuova. Ciao, Gino
  2. GiPiRat

    Vespa senza documenti

    Devi fare una reimmatricolazione di veicolo demolito con la stessa targa. La procedura la trovi qui: Ciao, Gino P.S.: L'importante è che tu non abbia percepito incentivi per la demolizione, altrimenti non si può fare nulla. Anzi, è un reato il solo possederla!
  3. Aspetta a sentire cosa ti dice l'assicuratore. Ciao, Gino
  4. Scusami, rileggo solo ora! Mi era sfuggito che si trattasse di un ciclomotore. La certificazione di ASI per i ciclomotori non ha alcun valore! Infatti non rilasciano il CRS per i ciclomotori, lo fa solo l'FMI, quindi il tuo assicuratore ha perfettamente ragione d'informarsi. Ciao, Gino
  5. Il certificato di rilevanza storica (che è quello che ha valore) è pressocché uguale, perché fatto su facsimile del ministero. Le tesserine con foto e dati possono differire anche di tanto, ma hanno poca importanza. Ciao, Gino
  6. I certificati sono pressocché identici, visto che sono fatti sul modello approvato dal ministero, FMI o ASI non cambia nulla. Gli impiegati della tua compagnia assicurativa da quanto fanno quel lavoro, due giorni? 🙄 Ciao, Gino
  7. GiPiRat

    Vespa senza documenti

    La radiazione o demolizione di un veicolo non può avvenire a causa del fermo amministrativo, altrimenti chi deve avere il denaro che ha provocato il fermo rimane con un pugno di mosche. Comunque, un veicolo storico demolito (cioé un veicolo dai 20 anni in su) può sempre essere reimmatricolato. Vedi il primo post di questo topic: https://www.vespaonline.com/topic/1495-reimmatricolazione-vespa-demolita-o-di-origine-sconosciuta/ Ciao, Gino
  8. GiPiRat

    Vespa senza documenti

    I genitori devono fare denuncia di smarrimento di targa e documenti e quindi chiedere la reimmatricolazione della vespa a loro nome in quanto eredi del figlio. Una volta reimmatricolata la vespa in motorizzazione devono iscriverla al PRA e, contestualmente, vendertela (così risparmi una trentina di euro). Naturalmente è un po' complicato, per cui è meglio se si affidano ad un'agenzia (tranne che per la denuncia di smarrimento, quella devono farla loro, uno dei due). Non c'è altra possibilità visto che non c'è il CdP e l'intestatario è deceduto. Le varie scritture private di vendita, in questo caso, non valgono nulla, a meno che non vuoi procedere con l'usucapione ma, in questo caso, devi rivolgerti ad un legale (e, comunque, devi dimostrare che la consideri cosa tua da almeno 10 anni, e non credo che la scrittura privata a tuo nome sia di 10 anni fa). Ciao, Gino
  9. Contatta un club ASI della tua zona e chiedi direttamente al responsabile per il registro storico, ogni club ne ha uno. Vedi qui: http://www.asifed.it/club/ Ciao, Gino
  10. Intendo che probabilmente ASI rilascerebbe il CRS per questa vespa, FMI sicuramente no (non solo per la vernice usata). E così potresti sceglierti qualunque tipo di polizza agevolata. Ciao, Gino
  11. Niente adesivi (è ammesso un singolo adesivo solo se FMI), né optional o personalizzazioni. In FMI sono piuttosto severi. Controlla anche mozzi e cerchi perché non devono esserci segni di ruggine. Ciao, Gino
  12. Comunque, da quel che vedo, ASI probabilmente iscriverebbe la vespa al registro storico. Ciao, Gino
  13. La procedura del tuo caso (iscrizione tardiva con sola targa) la trovi tra i topic importanti di questo forum: Ciao, Gino
  14. Cambiando o aggiornando la piattaforma del forum i link cambiano, è un problema che si ripresenta periodicamente. Purtroppo non ho la possibilità di cambiare i link, ma tu puoi sempre fare una ricerca per soggetto, tipo: "visura in bianco". Comunque, cosa volevi sapere di preciso? Ciao, Gino
  15. GiPiRat

    FMI contesta

    Prova a telefonare alla sede di Roma e chiedi che ti passino la segreteria del registro storico: 06324881 Oppure interpella la tua sede regionale e fai sollecitare da loro. Ciao, Gino
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