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toniogs

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  1. toniogs

    Aiuto per GS150 vs5

    il mio meccanico dice che deve funzionare .io ho messo una bobina spagnola e devo dire fa il suo lavoro, la sua originale non l ho potuta mettere poiche misurando la sua potenza e risultata mezza flippata. prima o poi provero a comprarne una nuova certo il rischio e buttare 60/70 euro. se vuoi ti do un indirizzo di un tizio che rimagnetizza i volani rifa avvolgimenti bobine e sostituisce il condensatore con robetta buona non i soliti condensatori da 600 watt. unico problema il tizio e di ferrara se non ricordo male quindi a meno che tu non sei di zona devi spedire il tutto. io non ho avuto il coraggio di farlo. fammi sapere se vuoi parlarci e una persona molto cortese e conosce bene il problema della gs
  2. secondo me dopo aver controllato apertura puntine cambia il condensatore se esce una bella scintilla dal filo della bobina interna controlla se poi la bobina esterna faccia altrettanto bene il suo lavoro. altrimenti cosa molto probabile poiche mi hai detto che non ti regge bene il minimo si tratta di aspirazione dai paraoli. io penso sia questa seconda ipotesi. considera che il paraoli volano puoi sostituirlo senza aprire il motore basta smontare il volano poi il piatto bobine segnandoti con un cacciavite la posizione del piatto e rimuovi il paraoli e lo sostituisci. con 2 o 3 euro troverai un netto miglioramento.
  3. Salve a tutti ho una magnifica vs5t recentemente gli ho rifatto il motore cuscinetti di banco e paraoli, puntine condensatore e bobina accensione che era un po rovinata. ora al vespa va veramente bene tranne che a partenza a freddo devo dare 4/5 pedalate per far arrivare la benzina al carburatore la devo scaldare un bel po con aria tirata e poi gira alla grande . le altre partenze con mezza pedalata parte . quando e molto calda e riparto dopo una sosta di 10 minuti sembra scarburata ma poi piano piano riacquista il suo brio. qualcuno sa dirmi cosa puo essere quel vuoto di carburazione che avviene quando riparto a caldo?
  4. salve a tutti ho appena modificato la mia special mettendo un dr 75 3t con marmitta originale carburatore 16/10 e getto 57 . la vespa va una bomba parte al primo colpo non ha vuoti di carburazione penso raggiunga i 55/60 forse anche 65 kmH la velocita mi va bene anche perche piu passano i giorni e piu vedo che si scioglie. pensate sia troppo piccolo il getto?
  5. salve a tutti ho appena modificato la mia special mettendo un dr 75 3t con marmitta originale carburatore 16/10 e getto 57 . la vespa va una bomba parte al primo colpo non ha vuoti di carburazione penso raggiunga i 60/65 kmH pensate sia troppo piccolo il getto?
  6. toniogs

    Aiuto per GS150 vs5

    anche io ho il tuo stesso problema con la mia gs vs5 sono anni che giro con una bobina del (ciao) certo non e il massimo . non sono mai riuscito a farla funzionare con la sua originale , anche mettendo un filo a massa. se ci riesci fammi sapere,
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