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Michele1980

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  1. Michele1980

    Sabbiatura fai-da-te

    Io pure dovrei sabbiare la mia vespa e sono di MIlano. Se abbiamo feedback positivi, mi potresti indicare dove l'hai fatta insabbiare? Grazie
  2. Chiedo a tutti gli esperti a questo punto: Vista la mia situazione attuale, secondo voi, posso provare a installare una leva? Se si in che modo posso capire quale leva comprare? Grazie anticipatamente
  3. Ciao Francesco, Esatto, ora ho anche visto che nel manuale che mi hai passato c'è la procedura del fasamento. Mi ha fatto riflettere la tua considerazione sul video del tubo che ho postato, onestamente ho letto parecchio materiale sulla fasatura su anticipo e il video mi sembrava fatto bene, daltronde è pieno di feedback positivi sulla tecnica e metodologia applicata. In ogni modo, trovare il manuale d'officina della 125 TS mi darebbe ulteriore conferma. Quello che penso è : se nel 1980 è uscita la P125X (prima serie) con motore VNL3M ( cosi' coe documentato sul mio libretto ) da qualche parte ci sarà il manuale proprietario di tale modello o no ? Circa la mia attività sulla vespa, la mia idea è quella di fare una rettifica totale del motore e del telaio. Smontare tutto il motore, rettificarlo ed eventualmente sostituire i pezzi che devono essere sotituiti. Il telaio invece insabbiarlo e riportarla al colore originale suo. Ancora non sono pronto per queste due attività, devo leggere molto su forum e manuali, aumentare la mia cultura tecnica sul mio modello di vespa. Solo quando sarò confidente con la teoria iniziero la ricerca degli attrezzi che mi serviranno per il lavoro e poi decidero' di iniziare. In passato ho smontato e rimontato diverse vespe, ma a questo giro voglio fare tutto perfetto. :=) Caro Francesco, se riuscissi a recuerare il manuale d'officina che hai prestato e scansionarlo faresti un grosso favore a tutta la comunity e non solo a me. Grazie Michele
  4. Dubbio--> Nel manuale che gentilmente ha postato Franzpero non trovo delle informazion che sto cercando. Mi spiego meglio --> sto mettendo in fase la mia vespa P125X con motore VNL3M. I seguenti video spiegano in modo dettagliato come costruirsi gli strumenti e gli steps per la manutenzione: Noterete che alla fine del secondo video, Mauro parla dei gradi di anticipo o ritardo (8:01 della seconda parte ) da trovare su un manuale. Mi piacerebbe trovare quel manuale appunto per vedere le informazioni circa il mo modello. Qualcuno mi potrebbe aiutare? Grazie
  5. Fantastico, qualcuno gia' lo conoscevo ( quello in via meda ), gli altri invece proverò. bye bye
  6. Grazie LIBEROPX, ho provato pure io a fare una ricerca e fare qualche telefonata. E' possibile postare qualche link di questi ricambisti? Giusto per fare un confronto con quelli che ho contattato io. Se per privacy non dovesse essere possibile chiedo gentilmente di scrivermi in privato. Grazie
  7. Grazie Vespa979, Pensavo che il settore messa in moto a 5 gole delle vespe large anni 70 non potesse montare sul motore VNL3M. Posso banalmente acquistare un settore messa in moto per motore VNL3M ? Per evitare nel breve periodo, di riaprire il motore, potrei montare una leva che si adatta? (ovviamente se dovesse esistere) Grazie
  8. Salve, Ho una vespa P125X del 1980 con un motore VNL3M Ho dei problemi con la leva di accensione. Di seguito le foto per farvi capire meglio. Avevo fatto smontare il motore per la sostituzione dell'ingranaggio 'settore messa in moto'. Non vorrei che l'ingranaggio della messa in moto non fosse quello corretto. Grazie dell'aiuto.
  9. Michele1980

    restauro VB1T del 58

    Ciao, il nonno di un mio collega ha una VB1T del 1957 che vorebbe vendere. Il telaio non è messo molto male ( tranne qualche rigatina ), con motore fermo da 5 anni ma molto probabilmente marciante La vespa è stata vista solo in foto. Con queste infromazioni secondo voi quanto potrebbe valere? Grazie
  10. Ciao a tutti, Io ho una vespa P125 X del 1980 con un motore di Vespa TS VNL3M. Non posso montare la leva di accensione della Vespa PX perche' risulterebbe troppo bassa, quindi sono costretto a montare una leva del motore VNL3M anche se leggermente piu' corta rispetto alla leva di un motore di PX Ho delle difficoltà a trovare la leva del motore VNL3M, qualcuno puo' darmi dei consigli. Da quello che sapete, a Milano esistono dei Magazzini Piaggio dove è possibile trovare i pezzi ri ricambio? Allego qualche foto sul settore messa in moto e della levetta di accensione. Grazie per aiuto
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