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vespino50special

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  1. Eh no ragazzi sembrava andar bene maaaaaa .... dopo aver accostato bene lo scudo con le pinze il problema si è ripresentato.... dopo il 3 scudo di marche diverse non so che pensare
  2. Ho risolto ragazzi sono scudi difettosi... ne ho comprato uno da restaurolandia e va benissimo...
  3. No i fori che ho usato sono del freno... se lo portassi indietro non mi troverei neanche col pedale poi.... tu dove li hai presi?
  4. salve ragazzi... sto restaurando la mia spedial del 76 come sapete.... purtroppo ho un problema con lo scudo ... è più alto di 1 cm sotto al manubrio come foto allegata .... qualcuno mi sa dire come mai è il secondo scudo ke provo ..... inoltre mi dite dove li prendete voi?
  5. Fine novembre 76 ... ho ritorovato una vecchia foto il verde è quello ke si intravede
  6. dicono ke non è previsto nel 76 io verde vallombrosa ma solo biancospino rosso corallo è chiaro di luna
  7. Si trq era messo lì così quel praolio... quale particolare noti non originale? ho trovato un pezzo col colore originale sembrerebbe un verde jungla ma da ricerca è del 77
  8. buongiorno ragazzi... ho appena finito il motore e ho iniziato la ricerca del colore originale della mia special... i miei dicono che era verde ma nelle tabelle nel 76 nn fu fatto nessun verde ...chi m può aiutare? ah ecco la bestia
  9. Ho comprato garden Castrol sae 30 dopo essermi documentato trattasi di olio minerale
  10. Ma è sintetico quello dicono ke rovini la frizione !?!?!?😶
  11. Salve girando x leroymerlyn ho trovato quest olio OLIO 4T BRIGGS & STRATTON SAE30 600 ML È x il 4 t ma è un sae 30 che mi dite può andare bene ... oppure ho un Castrol 80w90.... un ricambiata mo ha detto che L 80w90 nn fa innestare bene le marce... che mi dite?
  12. Salve ragazzi ma le semiluni che vanno sul albero e quella della frizione sono tutte uguali? Quello ke ho notato è che la semiluna del pignone non mi esce troppo dalla sede dell albero motore... ho provato comunque ad inserire il dato è tutto funziona ma poi ho riscontato perché mi è venuto il dubbio che ci sia una semiluna diversa .... ke mo dite?
  13. Ho visto sui siti suggerito ma tutti scrivono o tipo originale o versione originale ... ma in realtà non sono marchiati Piaggio ... il posteriore è introvabile
  14. Ho fatto una ricerca cerca su eBay ma nn si riesce a trovare originale il posteriore... aspetto notizie dai più esperti x vedere qualche sito o compatibilità con altre vespe
  15. Ne ho trovato uno x la pk dovrebbe essere lo stesso della special m confermi?
  16. Salve mi sapete dire dove posso trovare L ammortizzatore posteriore originale per la special o qualcuno che li revisiona? Grazie
  17. Salve, dopo avert portato a lamiera viva la mia special mi è stato passato il fondo epossidico prima della stuccatura ...è giusta come prassi o andava prima stuccata?
  18. Allora ho ricomprato la spina nuova è provato a montare il selettore nn ha nessun gioco problema risolto
  19. Salve sto facendo il restauro di una special ho una domanda i nuovi pezzi conviene comprarlo originali? Se si ci sono alcuni più importanti di altri o è del tutto indifferente
  20. Salve sto restaurando il motore della mia vespa 50 special... purtroppo nel smontare il preselettore la spina della forchetta non usciva ho provato in tutti i modi a battere a scaldare niente ... alla fine ho forato col trapano la spina ma si è allargato un po’ la forchetta e il foro del preselettore... inserendo la nuova spina il meccanismo ha un po’ di gioco... Come posso risolvere pezzo nuovo o allargo un po’ il buco e metto una spina più grossa?
  21. io prima di mettere lo stucco avrei passato del fondo epossidico... quella lamiera andava trattata
  22. Salve ho scoperto ke il motore della mia vespa fu elaborato... io ora avrei necessita di riportarlo a 50 cc si puo' fare.... mi sa che è stato cambiato il cilindro cn pistone.... credo che per fare questo lavoro sia stato levigato il cono per far entrare il nuovo cilindro... come procedo???
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