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psycovespa77

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  • Compleanno 26/07/1977

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  1. psycovespa77 ha iniziato a seguire richiesta info su motore pk 125 xl, Differenze tra PX e Arcobaleno, Informazione e e 1 altro
  2. psycovespa77
    Gettandolo alle ortiche e comprando un bel 177dr.
  3. psycovespa77
    Erano anni che non vedevo delle ceat montate su una vespa.
  4. psycovespa77
    Quel filo è una massa aggiuntiva alla centralina(quella vera è il cavo bianco che attacchi insieme al rosso e al verde).Il motore funziona benissimo anche senza ma se vuoi sistemarla devi tagliare l'occhiello,rivestire il filo con guaina termorestringente e rimettere poi un nuovo occhiello al cavo.Puoi anche lasciarla cosi com'è se non hai voglia di perder tempo.
  5. psycovespa77
    Intorno ai 18* piu o meno.
  6. psycovespa77
    Era solo per far capire che un qualsiasi volano per sei poli si puo abbinare ad un qualsiasi statore sei poli compreso quello hp che non ha il punto di fase diverso(tranne che per lo scarto di qualche grado su tutta la produzione) visto che lo monto su vari mezzi e con statori di vario tipo(pk 125s-50v.ape 50).Che poi abbiano voltaggi diversi o diversa cablatura è cosa nota ma nel suo caso specifico lo statore è lo stesso.
  7. psycovespa77
    Oppure dello stesso modello di vespa ma versione elestart.I volani 6 poli e gli statori 6 poli sono tutti perfettamente intercambiabili dal primo dell'et3 all'ultimo della 50hp.
  8. psycovespa77
    Non è gomma.è plastica.E con un buon aggrappante,per qualche anno tiene.
  9. psycovespa77
    Il bordoscudo scordatelo,io per averne di scorta ho demolito 3 pks.Ammesso di trovarli,costano uno sproposito e non ne vale la pena a quelle cifre.Si trovano però quelli neri che puoi eventualmente far tingere color alluminio e poi un paio di mani di trasparente per completare l'opera.
  10. psycovespa77
    In teoria avresti finito?
  11. psycovespa77
    Adesso è veramente brutto come devono essere i pk,stai facendo un buon lavoro.Alla fine una leggera differenza di tono ci puo anche stare su un mezzo vissuto e a me piacciono proprio cosi.
  12. psycovespa77
    La ricerca del danno è limitata.O non c'è massa o non ci arriva corrente dal filo.Inizia a controllare queste due cose.
  13. psycovespa77
    Forse intendi il faro posteriore,il 50s non ha lo stop.
  14. psycovespa77
    Di bianche ce ne sono fin troppe.
  15. psycovespa77
    Portagli un pezzo e fallo lucidare prima di vedere qual'è il colore giusto.Poi con la mazzetta dei colori,una volta trovato il corrispondente,vedi se come codice è usato dalla piaggio o meno.
  16. psycovespa77
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