Australex

Grazie dei consigli! Non mi rimane che studiare on-line per capire la tipologia di materiale che effettivamente veniva montata e cercare nei vari siti di ricambisti il pezzo corretto al minor prezzo..

Ma allora i codici Piaggio non sono nemmeno piu' da considerare? Quindi il manuale dei ricambi ha perso la sua valenza originaria, ed e' praticamente inutile! Avevo visto qualche sito di ricambi che utilizza gli esplosi dei manuali ricambi, pero' ho notato che spesso capita di trovare proposte diverse versioni dello stesso prodotto, ma di questi risultano montati su altri modelli di vespa e non su quello richiesto. Parlo ad esempio di manopole, leve freno-frizione e cavalletto.. Come facciamo allora a capire quali sono i componenti "originari" se non si puo' fare affidamento al manuale dei ricambi?

Ciao a tutti! Una curiosita', ma i codici dei particolari presenti nei manuali dei ricambi si riferiscono a seriali Piaggio? Sto iniziando a metter mano alla mia prima Vespa, e non essendo esperto volevo pian piano sistemarla prendendo come riferimento il manuale dei ricambi. Ho notato pero' che nel manuale le descrizioni sono molto generiche e dei relativi codici non trovo alcuna corrispondenza su Internet. Per esempio le 2 viti che bloccano lateralmente il parafango al piantone dello sterzo su una GTR del '70: a manuale la descrizione e' "Bullone" mentre il codice parte e' "57401". Come faccio a sapere che viti sono? Conoscendo il codice Piaggio presente a manuale e' possibile quindi risalire al componente senza dover andare dal meccanico/ricambista? Grazie a chi mi rispondera'!