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psycovespa77

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  • Compleanno 26/07/1977

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  1. psycovespa77 ha iniziato a seguire Dubbi su 130 Polini, Consiglio acquisto vespa pk 50, Cambio di miscela devastante!! e e 5 altri
  2. psycovespa77
    Da possessore di pks,ti consiglio i modelli dalla xl in poi.Impianto elettrico migliore e frenata migliore.
  3. psycovespa77
    Come ti hanno gia consigliato,revisione e cablaggio nuovo allo statore con sostituzione del pick up che è comunque cosa necessaria.Il resto dell'impianto elettrico è ancora quello originale?Per vedere se il problema sta li,scollega dalla centralina il filo verde che viene dal telaio e vedi se ancora si presenta il problema.In base al risultato vedi come e dove operare.
  4. psycovespa77
    L'olio è l'ultimo dei tuoi problemi su quella vespa,anche se fosse fatta miscela al 5% e fumasse come un treno a vapore sarebbe ininfluente sul tuo problema.E puoi stare tranquillamente al 2% netto che va benissimo.
  5. psycovespa77
    Hai mica controllato che l'anticipo di accensione non sia stato modificato?Gia che ci sei....
  6. psycovespa77
    La 90 normale monta 22/63,la versione ss i 24/61.Se hai trovato i 18 elicoidali,qualcuno ci ha messo mano tanti anni fa.
  7. psycovespa77
    I primavera con cilindro 2 travasi montano il 43 di getto minimo.Guarda anche che il grado termico della candela sia adeguato champion l82c o equivalenti di altre marche.
  8. psycovespa77
    Mi dici con precisione cosa ti è arrivato?Si parlava di 130(e con quello caschi sempre in piedi) e mi tiri fuori un 112 cc che hanno noti problemi di surriscaldamento e conseguenti scaldate quindi non molto affidabili se non trattati nella dovuta maniera.Per ora la percentuale d'olio da mettere nella benzina è l'ultima delle cosa da vedere.E non oltre il 3% in rodaggio per poi passare al classico 2% con olio buono.
  9. psycovespa77
    Se vuoi solo piu coppia e affidabilità quasi come l'originale,prendi un 130 dr oppure olimpya.Ottimi per viaggiare in due o arrampicarti senza problemi su strade montane.Per lo specchietto...meglio lo stelo lungo,sarà antiestetico ma fa il suo dovere.
  10. psycovespa77
    E allora rimetti il pignone da 24.
  11. psycovespa77
    Visto che la piaggio ammette varie maggiorazioni sui gt originali,facendo una rettifica non si va a compromettere l'originalità del mezzo.
  12. psycovespa77
    E la risposta è sempre la solita che ti ho dato di là.
  13. psycovespa77
    Prova ad aumentare l'anticipo di un grado e vedi se va a migliorare.Potresti essere anche grasso di carburazione,sui 102 polini con anche i carter lavorati e proma il getto max giusto è tra 85 e 88.
  14. psycovespa77
    L'80% almeno degli utenti in questa discussione non frequentano piu i forum purtroppo.
  15. psycovespa77
    Ti avevo gia risposto su FB su tutti e 10 i punti.
  16. psycovespa77
    Purtroppo no,troppo plasticosa per essere apprezzata.Se però la vendi a pezzi,ci recuperi almeno 250-300 euro.Meglio ancora sarebbe comprarne una ben messa ed usare quella come eventuale donatrice di ricambi.
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