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stellapolare

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Che riguarda stellapolare

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  1. Grazie psycovespa, sei stato davvero esaudiente. Potresti gentilmente spiegarmi cosa significa rapporti 18 67? Avrei intenzione di aprire il motore e rifare cuscinetti e frizione. La special normale che rapporti ha? Come posso capire che i rapporti della mia vespa siano originali? Un saluto...
  2. Grazie intanto dei vostri consigli. In effetti vorrei mantenere l'originalità della vespa. Ma ricordo ai tempi di sentir dire che chiunque o prima o poi faceva qualche modifica senza sconvolgere all'assurdo il motore, per avere una prestazione maggiore dato che la special era proprio lenta. Il motore potrei successivamente farlo più prestante magari cambiando un carburatore maggiorato o qualcosa di simile. In previsione di una leggera modifica, quale marmitta mi sapreste consigliare? Una siluro sito andrebbe bene? Ho visto che la fanno sia cromata che nera. C'è differenza? Grazie ancora...
  3. Buonasera a tutti voi del forum, mi sono registrato pochi istanti fa, per avere il vostro aiuto. Possiedo una vespa special ereditata, malconcia che vorrei restaurare e mettere in strada. Inizio a dire che non ne capisco molto di motori e che ho quindi tante domande da sottoporvi. La prima cosa che mi viene in mente è la marmitta. La vespa in questione monta una marmitta originale del tempo. A dire il vero è tutta originale, il motore non è elaborato. Vorrei iniziare con l'acquisto di una marmitta più prestante. Ricordo che ai tempi di vedere molte special che montavano un tipo di marmitta diversa, una marmitta allungata tipo siluro. Ho controllato su internet ed effettivamente ho riconosciuto il modello. Sapreste darmi un consiglio che marca acquistare? La marmitta cambiata con motore normale avrà maggiori prestazioni? Grazie Scusate non mi sono presenato: mi chiamo Giuseppe.....
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