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Dany8891

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Che riguarda Dany8891

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  • Compleanno 18/06/1988
  1. Salve a tutti, sto cercando da alcune settimane la sella ideale per le mie esigenze e sono arrivato alla conclusione che la cosa migliore sia prendere un telaio rigido e farlo imbottire e ripellare a regola d'arte (ovvero come piace a me🤩) il punto è: come ottenere il telaio? le opzioni a cui sono arrivato sono: prendere una vecchia sella e saldarle una piano in lamiera all'altezza giusta, tagliare via i supporti molle e via, oppure prendere una gaman (anche se introvabile) che la facevano già con il telaio rigido in lamiera e poi, illuminazione, ho sentito uno che ha acquistato un telaio in abs! dove? da chi? lo voglio... qualcuno può aiutarmi?
  2. Lo so Dodo, ma io preferisco stare in sella ad una small anche se un po' più scomodo, la vedo così: tra primavera e Px la differenza è minima se paragoni la vespa ad una moto moderna le uniche cose che invidio alle fat sono il 150 e la seduta. La prima è il motivo per cui ho chiesto consiglio a voi, sulla seconda ci sto lavorando, ho valutato le selle Nisa, ed il resto dell'aftermarket, ma sono seriamente indeciso se modificare la mia, di carpenteria me la cavo e poi la farei reimbottire e ripellare. Se avete qualche coniglio valuto tutto avete marche di frizioni da suggerire, che magari avete già montato? grazie
  3. Grazie Dodo, la tua saggezza è ciò che speravo di trovare qui nel forum non ho bisogno di una configurazione racing ho 30 anni è mi piace la vespa per quello che è, un minutissimo mezzo di trasporto che può portare due persone ovunque, grazioso ed affidabile questo è il primo anno che la utilizzo insieme alla mia ragazza e ci piace al punto da preferirla alla moto, il prossimo anno vogliamo spingerci un po' più lontano ho bisogno di un motore stabile e affidabile se dici che la frizione originale va bene ne metto una uguale a quella che ho adesso perchè la devo rifare
  4. ok ti ringrazio, il tempo non è un problema tanto intendo farlo questo inverno che non la utilizzo mi preoccupano solo i lavori troppo delicati per i quali se non si ha una buona conoscenza di motori si rischia di trascurare qualcosa a proposito di frizione: non ho trovato molto a riguardo, tanto la dovrò rifare, quale conviene mettere sulla configurazione che voglio fare?
  5. Grazie Pelle, l'idea del motore gemello è buona ma ora non ho molto da investire, se dite che questa modifica va bene, la farei poi un domani prendo un altro motore e mi ci diverto Pelle perchè dici grosso modo? avresti altre accortezze? i consumi aumenterebbero molto? e il rumore? non vorrei facesse tanto casino
  6. Grazie per la risposta archimede Non vorrei fare cose tipo raccordare i travasi o comunque modifiche delicate dal momento che non me la intendo troppo Leggendo discussioni simili sul forum ho estrapolato 130 dr + siluro, con getto max 82-84 e anticipo 18°-19° Che dite può andare? Altre accortezze? Affidabilità?
  7. ciao a tutti, ho già detto tutto nel titolo😅 ho un primavera originale del 75, mi fa max 80 all'ora, vorrei qualcosina in più, un motore più affidabile possibile, ma non vorrei fare modifiche irreversibili grazie
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