Vai al contenuto

Spillo93

Members2018
  • Conteggio contenuto

    5
  • Registrato

  • Ultima Visita

Reputazione comunità

0 Neutral

Che riguarda Spillo93

  • Rango
    Newbie
  1. Grazie mille per i vostri chiarimenti!!
  2. Scusate la mia disinformazione comunque sia il collaudo lo devo sempre fare alla motorizzazione pur avendo il certificato storico?
  3. La vespa è messa abbastanza bene con tutti i pezzi originali ma mi chiedevo non si può risalire alla vespa dal numero identificativo del libretto?? Quello sotto a sinistra? Grazie per la tua risposta raffa66
  4. salve a tutti,sono in possesso di una vespa 50 prima serie del 1965.la vespa era di mio zio che purtroppo e' morto e l'ho recuperata per restaurarla con documenti pero' mi sono accorto che i documenti sono rotti all'interno (allego foto)...so' che mio zio l'aveva comprata lui quando era ragazzo ed e' sempre stata sua...vi chiedo aiuto per sapere cosa fare grazie mille in anticipo!!!!
  5. salve a tutti amici vespisti , voglio restaurare la mia vespa 50 sportellino piccolo V5A1T penso sia del 1965 perche' il numero del telaio inizia 64*** ho molti dubbi sui pezzi che vanno montati per renderla originale e portarla al suo splendore di un tempo. i miei dubbi sono sulla sella prima di tutto e sulla cuffia motore se' montava ancora quella in ferro o gia' quella in plastica in ogni caso dovrei cambiarla perche' aveva montata quella con il logo esagonale,sul copriventola se' montava quella a "V",sul bordo scudo se' andava gia' montato in quel tempo oppure no e poi sul fanalino posteriore in ogni caso posso allegare qualsiasi foto per essere aiutato nella ricerca ringrazio tutti in anticipo...
×
×
  • Crea nuovo...